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denn dort lässt sich die dauerplus-geschichte auch umstecken. whrschinelich ist das kabel am radio nur falsch zusammengesteckt. Opel astra h zündungsplus engine. #7 Entweder Kabel zerschneiden und so Dauer und Zündungsplus vertauschen oder so einen ISO Adapterstecker benutzen #8 Danke, ja stimmt da gibt es ja nen kenne mich da nicht aus, bei mir ist noch alles original VW.... =) #9 Nur zur Korrektur, was da vor Jahren mal falsch gepostet wurde.. Am ISO-Stecker gibt es kein Zündungsplus... Pin 1, blau/weiß, Geschwindigkeitssignal für GALA Pin 2,? ?, Telefon Mute Pin 3, grau/weiß, K Diagnose Pin 4, gelb/rot, 86S Schaltkontakt Pin 5&7, rot/weiß, Dauerplus Pin 6, grau/blau, 58d Beleuchtung Pin 8, braun, Masse MFG Toby
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Zündungsplus im Motorraum | Astra-H-Forum. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
#1 Will mit DVD800 mit einer Rückfahrkamera aufrüsten, da er Insi nach hinten doch recht unübersichtlich ist... Integration ist soweit kein Problem, da gibts ein passendes Interface von, allerdings stehe ich jetzt vor dem Problem, dass ich das Interface und die Kamera noch anschliessen muss Dauerplus / Masse gibts am Radio, das ist geklärt, für die Daten/Umschaltung muss noch ein Kabel an den GM LAN am laut Anleitung ein grünes oder blaues Kabel sein... da käme laut Opel TIS der Pin 28 in Frage, kann das jemand bestätigen? mein eigentliches Problem ist das Zündungsplus-Signal zum aktivieren der Kamera und des Umschaltinterfaces, gibts im Armaturenbrettbereich irgendwo die Möglichkeit ein geschaltens Plus (ideal wäre Zündungsplus, es ginge aber auch ein Plus wenn der Schlüssel steckt oder das Signal vom Rückwärtsgang wenns garnicht anders geht) zu bekommen, wo man die Cam mit anschliessen kann?.. Opel astra h zündungsplus v. werde aus den Stromlaufplänen da leider nicht ganz schlau und will mir aber eigentlich die Arbeit sparen, extra ein Kabel in den Motorraum oder zum REC zu ziehen um dort an einer vorhandenen Sicherung abzugreifen... da muss doch irgendwo im Armaturenbereich auch Zündungsplus liegen... hoffe hier kann man einer von euch weiterhelfen oder gibts notfalls noch irgendwelche Interfaces, die ein entsprechendes Signal aus dem Canbus auslesen?!?!
#1 Hallo Ich würde gerne wissen: Welche Farbe hat das ZÜNDPLUS am Iso-Stecker vom radio, welche Farbe ist DAUERPLUS Masse ist braun, das weiß ich, aber welches Kabel ist dauerplus, welches Zündplus? Brauche eure Hilfe, denn ich möchte gerne meine Freisprecheinrichtung installieren Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 ich glaub rot / weiss war jedenfalls dicker als der rest da zündung meine aber schon etwas her das ich die kiste draussen hatte #3 Masse => Pin 8 (braun/Schwarz) Zündungsplus => Pin 4 (Rot) Dauerplus => Pin 7 (Gelb) Beleuchtung => Pin 6 (Orange) Auf dem Bild ist es Kammer III [Blockierte Grafik:] #4 Danke schön. Das hat mir super geholfen. Vielen Dank, GT Sport. Dir natürlich auch Bora-R32 #5 hallo, meine Freundin hat nen Polo Baujahr hat jetzt ein neues Radio, allerdings fehlt wohl Dauerplus. Denn immer wenn die Zündung ausgemacht wird, sind alle Einstellungen im Radio gelöscht. Dauer- und Zündungsplus umtauschen? (Auto, Strom, KFZ). Wie kann ich das beheben? MfG Christian #6 dann solltet ihr mal die steckerbelegung am radio überprüfen.
#12 Ich hab mir das ganze noch mal durch den kopf gehen lassen!!! So wie du das beschreibst wird das radio durch eine Steuerleitung ein und ausgeschaltet!!! Ich würde jetzt einfach mal hergehen und mal messen wie lange die 2 Volt an der leitung anliegen, normaler weiße müßte es so lange anliegen bis der Schlüssel abgezogen wird oder??? In dem fall würde ich einfach ein Steuerrelaise einbauen mit 2 Volt Steuerstrom und 12 Volt Arbeitsstrom!!! #13 hmm jo so ist es, aber ich bin doch net der 1. der ein anderes radio in nen vectra bzw. signum einbaut... da muss doch irgend ein fehler sein sonst hätten doch alle anderen das selbe problem... #14 #15 #16 #17 mak37 Mopedschrauber Hab das gleiche Problem mit JVC. Hat wer tfl an seinem Astra H??? | Seite 2. Wenn ich das Radio ohne Lenkradfernbedienungs Adapter anschliesse geht alles wunderbar. Sobald ich den Adapter zwischenstecke geht nicht mal das radio an. Probiers mal ohne den Adapter. Habe das in einem anderen Forum gefunden: "Ich hatte das gleiche Problem(sobald der LFB Adapter eingeschleift war ging das Radio nicht mehr an)allerdings mit einem JVC Radio und Adapter an meinem Vectra Bj.
OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Meriva / Zafira Modelle » Opel Meriva A OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo weiß von euch vielleicht jemand wo sind bei dem meriva opc zündungsplus im motorraum befindet wäre sehr hilfreich wenn jemand antwort wüßte danke schonmal im vorraus 2 Kommt vom Steuergerät vermute ich mal. Und wird dann an die Zündspule weitergeleitet. Opel astra h zündungsplus 3. Weiß nicht genau welches Motormanagement System der Meriva hat. 3 DerFunky wrote: Ich denke er meint mit Zündungsplus eher Klemme 15, also geschaltete Spannung wenn Motor läuft. Was willst du denn damit anfangen? Radio umbauen??? 4 Gute Frage, das suche ich auch. also ich meine nicht das, wenn die Zündung an ist, sondern die Klemme mit der noch Strom fließt solange der Schlüssel noch im Schloß ist, auch ohne Zündung... 6 wallace wrote: Wozu? Zum Radio umbauen? Das Kabel was du suchst nennt sich Klemme 15a und ist in den neuen Autos schwer zu finden. Fast alles läuft über CanBus und wird damit ein und ausgeschaltet.
Vorn is ja der Sicherungskasten Zündungsplus im Motorraum Beitrag #14 Wenn ich das richtig nachvollzogen habe, geht das Gerät aus, sobald Spannung auf der Remoteleitung anliegt. Es würde ja keinen Sinn machen, wenn das Gerät angeht, wenn die Zündung an ist. Da kann man den Marder ja auch direkt überfahren Zündungsplus im Motorraum Beitrag #15 dann kann man das Ding auch immer anlassen, da das bisschen Strom beim fahren auch über ist Zündungsplus im Motorraum Beitrag #16 Zitat von Astra_GTC: dann kann man das Ding auch immer anlassen, da das bisschen Strom beim fahren auch über ist Wieso sollte ich solche halben Sachen machen? Außerdem gibt das Gerät 5sek nach dem Einschalten einen Bestätigungston ab, so weiß man wenigstens dass das Gerät eingeschaltet ist! Zündungsplus im Motorraum Beitrag #17 Welche Farbe hat das Zündungsplus denn nun? Zündungsplus im Motorraum Beitrag #18 ich häng mich mal mit meinem thread hier an, da verwandte fragestellung: zündungsplus hat glaube ich schwarz oder schwarz mit farbigen streifen... Zündungsplus im Motorraum Beitrag #19 evtl.
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Packmohr hofft deshalb, dass viele Städte der Kölner Idee folgen werden. "Wir brauchen dringend Fußverkehrsbeauftragte. " Er fürchtet aber auch, dass sie alleine nicht ausreichen werden, um die Bürgersteige attraktiver zu machen. Zumindest nicht, so lange verbotswidrig geparkte Pkw für Engpässe und Gefahren sorgen. "Wir müssen uns damit abfinden, dass Autos in Großstädten nicht nahe der eigenen Wohnung abgestellt werden können. " Und wenn freundliche Hinweise oder Bitten nicht fruchten, sagt Packmohr, dann muss es eben mehr "Knöllchen" geben. "Polizei und Ordnungsamt sind da viel zu zurückhaltend. Manche Menschen ändern sich erst, wenn es ihnen an den Geldbeutel geht. " Auch Nico Rathmann glaubt nicht, dass sich die Situation für Fußgänger von heute auf morgen ändert. "Ich will, dass man in fünf Jahren sagen kann: Da ist ein Ansprechpartner, der etwas bewegen kann", gibt er sein Ziel vor. Reichlich Zeit, um durch Köln zu laufen. Mindestens 10. 000 Schritte macht er am Tag, sitzt aber nicht eine Sekunde hinter einem Steuer, denn: "Ich habe gar kein Auto. Wohnung mieten von privat velbert pdf. "
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