Allgemeine Zeitung Mainz Stellenanzeigen
Wie jetzt genau sollte auch im Teilegutachten stehen, wenn Du Dich aber schon auf 4x10er Platten und 20 längere Bolzen einstellst bekommst Du nachher keinen Schreck. Das Heck kannst Du Dir ganz nach Wohnwagenfeeling einstellen, dann Scheinwerfer einstellen lassen, eintragen lassen und gut. Ansonsten würde ich die 1000kg Variante (wenn überhaupt Unterschiede) nehmen-wichtig nur das Dein Fahrzeug im Gutachten steht! #6 Danke für Deine Antwort. Gewindefahrwerk DTS Line BMW E46 in 1100 Wien für 180,00 € zum Verkauf | Shpock DE. Also sind dann 4 Spurplatten nötig. Gilt das mit dem Scheinwerfereinstellenlassen auch bei Xenon? Die stellen sich doch meines Wissens automatisch ein #7 Die müssen auch "grundeingestellt" werden, sonst keine vernünftige Beleuchtung, der Sensor kann doch nur Höhenunterschiede ausregeln-kein Regeln ohne vernünftige Nullstellung.
Übersicht Auto Tuning Tuning Fahrwerke Gewindefahrwerke Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Dts gewindefahrwerk e46 gutachten 7. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Willkommen bei tuning-parts24! Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Nutzungskomfort dieser Website erhöhen, Cookies von dritten, die dem Marketing- und Tracking-Zwecken dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
#1 Hallo zusammen, nachdem der 320i-Touring, BJ 10/2000 nun 180Tkm auf dem Buckel hat und noch immer auf den ersten Stoßdämpfern unterwegs ist dachte ich mir, dass die mal erneuert werden sollten. In diesem und auch in anderen Foren wird immer wieder das DTS-Gewindefahrwerk erwähnt, was in Sachen Preis/Leistungsverhältnis wohl unschlagbar ist. Das Fahrwerk soll ja ein "AP"-Fahrwerk sein, was wiederum ein älteres "K&W"-Fahrwerk ist. Aufgrund der Meinungen im Forum soll es nun das besagte "DTS"-Gewindefahrwerk werden. Da ich damit keine Rennen fahren werde und das Auto auch auf der Nordschleife eher selten bewegt wird dürfte das wohl völlig ausreichen. Bilstein B12, Eibach und wie sie alle heißen, mögen zwar gute Fahrwerke sein, aber für meine Einsatzzwecke völlig übertrieben, also bitte keine Diskussionen in diese Richtung. Nun habe ich ein wenig recherchiert und es kommen da diverse Fragen auf. Suche Gutachten fr e36 DTS line gewindefahrwerk [ TV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum ]. Es gibt ja die Variante mit 910 kg VA-Last und 1000 kg VA-Last. Gemäß meinem Fahrzeugschein hat der Touring auf der VA eine zulässige maximale Achslast von 900 kg, so dass ich mit der 910kg-Variante meiner Meinung nach auskommen könnte.