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Kauf Dir ein bauartähnliches Auto MIT Aufladung und gut... Woher ich das weiß: Berufserfahrung im Thema Auto und Motorrad Empfehlung liegt im Kauf eines entsprechenden Fahrzeuges. Sauger - Turbo Umbau. Umbau rechne mit allem drum und dran um standfest zu bekommen mit einen 5 stelligen Bereich. Irgendwas rein Pfuschen geht bei 5000€ los.... Wenn es gut sein soll, Zulassung haben soll und Haltbar sein soll dann kannst du ganz schnell in die Hunderttausende Gehen.... Weist du was für ein enormen Aufwand Hersteller in die Motorenentwicklung stecken da versinken viele Millionen drin.... Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
Da du sicherlich mehr als 200 PS willst, brauchst ne Sportbremsanlage ala K-Sport, ein Getriebe das die Leistung aushält, Antriebswellen ergo, und fürn Tüv, eine freigabe von Nissan, dass die Karosse das aushält. Ein sinnvoller, haltbarer und fahrbarer Umbau 250 PS roundabout 15000 aufwärts. Sauger auf turbo umbauen tüv süd. (mit Tüv, der bekommt ein drittel) Beim Turbomotor hast du größere Ventile, stärkere Pleul, stärkere Kolben, stärkere Kurbelwelle, andere Nockenwellen, Spritzbodenkühlung (Überlebenswichtig), größere EV´s, größerer Ansaugtrakt, größere DK,... Gut gemeinter Rat HOL DIR NE [lexicon]S14[/lexicon], und werde glücklich. Turbopower auf FF (Probier mal auf den Händen schnell zu laufen) #5 Alles anzeigen Ohne dir zu Nahe tretten zu wollen aber du schreibst Recht viel Unsinn.. Thema Getriebe: die 70A Getriebe kommen sehr gut mit Turboaufladung zurecht und sind FWD Getriebe die Plug&Play passen. Thema Avenir Motoren: Es gibt [lexicon]W10[/lexicon] und W11 Motoren die sich allerdings vom lader und der Motorelektronik etwas unterscheiden.
300 Euro Teilespender nach Umbau als Sauger wieder verkauft: -1500 Euro Also für mich unterm Strich ca. 1700 Euro TÜV Eintragungskosten 80 Euro Dazu kamen noch Transportkosten für den Teilespender. Basis LT31 langer Radstand BJ86 DW mit Servolenkung Teilespender LT28 kurzer Radstand BJ93 ACL ohne Servolenkung Ziel war es zwischen beiden Fahrzeugen die Motoren zu tauschen, was auch gelang. Der Teilespender wurde dann als Saugdiesel wieder verkauft. Kompressor-Kits bei Tuning Faulke – Ihr Profi für KFZ-Tuning. Unterschiede Turbo ACL zu Sauger DW Motor incl. kompletter Einspritzanlage Vorderachse (LT28-31 bzw 35 mit Einfachbereifung) (Beim Turbo sitzt die Motorhalterung weiter hinten) Turbolader mit Ladeluftkühler komplette Luftzuführung bis zum Luftfilter (geht beim ACL durch das rechte Radhaus>Durchbruch notwendig) Abgasanlage Abgasrohr Turbolader (Krümmer) bis zum Schalldämpfer (Unterschiede auch je nach Radstand in der Länge) (baujahrabhängig auch gesamte Abgasanlage wegen größerem Rohrdurchmesser seit 1988) Kühlsystem Unterschiede wegen Ölkühler und elektr.
SR20DET aus einem Avenir. Bitte nicht den aus dem S13/S14 nehmen, der ist für [lexicon]RWD[/lexicon] gebaut (da gabs irgendwelche Unterschiede, die Dir den Spaß verderben). Eine DE auf DET heisst, die ganzen Innereien rauswerfen - da kannst Du gleich die fertige Packung einbauen. TÜV ist kein Problem, das ist eine reguläre Leistungssteierung von 140PS auf 220/230PS. Kein größeres Problem, sofern die Abgasnormen passen. Geld? Ja, das brauchste... Grüße, F #3 Ok sind denn die innerein anders? 163 Ps Motor auf Turbo umbauen - Page 4 - Porsche 944 - PFF.de. Ich weiß nur von kolbenbodenkühlung andere verdichtung und bohrungen für den turbo.. Das was mir kopfschmerzen bereitet ist der kabelbaum und anpassen des stg s da ich dies alleine nicht hinbekommen werde denke ich.. #4 Gibt kein FF getriebe für diese Leistung (sunny und avenir sind 4x4) Avenir Motoren sind in EU nicht zugelassen worden, Sunny gti-r Motoren sind teuer. Egal welcher es werden soll, musst halt das Steuergerät und den Kabelbaum übernehmen. Ist wahrscheinlich einfacher auf freiprogrammierbares ala ECUtek umzubauen, und dann ein gti-r Motor, weil der avenir variable Einlassnocken besitzt.
07. 2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien 28. 2009, 08:00 zitieren ▲ pn Senior Name: Steffen Fahrzeug: Supra mk4, Skyline r32, 350Z, 200SX S13, Del Sol, Civic, Audi A4 Anmeldedatum: 19. 2009, 11:07 zitieren cool vielen dank, wenn natürlich schon jemand von euch erfahrungen gemacht hat mit so einer tüv eintragung oder sogar sowas eingetragen hat, währe es net wenn er sich bei mir melden würde, vielen dank schon mal mfg steffen PS: Habe mit ralf geschrieben, er konnte mir aber nicht wirklich helfen, er hat mir nur angeboten das er den umbau macht mit tüv. Ist mir aber 1. zu teuer alles machen zu lassen und 2. will ich es gerne selber machen. Verfasst am: 31. 2009, 02:33 zitieren hier im forum hat jeder 3te nen turboumbau und keiner hat es eingetragen? Sauger auf turbo umbauen tv channel online. bitte um hilfe. mfg steffen ▲ pn Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09. 2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien 31. 2009, 02:54 zitieren nitro6 hier im forum hat jeder 3te nen turboumbau n wohl kaum ▲ pn Senior Name: Steffen Fahrzeug: Supra mk4, Skyline r32, 350Z, 200SX S13, Del Sol, Civic, Audi A4 Anmeldedatum: 19.
eBay-Artikelnummer: 115376482634 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Neu mit Etikett: Neuer, unbenutzter und nicht getragener Artikel in der Originalverpackung (wie z.... Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Nach Service Lieferung* EUR 13, 39 Brasilien Standardversand (DHL Paket International) Lieferung zwischen Mi, 1 Jun und Mo, 27 Jun bis 01101-080 Verkäufer verschickt innerhalb von 3 Tagen nach Zahlungseingang. März pullover sale online. Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungseingang. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
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