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205 Oder 225 Winterreifen Auf 17&Quot; Am 330? - Seite 3 - E46 - Reifen &Amp; Felgen - Bmw E46 Forum, Straße Der Nationen Frankfurt

#25 #26 Original von M52B28TU DAS ist nämlich der "kleine" Unterschied bei den Reifen, nicht ob die Dinger 205 oder 265 Breite haben #27 In der AutoBild gab es im April einen Fahrbericht über den Linglong Infinity scheißdreck, Fazit: "die sind Lebensgefährlich". Selbst ein Abgefahrener Premiumreifen ist besser wie ein Infiniti schrott Billigreifen. Solche Billigreifen eignen sich am Besten zum Spielen für Rottweiler im Zwinger, haben aber im Straßenverkehr nichts zu suchen. #28 Original von M52B28TU Solche Billigreifen eignen sich am Besten zum Spielen für Rottweiler im Zwinger, haben aber im Straßenverkehr nichts zu suchen. Oder zum Runterbrennen an der Hinterachse bei entsprechend potenten Fahrzeugen #29 Original von Bmw-rider genau für irgentwelche billigen tuningtreffen... #30 ich hab immer 225er im winter draufgehabt und war absolut zufrieden. wahrscheinlich aber auch nur weil´s dunlop´s waren und keine linglong, etc. ^^ #31 lieber einen schmäleren Markenreifen fahren als einen breiten Billigreifen, schmale haben imho bei Schnee, Schneematsch und Nässe Vorteile.... Empfehlung: 205 oder 225 Reifen auf 8x16 Felgen? - Fahrwerk - W124-Board.de. ich hab im Sommer gerade noch Dunlop in 225/60R15 drauf, weil die vom Vorbesitzer neu waren.
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Ganz persönlich würde ich im Winter eher eine möglichst große Bodenfreiheit bevorzugen und den Rest (Reifenbreite etc. ) davon abhängig machen. #4 Übersetze ich das richtig immer von 16 Zoll ausgehend: große Bodenfreiheit = breitere Flanke -> schmälere Lauffläche (=205)? #5 235 und sowas kann ich hier in der CH vergessen, die sind da Pingelig mit eintragen. unter 16" kann ich wegen der Bremsanlage eh nicht fahren und dann bleibt eben nur 205 oder 215 auf den Original Stahlfelgen, Schneeketten müssen zur Not auch mal drauf gehen wenns in die Berge geht. #6 Na ja... dazu gibt es einen ganzen Schwung an amtlichen Gutachten, beispielsweise von ProjektZwo, die auch in der Schweiz Anerkennung finden dürften. Ob es 235er Bereifung als Ausstattungsvariante (z. B. Business) oder Sondermodell (Last Edition etc. ) gab, dass kann ich nicht sagen, wäre aber durchaus möglich. 205 oder 225 winterreifen berlin. Mit Schneeketten ists dann aber sicher Essig, war aber auch nicht Inhalt der eingangs gestellten Frage. sowas kann ich hier in der CH vergessen Schaut man in Dein Profil, dann steht da: "Wohnort: Deutschland" Jetzt hast Du es tatsächlich geschafft mich zu verwirren #7 Es ist ja unterm Strich auch egal wo ich her komme, ich möchte einfach die Originalräder auf dem Bulli fahren.

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Ja Oh du marginal schneller beschleunigst? Ja, wenn die neue Felge leichter ist und nicht einfach irgendeine 16er gekauft wird, die am Ende trotz kleinerer Reifen genauso viel wiegt. Das Selbe beim Verbrauch. Du wirst damit nicht 20% weiter kommen. Ob sich das lohnt? 205 oder 225 winterreifen 1. Musst du wissen. Ich würde die aktuelle Felge behalten und mir dafür neue und hochwertige Reifen besorgen und die auf die vorhandenen Felgen ziehen. Wie hier schon richtig bemerkt wurde hat das natürlich einen gewissen positiven Effekt, aber ein völlig neues Auto bekommst du dadurch nicht. Du kannst das natürlich machen, aber wirklich lohnen tut sich das eigentlich nicht. Die Beschleunigung verbessert sich nur geringfügig, wie du nicht zufällig 1/4 Meilen Rennen mit deinem Wagen fährst, wirst du das kaum bemerken. Und er sich das bischen weniger Verbrauch rechnet, musst du schon sehr viele Kilometer fahren, um die neuen Felgen zu finanzieren, bei Stahlfelgen gehts wohl schneller. Der Punkt Komfort macht da schon sinn, nun stell dir aber selbst die Frage, ob dir dein Fahrzeug mit den aktuellen Felgen zu unkomfortabel ist.

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Das die breiteren Reifen auf Schnee meist schlechter sind, liegt nicht nur an der Breite selbst, da hast Du völlig recht. Das Problem liegt vielmehr und schwerwiegender im Geschwindigkeitsindex. Die größeren Breiten werden als "H" oder gar "V" angeboten. Diese sind deshalb härter in der Gummimischung und das ist genau das, was man für gute Wintereigenschaften nicht braucht. Ich weiß jetzt nicht genau ob es die 225/55-16 auch als "T" gibt. Diejenigen, die ich mal hatte, waren jedenfalls "H" Meine 205er sind "T". Schneller als 190 muß ich im Winter wirklich nicht fahren, mach ich auch im Sommer so gut wie nie. Sommerreifen 205 215 225 235 245 35 40 45 50 55 60 65 70 R 17 in München - Au-Haidhausen | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Schön softig rollen tun sie außerdem und die Lenkung geht auch spürbar leichter. Komm mir als "Schleicher" also alles entgegen! Zugegeben, die Optik läßt zu wünschen übrig, aber man kann eben nicht immer alles haben! #24 Original von Nr_469 Meiner Meinung nach ist der Unterschied zwischen 205 und 225 eher marginal, der Unterschied zwischen "LingLong"-Reifen und Marrkenreifen umso mehr... Dem schließe ich mich an!!!

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Bereift war das Auto im Winter mit 225ern Runflat Bridgestone auf Doppelspeiche 103 in 17 Zoll (Sommer 18 Zoll Mischbereifung) und ich bin damit bestens durch den Winter gekommen, obwohl ich ein paar mal so richtig auf Schnee und Eis gekommen bin. Traktion auf Schnee war ausreichend, bei Naesse ebenfalls ein guter Reifen und mit den 225ern kann man bei normalen Strassenverhaeltnissen auch noch einigermassen sportlich fahren, wenn auch kein Vergleich zur Sommerbereifung. War insgesamt also durchaus zufrieden. M. E. 205 oder 225 winterreifen van. ein guter Kompromiss aus Wintertauglichkeit ohne das Auto voellig seiner Fahrdynamik zu berauben. 205er / 16 Zoll sieht schon extrem verloren aus in den grossen Radhaeusern und duerfte meiner Meinung nach bei trockener Strasse relativ schnell ueberfordert sein bei sportlicher Fahrweise mit einem 3, 0. Gruss Manolo #3 Meines Wissens hat sich die Frage erledigt, denn auf dem 3. 0i sind die 225er in 16" als kleinste Größe eingetragen oder irre ich mich da? Hatte nämlich auch noch 205er vom E46 hier liegen, die ich laut meinem Schein nicht fahren darf.

#1 Hallo, da jetzt der Winter vor der tür steht wollt ich schon mal nach den Winterreifen schauen(jetzt noch billiger). Und da ich noch die 17 er Phoenix übrig hab wollt ich da Winterreifen drauf machen. Weis jetzt nicht ob ich lieber 205er oder 225 drauf machen soll?? 205 müsst ich erst wieder eintragen lassen?? Was habt ihr so auf 17ern?? Mfg Franklyn #2 Hawk wenn du im winter oft in gegenden mit viel schnee fahren musst dann wären die 205er wahrscheinlich besser, haben halt mehr grip auf glatter fahrbahn. 205/55/R16 oder 225/45/R17? (Auto, Auto und Motorrad, Reifengröße). #3 Wenn du die 205er noch eintragen lassen musst nimm die 225er! Rein fahrtechnisch wirst du da keinen großen Unterschied bemerken und preislich auch nicht #4 Weis einer wie das abläuft wenn ich auf die original Felgen eine andere Größe drauf mach wie im Schein steht??? #5 marc du brauchst vom Reifenhersteller, eine Freigabe das du deinen Wunschreifen auf dieser Felgengröße fahren darfst, und damit musst du dann zum TÜV Zuletzt bearbeitet: 26. 09. 2005 #6 Und falls es sowas nicht gibt -> Einzelabnahme!

#1 Hallo NG, was für Erfahrungen habt ihr denn mit 225er Winterreifen (für einen TTC 225)? Beim ADAC haben die ja sehr schlecht abgeschnitten. mponentIDI19&SourcePageID ‡62%231&TL=2 Hat jemand den direkt Vergleich zwischen 205 und 225 er gehabt? Gruss Chris --------------------------------- gepostet via Webinterface #2 Ich würd mir NIE so schmale 205er drauf machen, schon aus Prinzip nicht...... Mirko "Chris Altenr" < > schrieb im Newsbeitrag news:3f7c7c47. 5b1c. 846930886@svr1... Hallo NG, was für Erfahrungen habt ihr denn mit 225er Winterreifen (für einen TTC 225)? Beim ADAC haben die ja sehr schlecht abgeschnitten. &SourcePageID? 62%231&TL= Hat jemand den direkt Vergleich zwischen 205 und 225 er gehabt? Gruss Chris --------------------------------- gepostet via Webinterface #3 Warum keine 205er, wenn er damit besser unterwegs ist? Der kleine TT rollt doch auch auf 205ern. --------------------------------- gepostet via Webinterface #4 Hallo Chris, in der aktuellen Auto Motor & Sport ist auch ein Vergleich zwischen 225er und 205.

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