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Der Begriff SL bezieht sich auf die Marketingvarianten des Fahrzeugs, einschließlich der zahlreichen Motorkonfigurationen, die sechs Designgenerationen umfassen. Mercedes-Benz gab nicht bekannt, was die Abkürzung "SL" bedeutete, als das Auto vorgestellt wurde. Leicht ist entweder "leicht" als Adverb oder "leicht" als Adjektiv in Deutsch. Ein Auto zu definieren, muss "Licht" bedeuten. Es wird oft angenommen, dass die Buchstaben für Sport Leicht stehen. Ein Automagazin erklärte 2012, die Abkürzung "SL" - "verbrieft und persönlich von Rudolf Uhlenhaut signiert" bedeute Super Leicht. Dies widerspricht dem "Mercedes-Benz 300 SL" von Engelen / Riedner / Seufert, der in enger Zusammenarbeit mit Rudolf Uhlenhaut hergestellt wurde und zeigt, dass die Abkürzung Sport Leicht bedeutete. Mercedes-Benz verwendete beide Formen bis 2017. Es hieß sogar Super Super. R129SL Roadster - Forum • Thema anzeigen - Bedienungsanleitung R129. Auf der Firmenwebsite hieß es bis 2017 Sport Leicht und wurde dann in Super Leicht geändert. Es war lange unklar, welche Absicht das Unternehmen zum Zeitpunkt der Zuordnung der Buchstabenkombination hatte.
Interessant fr viele Anwender ist auch die vollintegrierte ASRA Funktion (ASRA = Arbeitswerte, Standardtexte, Richtzeiten, Arbeitswerte). Hier knnen Sie zu jeder einzelnen Arbeit oder Reparatur prfen, welche Richtzeit das Werk hierfr in Stunden/Minuten oder Arbeitswerten vorgibt. Mit anderen Worten, wieviel Arbeit es ist und wie lange es dauert, und damit, wieviel es bei einer Werkstatt kosten drfte (siehe Beispiele bei den screenshots unten). Wir schalten die WIS Versionen grundstzlich MIT ASRA fr alle Modelle frei!
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Diese Anleitung wurde verfasst von Pimpowski. In dieser Anleitung zeigt Pimpowski von Pimpowski's Polo Page, wie man an "normalen" Polos den GTI-ESD verbauen kann. Erforderliche Teile 1x 6Q6 253 609 BN GTI-Endschalldämpfer Rohradapter mit richtigem Durchmesser 1x 6Q6 807 521 A 9B9 GTI-Heckansatz (oder 1x JNV 807 417 GRU CUP-Stoßfänger) Erforderliche Werkzeuge Flex Silikonspray einen großen Schraubendreher Auspuffschellen Schweißgerät Ein paar Eindrücke, was uns erwartet: Um einen GTI-Endschalldämpfer beim Polo 9n/9N3 zu verbauen gibt es nur an einer Stelle ein Problem: Dem unterschiedlichen Rohrdurchmesser der Auspuffanlage. Der Rohrdurchmesser der Auspuffanlage beträgt beim: 1, 2er 38mm 1, 4er 45mm 1, 6er 50mm GTI 55mm. Auspuff Polo 9n eBay Kleinanzeigen. Wenn man also den GTI-Endschalldämpfer in einem Polo 9N/9N3 mit einem 1, 2 Liter Motor verbauen will braucht man ein Adapterstück von 38mm auf 55mm. Diese gibt es in unterschiedlichsten Größen und Versionen bei Ebay. Zudem muss die Heckschürze des originalen Polos entweder an der Stelle der Auspuffendrohre ausgeschnitten werden, oder man ersetzt den unteren Teil der Schürze durch den originalen des GTI's bzw. verbaut eine Heckschürze aus dem CUP (so wie ich bei meinem).
Art-Nr. VW043001-593 GTIN 7102437691158 495, 00EUR inkl. 19% USt. zzgl. Endschalldämpfer polo 9n 4. Versand Lieferzeit 1-2 Tage ** Menge Merkzettel Übersicht drucken Produktanfrage Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1, 2l 40/44/47/51kW 1, 4l 55/59/63/74/77kW 1, 4l TDI 51/55/59kW 1, 9l SDI 47kW 1, 9l TDI 74kW Rohrquerschnitt: 55mm Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Beide passen ohne Nachbearbeitung 1:1. Bevor ich den Endschalldämpfer verbaut habe, wurde vorher noch die Strinseite des ESD in hitzebeständigem schwarzmatten Lack lackiert um zu vermeiden, dass man von außen im eingebauten Zustand mehr sieht als nur die glänzenden Endrohre. Hier sieht man nochmal die unterschiedlichen Rohrdurchmesser sehr deutlich (rote bzw. blaue Pfeile). Ausbau des originalen Endschalldämpfers Der Endschalldämpfer ist an zwei Stellen in Gummiaufhängungen eingehängt. An der hinteren Aufhängung lässt sich dieser relativ einfach aushängen, an der vorderen empfehle ich den Halter samt Aufhängung auszubauen (siehe roten Kreis), da es wesentlich komfortabler ist. Endschalldämpfer polo 9.5. Dieser ist mit zwei 8mm Sechskant-Schrauben befestigt. Anschließend muss noch das Auspuffrohr zwischen dem originalen Endschalldämpfer und dem Mittelschalldämpfer durchgeschnitten werden, da die Auspuffanlage ab Werk aus einem Teil besteht. Dazu die Rohrlänge des neuen GTI-Endschalldämpfers anskizzieren und an entsprechender Stelle schneiden.
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