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Hier finden Sie alle Erfahrungsberichte zum Kia Sportage (2004-2010). 2004-2007 5-tr. Geländewagen 2007-2008 1. Facelift 5-tr. Geländewagen 2008-2010 2. Geländewagen Kia Sportage (2004-2010) Variante: 2004-2007 | 5-tr. Geländewagen Lesen Sie hier 4 Erfahrungsberichte zum Kia Sportage der zweiten Generation oder schreiben Sie einen eigenen Erfahrungsbericht zum Kia Sportage Vorgänger-Modell: Kia Sportage der ersten Generation (bis 2003) Nachfolge-Modell: Kia Sportage der dritten Generation (2010-2015) Alle 4 Erfahrungsberichte zum Kia Sportage: Alle Erfahrungsberichte (4) Sie fahren oder fuhren dieses Auto? Schreiben Sie jetzt Ihren eigenen Erfahrungsbericht! Mit * markierte Felder sind Pflichtfelder. Daten, Fakten, Fotos zum Kia Sportage der zweiten Generation (2004-2010) finden Sie hier. Kia im Auto-Mobil-Forum: Alle Kia Modelle in der übersichtlichen Auto-Mobil-Forum-Zeitleiste. Kia Sportage SUV 2004-2010 2.7 V6 LPG (175 PS) Erfahrungen. zum Vorgänger-Modell: Kia Sportage der ersten Generation (bis 2003) zum Nachfolge-Modell: Kia Sportage der dritten Generation (2010-2015)
Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 2. 0 CRDi (150 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Sparsamkeit. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Kia sportage lpg erfahrungen en. Sie variieren zwischen 184 und 237 Gramm pro 100 Kilometer. Solltest du das SUV 2004 von Kia gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!
KIA Board » Forum » Fahrzeuge » Picanto » Picanto TA 2011-2017 » Picanto TA Motor/Getriebe » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 41 Das Verhalten von KIA ist doch irgendwie schizophren. Einerseits gehören sie zu den ganz wenigen, die sich trauen, ein Auto zu entwicklen und zu vermarkten, dass tatsächlich ab Werk mit einer LPG-Anlage lieferbar ist, und dann ist aber niemand in der Lage oder gewillt, diesen Fehler zu diagnostizieren. Es ist wirklich bedauernswert, wie KIA damit umgeht. Denn damit sorgt man eigentlich nur dafür, dass Menschen zu Unrecht von LPG vergrault werden und lieber auf vermeindlich unkompliziertere Technik wie Benziner oder Diesel zurückgreifen. Kia sportage lpg erfahrungen de. Dabei dürfte die Lösung meiner Einschätzung nach lächerlich simpel sein, wenn man das Problem tatsächlich mal richtig untersuchen würde. Denn eins steht fest: Der normale Picanto mit 1. 0 Benzinmotor ist an und für sich nicht für Probleme bekannt, und im Benzinbetrieb bei der LPG-Version läuft ebenfalls alles, wie es soll - eben nur nicht auf Gas.
57 Ich würde sagen, dass die Werkstatt keine Ahnung hat, ".. Deutschland verboten... ". Bei meinen bisherigen LPG-Fahrzeugen spürte ich keinen Ruck, ob mit, oder ohne Gasfuß. Ausserdem erklärt ein guter Umrüster/Werkstatt dem LPG-Fahrer genau, was zu tun ist, oder auf was zu achten ist. 58 Das mit dem "Fuß vom Gas nehmen" kann ich auch nicht glauben! Bei mir schaltet es auch dann um, wenn ich gerade Gas gebe - ohne zu ruckeln. Ich höre in dem Moment des Umschaltens (GSL-Leuchte erlischt) sogar irgendein Relais anziehen bzw. ein Ventil schalten, irgendwo hinten. Kia sportage lpg erfahrungen 2. Nur bei Minusgraden dauert es bis dahin halt länger... 59 @OpaHarry Wie schaut es zur Zeit mit deinem Pic-LPG aus? Ist in der Werkstatt in der Zwischenzeit mal was gefunden wurden oder war der Wagen bisher nicht dort? Wie lange dauert es jetzt im Sommer, bis der Motor auf Gas schaltet? Bist du ansonsten zufrieden mit deinem Picanto? Bin auch am überlegen, mir einen Picanto oder einen i10 mit LPG zuzulegen... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bandit ( 5. August 2015, 21:31) 60 Moin Micha, bei meinem "alten" Pic, dauerte es bei diesen Temperaturen 5-800m, bis er auf Gas umschaltete.
Veröffentlicht: 16. September 2010 Flüssiggas Technologie reduziert die Kraftstoffkosten ab. - KIA Motors Deutschland bietet in Kooperation mit Ecoengines für fast alle Kia-Modelle eine LPG-Umrüstlösung an. Ecoengines ist in Deutschland Generalimporteur des italienischen Autogasanlagen Hersteller "Lovato". Die meisten KIA Fahrzeuge können direkt als Neuwagen mit Autogas Antrieb bestellt werden. Die Umrüstung erfolgt entweder direkt bei Ecoengines oder vom jeweiligen KIA-Händler. Natürlich lassen sich auch Gebrauchte KIA Modelle über einen autorisierten KIA-Händler nachträglich auf den umweltfreundlichen Flüssiggasantrieb umrüsten. Autogas ab Werk: KIA bietet zahlreiche LPG Modelle an - Autogas-Boerse.de. In beiden Fällen bleibt die KIA eigene Garantie erhalten. Vorausgesetzt es wird eine von KIA Deutschland freigegebene Autogasanlage von Ecoengines verbaut. Darüber hinaus gewährt Ecoengines 3 Jahre Garantie (gemäß Garantiebedingungen) auf den Umbau sowie Teile und eventuelle Folgeschäden. Die Kosten der Fahrzeugumrüstung liegen nach Herstellerangaben zwischen 2.