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BMW E36 Limousine Türverkleidung vorne Aluminium schwarz Türtafeln gefertigt aus Aluminium mit einer Stärke von 1mm für den BMW E36 Limousine / Sedan. Im Satz – jeweils links und rechts. Schwarz pulverbeschichtet. Das Gewicht beträgt für die beiden vorderen Türtafeln nur 2, 4kg. Die Montage erfolgt mit Nieten oder Schrauben, nicht im Lieferumfang enthalten. Qualitätsprodukt aus Hamburg.
#1 hi, weiß jemand woher man solche Türverkleidungen herbekommt?? oder werd ich ums selberbauen nich drum herum kommen #2 Selber bauen. Oder z. B. hier mal nachfragen. Der online-Shop funktioniert aber komischerweise grad net. #4 Und, schon Antwort erhalten? #5 jop, bietet welche an, warte noch auf bilder von ihm weil ja der online shop down ist, aber werde mir dort wahrscheinlich welche kaufen 149, - für beide Türen aus GFK #6 hey! ich hatte auch vor, mir sowas zu basteln, da meine alte hinüber ist und ich iwie überhaupt kein bock habe, ne neue vom schrott zu holen. ich wollte mir halt einfach ne billige kunststoffplatte zurechtschneiden und dranschrauben... hat das schonmal einer gemacht? gruß #7 Nur mit ner Carbon-Platte, aber geht. Türverkleidungen selber "bauen" welches Material habt ihr genommen? - Motorsport - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. #8 jop, bietet welche an, warte noch auf bilder von ihm weil ja der online shop down ist, aber werde mir dort wahrscheinlich welche kaufen 149, - für beide Türen aus GFK fährst das auto im alltag? machst du fenster auf und zu?
#9 Zu nem Rennsport-Umbau kann man das ruhig machen. #10 oder vll aus optischen gründen #11 wie gesagt, REIN für die strecke macht das naütlrich sinn, aber auf der straße? das geht nicht in mein kopf rein aber jedem das seine #12 Ich hab mal gehört es gibt Leute die auf lederbozogene oder rostende Autos stehen Spaß bei Seite ich würde es auch nur bei nem Renner machen aber bin gespannt wie es ausschaut. #13 es gibt ja auch noch das problem, das die originale türverkleidung keinen platz mehr hat wegen dem flankenschutz (wie bei mir). da braucht man dann sowas! #14 Seltsamerweise haben meine Türverkleidungen trotz Türkreuz noch gepasst. Hab trotzdem umgebaut. #15 In vielen Reglements dürfen die Türen nicht einfach nackt, also ohne Verkleidung sein. Die ganzen scharfen Kanten, Streben etc. sollen verdeckt sein, aber natürlich so leicht wie möglich. Ansonsten würde man die Verkleidungen im Motorsport wohl einfach ganz weglassen! BMW - Laptec. #16 Ich hab jetzt die Tage auch die Erfahrung gemacht mal ohne der fahrertürverkleidung unterwegs zu sein.
GFK-Teile werden aus Glasfaser-Textilgewebematten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt und sind ca. 20% schwerer als CFK. TÜV Materialprüfung Alle von Edenhofer | Motorsport gefertigten Produkte sind für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen. Laut Prüfbericht Nr. 19-00146-CC-BWG-00, sowie Prüfbericht Nr. 19-00147-CC-BWG-00 des TÜV SÜD Auto Service GmbH sind unsere geprüften Materialien für den Einsatz als Teile an Kraftfahrzeugen geeignet. Dies betrifft… CFK-KFK-EP CFK Versand und Verfügbarkeit Versandkosten Die Kosten für den Versand sind in dem angegebenen Preis nicht enthalten. Wir werden uns nach Fertigstellung des von Ihnen georderten Produktes mit Ihnen in Verbindung setzen. So haben Sie die Möglichkeit, das fertige Produkt auch selbst abzuholen. Lieferzeit Die Lieferzeit Ihrer bestellten Artikel erfolgt aufgrund der unterschiedlichen Produktionszyklen immer nach telefonischer Absprache. Bmw e46 türverkleidung fahrerseite ausbauen. In der Regel innerhalb 5 – 8 Wochen. Produktionsbedingt haben wir jedoch immer einige Produkte auf Lager.
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