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Unterschied zwischen Vorwärts und Rückwärtsfahren, beim vorwärtsfahren kann man das durch etwas mehr Gas geben was ja mit so einem Auto in Ordnung ist, vergessen, aber beim Rückwärtsfahren... also sorry aber ich will nicht viel Gas beim Rückwärtsfahren geben... Jemand eine Idee was das sein könnte? BMW E90 Facelift 4 Zylinder 318i Baujahr 12/2011 Probleme mit Blinker seit Reparatur? Schönen guten Tag, ich hätte eine Frage bezüglich eines Problems mit dem Wagen eines Freundes. Ich habe vor 2-3 Wochen die Ventildeckeldichtung gewechselt. Hat auch alles funktioniert, bloß ist mir am Anfang ein dummer Fehler passiert. Peugeot 206 cc dach schließt nicht piept en. Ich wollte wie im eingeblendeten Bild (Das ist ein Foto aus dem Internet, nicht der Wagen meines Freundes) an der blau markierten Stelle die + Leitung lösen, damit es nicht zur Schließung eines ungewollten Stromkreises kommt. Ich habe vorher jedoch nicht die Batterie abgeklemmt, die sich im Kofferraum befindet (ja ich weiß hätte ich das getan, hätte ich die + Verbindung nicht lösen müssen).
Achtung: In dieser Leitung wird auch die Stromversorgung für die Heckscheibenheizung und das hintere Innenraumlicht geführt. Der schadenträchtigste Punkt ist der Drehpunkt zwischen den beweglichenen Teilen des Daches mit Heckscheibe und dem Dach selbst. Hier ist die "Knickrate" fast bis zu 0°. Das aus fünf hochflexiblen Kupferdrähten bestehende stoffummantelte Kabel führt den Strom zum Innenlicht (3 Drähte) und zu den Sensoren (2 Drähte, Serienschaltung). Genau hier war der Fehler zu finden. Die Leitungen waren zwischen den Befestigungspunkten an der rechten hinteren Dachsäule und dem Dach ziemlich gespannt. Dadurch knickte sie am Drehpunkt richtiggehend ab, was sie wahrscheinlich nicht allzulange aushielt. Peugeot 206 cc dach schließt nicht piept de curcan. Mit dem Fehler hatte die Vorbesitzerin schon zu leben gelernt, weil die Reparaturwerkstatt den Fehler angeblich nicht gefunden hat. Zwei der fünf Leitungen im Kabelpaket waren durchtrennt; die dritte Leitung hatte bereits einen Isolationsschaden. Interessanterweise waren die Isolierungen aller 5 Leitungen ziemlich hart und unflexibel geworden.
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Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum norbert Harter Kern Beiträge: 1204 Registriert: 26. 2007, 19:14 Aufbauart/Ausstattung: Pritsche Motorkennbuchstabe: JP Wohnort: Sachsen-Anhalt von norbert » 02. 2016, 20:32 Auf welcher Getriebeseite, in Fahrtrichtung gesehen ist der WD undicht? Wenn linksseitig am Getriebe nach Erneuerung des WD immer noch die Undichtigkeit besteht benötigst Du evtl. einen neuen Nullrig der großen "Alumutter". Bitte prüfen, wo das Getriebeöl genau austritt. Tritt das Getriebeöl an Antriebsflansch direkt am WD aus, benötigst Du einen neuen Ausgleichsgetriebedeckel (091 517 135B) die Gleitlagerung des Antriebskegelrades (Antriebsflansch) ist verschlissen und hat entsprechend erhöhtes Spiel. VW-Käferteile | Simmerringe Vorne ab 1968 | VW-Käfer. Zum Wechsel muss das Diff. ausgebaut werden. von mhenschel » 03. 2016, 08:32 Die Undichtigkeit ist links.
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Von daher Spiel prüfen, dann weitersehen und berichten. alwaysbusted Beiträge: 211 Registriert: 07. 06. 2011, 20:15 Leistung: 100? Motorkennbuchstabe: TDI Wohnort: Bergisches Land von alwaysbusted » 03. 2016, 14:52 Ich habe auch das gleiche Problem, nur ist es bei mir Rechts. Könnte es hier auch am Diff liegen oder sollte ich den Flansch gegen einen anderen ev. besseren tauschen? VW-Käferteile | Einpresser Simmerring Motor | VW-Käfer. Die undichte Stelle ist definitiev am WD. Zum Hintergrund: Mein Getriebeinstandsetzer hat den WD neu gemacht auf mein beanstanden auf undichtigkeit nach einer Überholung. Leider ist die rechte Seite wie erwähnt erneut undicht, und leider weiß ich nicht genau wie der Flansch aussah. Hab keine Lust das Getriebe auszubauen und wieder hin zu fahren deswegen diese Frage an euch was die Ursache sein könnte. Vielleicht mach ich einen anderen Flansch drauf aber wenn es auch woanders dran liegen könnte wäre das gut zu wissen. Zuletzt geändert von alwaysbusted am 28. 2016, 23:33, insgesamt 1-mal geändert. von mhenschel » 03.
Viele Grüße, Alexander
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