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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 17. 12. 2009 Visselhvede Deutschland 8 Beiträge E46 ABS greift in Kurve ein bei leichtem Bremsen. Seit einiger Zeit habe ich den Effekt das beim Bremsen bei starkem Lenkeinschlag das ABS anspricht. Ohne eine Vollbremsung zu machen. Also bei geringen Geschwindigkeiten von 10-30 km/h. Meistens bei Linkskurven wie z. B. im Parkhaus aber durchaus auch rechts herum. Im Fehlerspeicher steht ABS Sensor vorne links elektrisch defekt. Den habe ich bereits zwei mal getauscht. Das ndert aber nichts. Jemand eine Idee was das sein kann? Auto ist BJ 2002 Bearbeitet von: bmw530dae39 am 08. 08. 2015 um 15:43:07 Mitglied: seit 2005 Hallo bmw530dae39, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 ABS greift in Kurve ein ohne Vollbremsung"! E46 ABS greift in Kurve ein bei leichtem Bremsen - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Also ich hatte ein hnliches Problem. Bei mir war es so, dass das ABS vor dem Stillstand eingegriffen hat. Diese Phnomen ist aufgetreten nach dem ich hinten rechts das Radlager gewechselt hab.
Oder als Beispiel aus meinem kleinen und bescheidenen Leben: Einer Bekannten den durchgerosteten Tank ihres Fiesta getauscht, bin gerade an den letzten Arbeiten als sie dazukommt, sie guckt mir interessiert zu wie ich unterm Auto liege und dann sagte sie: "Ich bin mal gespannt wieviel Sprit der jetzt mit dem neuen Tank verbraucht. " #19 Also eine 100% Sperre sieht für mich anders aus, eher so mit verschweißten Diff-Kegelrädern - aber so macht das überhaupt keinen Sinn... ABS greift bei leichtem Bremsen ein / kalter motor zu hohes - Motor & Tuning - audi4ever. Hier drehen sich höchstens noch die Räder gegeneinander sonst nicht mehr. Und auch der Motor nur, wenn kein Gang drin ist. @Fiasko: Du hast der Dame hoffentlich erklärt, dass der Motor zwar nicht weniger "verbraucht", sie aber trotzdem mit weniger Spritkosten rechnen kann? #20 Weil Du es bist: Das ist sone Art "Running Gag", ähnlich wie Kolbenrückholfeder oder Schwimmerkammerbeleuchtung oder Diffusordekompression oder oder oder Nein, ich hab nichts gesagt, weil ich erstmal noch ne Weile unterm Auto liegen bleiben musste, bis ich mich von dem Schock erholt hatte.
Hat den TÜV nicht interessiert 1 2 Seite 2 von 2
Es gibt kein Fehler im Display, neulich zeigt es mir an-Parl Quietsch Geräusch beim Starten Quietsch Geräusch beim Starten: Hallo zusammen hab seit kurzem ein quitsch geräusch beim starten egal ob kalt oder warm. ABS/ESP greift einfach ein?! - smart 453 - Fahrwerk & Bremsen - Smart 453 Forum. Kann es schlecht orten woher das kommt. Hab schon auf die... Der TÜv Greift Durch Bei Quatschtuning Der TÜv Greift Durch Bei Quatschtuning: Der TÜv Greift Durch Bei Quatschtuning QUELLE AB Endlich, hoffentlich halten sich alle Prüfer dran!
Hallo, Ich fahre einen Seat Ibiza Baujahr 2010. Die Bremsen wurden vor 1 1/2 Jahren neu gemacht. Bei einer normalen Bremsung oder auch stärkeren Bremsung bemerke ich nichts. Bei einer Vollbremsung jedoch, also schnell maximal Bremspedal runter, bremst das Auto zwar wie es soll aber es vibriert stark. Es fühlt sich an wie jede Menge Flugrost in den man mit der Bremse "reintritt", aber wie gesagt nur bei einer Vollbremsung. Abs greift bei leichtem bremsen meaning. Man könnte sagen es fühlt sich an als würde man 1cm Flugrost von der Scheibe kratzen und man würde dies hören. Man kann es nicht genau beschreiben, ich nenne es mal "grummeln". Ich weiß dass das ABS ja auch eingreift, jedoch weiß ich nicht ob dieses Gefühl vom ABS kommt. Im Lenkrad spüre ich nichts, man "hört" nur dieses dumpfe rauschen "grummeln" und spürt es im Bremspedal. Vielen Dank "Moderne" ABS Systeme reagieren sehr feinfühlig. Es kann also sein, dass du die Wirkung des ABS gar nicht so erkennen kannst. Ich habe den Unterschied bei meinen beiden Autos (ca. 10 und gut 20 Jahre alt, beide ABS).
Möglich ist es, das ein ABS Sensor etwas aus seiner Führung gewandert mal schaun ob alle Sensoren gleichmässig Tief in ihren Halterungen der Abstand zur Rotorblende zu dieser Fehler auf. Möglich ist auch, das eine Rotorblende Auf der Gelenkwelle lose ist.. Am einfachsten und schnellsten ist die Auswertung der Messweretblöcke des ABS Steuergerägendwo MWB 1-3 dort sind vier Messwerte in KM/h angezeigt. VL VR HL HR. langsam schauen ob die Geschwindigkeit gleichmässig angezeigt leicht nun ein geber schneller 0km/h an als die anderen drei, liegt der Fehler an diesem er ist zu Prüfen. Das auslesen geht mit fals irgendwo verfü mit dem Tester beim ungefähr 5 min, wir machen sowas Kostenlos. Fals bei dir in der letzten Zeit eine Reperatur am lenkwelle usw. Abs greift bei leichtem bremsen wechseln. gemacht wurde, würde ich dort zuerst nachschauen. cu Tommes Hurra: Antwort. Hallo Tommes, vielen Dank für Deine Antwort. Das liegt nahe. Es wurden vor kurzem die Bremsscheiben und Klötze gemacht. Das kann ich ja selber nachsehen, ob die Sensoren richtig drin sitzen.
Habe ihr aber für diese unnötige Belastung meiner Gehörgänge 30 DM extra abgenommen, das musste einfach sein, wie Du siehst leide ich da ja noch heute drunter, war eigentlich noch zu wenig für den Schaden. Grüße O.