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ZEUKE TT BAHNEN Gleispläne ZEUKE Gleispläne Katalog - Ins richtige Gleis mit der TT Bahn 1966 ZEUKE Gleispläne 1969 ZEUKE Gleispläne 1970 - Ins richtige Gleis 1970 Alle hier abgebildeten DDR Spielzeug Kataloge und DDR Modelleisenbahn Kataloge, spiegeln nur einen kleinen Teil der DDR Spielzeuggeschichte wieder.
Die Spur TT Modellbau Informationen Hier finden Sie Informationen und Anschauungsmaterial rund um das Thema Berliner TT-Bahnen. Kataloge Gleisplanhefte Prospekte Preislisten Faltblätter Neuheiten Berliner TT-Bahnen, die Internetseite für Modellbahnfreunde der Spur TT... der 'idealen Spur'. Informationen ➨ Kataloge, Prospekte, Faltblätter, Gleispläne, Preislisten, Neuheiten. Sie haben Fragen, Anregungen oder weitere Informationen für die TT-Bahn Internetseite? Gerne stehen wir via E-Mail zur Verfügung. GLEISPLÄNE TT DDR EUR 1,50 - PicClick DE. Firmensitz Ehemalige Adresse Berliner TT-Bahnen Zeuke GmbH Storkower Str. 150 -156 O-1055 Berlin Ehemaliger Kontakt Telefon: 4930 - 2384417 Telefon: 4930 - 2384419 Fax: 4930 - 2384414
Ausserdem kannst Du ihn noch etwas zur Anlagenkante hin ziehen. Dann ist er besser zugänglich, und Du bekommst mehr Platz für die anschliessende Kurve. Jetzt kannst Du auch die rechte Weichenstrasse umdrehen, so dass sie praktisch parallelverschoben zur linken liegt. Dann bekommst DU nämlich gleiche Nutzlängen auf allen Schatttenbahnhofsgleisen! Ich vermute auch, dass die Steigungen mit zwei Schattenbahnhöfen viel zu steil ausfallen (von der linken Ausfahrt des hinteren SB hoch zur Bahnhofsebene hast Du nur einen Halbkreis! ). Ausserdem kannst Du den vorderen SB noch nach links verlängern. Tt gleispläne ddr drivers. Es gibt dann auch keinen Grund, mit der Kurve nicht bis an die linke Kante zu gehen, die anderen Gleise sind ja darüber. Versuche den Platz voll auszunutzen, zugunsten grosser Nutzgleislängen und grösserer Kurvenradien! Ansonsten mausert der Plan sich langsam, weiter so! Ben
lach! Fehlen vielleicht hier und da noch Abstellgleise oder ich denke ich bin auf dem richtigen Weg?! Dateianhänge 2. Versuch (101. 88 KiB) 2489 mal betrachtet von 111Ben » Dienstag 31. August 2010, 08:09 Die Streckenführung ist schon mal etwas sanfter als im ersten Plan, das ist gut. Aber wenn Du hier Modelleisenbahn und nicht Spielbahn machen willst dann verrate doch mal ein bischen mehr. Sollen das zwei einspurige Strecken sein die sich in Deinem Bahnhof treffen oder eine zweispurige Strecke? Eine bergige Landschaft mit Brücken usw. ist ja sehr schön, aber bei dem Plan fällt es mir noch schwer, das Konzept dahinter zu entdecken. Für einen annähernd vorbildnahen Betrieb wirst Du ausserdem nicht um einen Schattenbahnhof umherkommen, in dem Du Züge verdeckt abstellen kannst. Sonst kommt derselbe Zug nach einer Minute wieder in denselben Bahnhof. Hast DU eigentlich mal den Link angeklickt? Gleispläne TT Zeuke/ DDR aus (Burgholzhausen) - Modelleisenbahn (Kaufen) - dhd24.com. Einen schönen Tag noch zusammen! von hrostock » Dienstag 31. August 2010, 08:25 ja klar hab ich mir das auch sehr interessant!
Hab im Einfahrtsbereich des Bahnhofes noch Weichen eingebaut, bzgl. Gleiswahl und Breite für den Bahnsteig... mit Schattenbahnhof (91. 95 KiB) 2427 mal betrachtet von cab » Donnerstag 2. September 2010, 06:59 schön das Du am überlegen bist wie es besser geht. Weiter so. Ein paar Hinweise noch. Deine Radien sind leider viel zu klein (Minimum 310mm). So kommen da nur sehr wenige Loks um die Ecken. Beachte die Modellgleiseinstellungen bei der Planung. Bei Deiner rechten Bahnhofsausfahrt ist das innere Gleis höher als das äußere und damit nicht mehr richtig sichtbar. Auf der linken Bahnhofsseite scheint die Brücke wohl nur falsch eingezeichnet, da sie unter dem einen Gleis lang geht. Und als letztes wäre da noch die Parallelität der Bahnhofsgleise zur Anlagenkante. Ein paar Grad drehen oder den Bahnhof diagonal legen und alles wird gut. DDR Spielzeugmuseum Aschersleben e.V.. von 111Ben » Donnerstag 2. September 2010, 08:57 Ich denke, dass zwei hintereinander auf derselben Strecke liegende Schattenbahnhöfe nicht sinnvoll sind. Verlängere lieber die Nutzlängen des vorderen Schattenbahnhofs.
einen diagonal gelegenen Bahnhof weiterzumachen. Nur am Rande entlang wird ja als sehr unambitiös angesehen. Aber alles deine Wahl. Tschüss Nord-Express "Die kleine Welt ist die grösste" Mega Straßenbahnmuseum Dänemark Eisenbähnle Schweden von hrostock » Montag 30. August 2010, 17:36 Danke für die schonungslosen Hinweise!!! Ich merke, dass die Bahn doch sehr sehr lange im Keller werde mich also ganz neu mit befassen! Es soll schon mehr als nur eine Spielbahn Idee war eben, dass es 2 "kreise" zum fahren da der Platz der Anlage recht beschränkt ist, versucht man eben... Aber die Anlage soll ein Thema Straßen, Gebäuden usw. vielleicht Richtung Industrie... Die Idee dazu ist mir übrigens im Kopf Planung erfolgte nicht am ist wirklich kein guter man läßt sich eben gern verleiten. Ich werde versuchen eure Ratschläge zu immer am Rand elleicht den Bahnhof quer anlegen... mal schauen! Tt gleispläne dr house. schon mal DANKE! 111Ben von 111Ben » Montag 30. August 2010, 20:09 Hallo zusammen! Um einen "besseren" Entwurf hinzubekommen, sollte man sich zuerst ein paar Fragen beantworten finde ich: - Welche Epoche (bei Dir wohl durch das vorhandene Rollmaterial schon definiert)?