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Um zur wechselnden Anzeige zurückzuschalten, halten Sie die Taste erneut gedrückt. BEDIENUNG DES RADIOS Das Radio kann eingeschaltet werden, wenn die Uhr eingeschaltet ist; stellen Sie deshalb sicher, dass die Uhr eingeschaltet ist, ehe Sie die unten beschriebenen Vorgänge ausführen. 3 Sekunden lang gedrückt, um die ALARM-Einstellungen zu
Uhrzeitanzeige Tongesteuerte Aktivierung aus Radioweckeranzeige im Bildschirm
Seite 5: Produkteigenschaften DEUTSCH DEUTSCH DEUTSCH DEUTSCH sieht aus wie ein einfaches Stück Holz, aber macht man ein Geräusch (in die Hände klatschen oder auf die Oberseite klopfen) leuchtet er sofort auf und zeigt abwechselnd Zeit, Datum und Temperatur an. Die Uhr kann so eingestellt werden, dass die Anzeige ständig leuchtet oder nur einige Sekunden, wenn ein Geräusch gemacht wird. Seite 6 Tastenfunktionen Tastenfunktionen Tastenfunktionen Tastenfunktionen SET: Zugriff auf den Einstellungsmodus. UP: Im Einstellungsmodus Änderung von Zeit Zeit Zeit Zeit/Datum Datum Datum Datum. Im normalen Modus zur Änderung von Temperaturformat und Helligkeitseinstellung der LED-Anzeige DOWN Zeit/Datum DOWN DOWN DOWN: Im Einstellungsmodus Änderung von Zeit/Datum Zeit/Datum Zeit/Datum. Ginkgo uhr betriebsanleitung extract. Seite 7 Zum Einstellen der ersten Alarmzeit, SET SET drücken, die Stunde beginnt zu blinken, anschließend die Tasten UP UP und DOWN DOWN DOWN DOWN drücken, um die Stunde einzustellen. Wieder SET SET drücken, die Minuten beginnen zu blinken, durch Drücken von UP UP und DOWN DOWN... Seite 8 Wichtige Wichtige Wichtige Wichtige Hinweise Hinweise Hinweise Hinweise Dieses Produkt wurde aus Holz hergestellt.
- Originaler 24er MIKUNI-Vergaser - einfache Abstimmung - auch für Rennbetrieb sehr gut geiegent - sehr gute Gasannahme und ein hervorragendes Anspringverhalten - passt unbearbeitet NICHT am Simson Zylinder - 50 mm Stehbolzenabstand (M8) passend an ZT 90/110N Stage3 Diesen Artikel und viele weitere sind erhältlich in unserem Onlineshop: oder in unserem Ladengeschäft in 16269 Wriezen, Mahlerstraße 17 Öffnungszeiten: Mo-Fr 13:00-19:00 Uhr Sa 10:00-13:00 Uhr Die Versandkosten belaufen sich auf 4, 90€, ab 50€ versenden wir versandkostenfrei. Der angegebene Preis in dieser Anzeige enthält die gesetzliche MwSt. * Simson ist ein eingetragene Marke der Firma MZA. Simson s51 vergaser aufbau panels. Soweit diese Marke im Zusammenhang mit Produkten verwendet wird, dient dies nur zur Beschreibung und Zuordnung der Ersatz- und Zubehörteile für die verwendbaren Fahrzeugmodelle.
Funktionsweise: Die Vergaser der BVF 16N1 / 19N1 – Baureihe sind sich alle sehr ähnlich. Von außen betrachtet führt eine Schraube unten geradewegs hinein (1) und eine andere schräg nach oben in den Vergaser (2) (Bild 1)! Die untere "gerade" Schraube ist die sogenannte "Leerlauf-Luftregulierungsschraube", die (wie der Name schon andeutet) für die Luftregulierung zuständig ist. Sie entscheidet darüber, wie das Benzin-Luft-Gemisch zusammengesetzt ist. Simson s51 vergaser aufbau austria. Wird die Schraube hineingedreht, wird das Gemisch fetter. Wenn sie herausgedreht wird, magert das Gemisch ab! Die obere Schraube ist die "Gasschieber-Anschlagsschraube"! Wird diese Schraube hineingedreht, wird auch der Gasschieber ein kleines Stück angehoben, was zur Folge hat, dass das Standgas kräftiger wird! Anleitung zum Einstellen: Zum Einstellen des Vergasers müssen beide Schrauben in die richtige Position gebracht werden. Dazu muss das Moped zuerst warm gefahren werden, denn im kalten Zustand neigt der Vergaser beim Einstellen zum Überfetten.
mfg Wurmi #9 ok habe ihm schon zwei mal sauber gemacht und das richtig wie sollte beim spatz der schwimmerstand sein??? lg chris #10 Dann sieh mal nach ob das Schwimmernadelventil ggf. fest ist und somit kein Kraftstoff in die Schwimmerwanne kommt #11 dann würde bei tupferbetätigung auch kein sprit reinlaufen. schwimmerstand ist 4, 5 mm +-1mm. So funktioniert ein 2-Taktmotor. #12 na jut dann danke erstmal für eure hilfe falls es denn immer noch nicht gehen sollte melde ick ma einfach nochmal!! !
16N 1-8 16N 1-11 16N 1-12 16N 3-1 16N 3-2 16N 3-3 16N 3-4 16N 3-5 16N 3-11 Hauptdse (0, 01mm) 72 67 70 Nadeldse (0, 01mm) 215 Teillastnadel (Kenn-Nr. ) 2A521 2A511 2A512 2B511 Nadelstellung (Kerbe von oben) 4 3 Leerlaufdse 35 Leerlaufluft- bzw. Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen offen) 1.. 2 1.. Simson s51 vergaser aufbau und. 2 1) 2.. 2, 5 Umluftschraube (Umdrehungen offen) - ca. 3 Startdse (0, 01mm) 50 60 Krafstoffhhe (mm) bei 0, 5m Kraftstoffsule 8±1 1) - bei 70cm 3 Motoren 2.. 3 Verwendung in den S51 Modellen: 16N 1-11 bis 1986, seit dem 16N 3-4