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#1 Hallo, ich beschäftige mich schon länger mit der Frage ein Impellermodell zu bauen. Meine Erfahrungen mit Impellern sind gleich 0. Dennoch habe ich mich dafür entschieden das ich einen Mini fan 480 verwenden will. Das Modell soll später ca. eine Spannweite von 80cm-100cm haben. Ich denke das ist ok. Jetzt zu meiner Frage: Welcher Motor bietet die beste Leistung in Verbindung mit dem Preis. Für den Antrieb hatte ich ca. 120€ veranschlagt (ohne Impeller). Für Tipps wäre ich dankbar. mfg Hans-Gerd #2 Hallo Hans-Gerd! Günstiger, guter und vielfach bewährter Antrieb zweifellos der Het 2W an 3s od. max 10 Zellen oder der Het 3W an 4s od. 12 Zellen! Grüße aus Wien Cat #3 Hi, eine nicht ganz einfach zu beantwortende Frage! Ich empfehle Dir erstmal zu überlegen welchen Flieger Du haben willst. Denn in nem Airliner brauchst Du definitiv nicht sovile Power wie z. B. in ner F-16. Außerdem hängt's auch von den Einbaugegebenheiten ab (Saugkanal und Schubrohr) - also Länge, Verlauf, Durchmesser,...
HET – Super Sniper ARF Fertig lakiertes und mit Folie bespantes Modell. Mit Fiberglass Rumpf, Balsa beplankte Tragflächen, Balsa Höhenleitwerk, Tiefgezogener Klaren Kabienehaube Dekorbogen, Kleinteile, Bauanleitung auf CD Incl. Wemotec Mini Fan 480 ohne Motor, Regler und RC Komponenten
#21 AHA! Der Ralf! Komisch, dass Du Dich gar nicht mehr zu unserem (Liporacer alias Klaus, und Meinem) Vorschlag im Viper-Thread geäusert hast: Wären die Dinger nicht so verdammt gut hätte ich mir was billigeres gekauft und meiner Holden dafür noch ein Eis (Sie mag nix Süßes) Hey Mike, vielleicht übernimmst Du das dann ja in Aspach für mich? und: He Stefan, ich geh dann mit zum Eisessen, hab nämlich auch noch 2 JAZZ55 im Keller. Und Aspach ist diese Jahr natürlich wieder Pflicht! Da wird uns der Mike nicht auskommen!!! Wenn das nicht ein super Werbegag ist? Freieis am Kontronikstand für alle Jazz-Kunden!!! Ich find's gut Grüße Stefan (der sich dann noch ein paar Jazz kaufen wird um die XXL-Waffel abzusahnen) #22 Wie siehts denn aus mit Bürstenmotoren, sind damit brauchbare Schübe realisierbar, ich denke da an Speed 480 oder sowas. Die bisher genannten Varianten sind mir für den Impeller-Einstieg ein bisschen zu teuer. mfg Hans-Gerd #23 Naja, ganz ehrlich... Du fragst nach high performance und wunderst Dich dann dass sowas Geld kostet Umsonst ist der Speckring auf der Hüfte!
Etwas zaghafter, aber immer noch gut an 3s1p der FUN 400-36 an diversen Reglern. Kannst aber auch noch die MEGA-Experten fragen, da passt garantiert auch noch was....... Heiner #8 Fucke Wulf gibt's die Huckebein von auch die Het-Motoren bekommst Du (u. a. ) dort. Ah... sehe gerade Dein Bild! Hm... Es gibt sowas ähnliches: die Vampire von aeronaut (die ist aber für nen Midifan). Ob's andere Hersteller (abgesehen von nem Bauplan von vth) gibt weiß ich leider nicht! Den ganzen "Krempel" bekommst Du bei Wemotec, oder bei den vielen einschlägigen Onlinehändlern (z. b. Höllein, Lipoly, KD-Modelltechnik, Bichler-Modellbau,... ) Grüße Stefan #9 Hat mal einer einen link wo man den Het 2W günstig kaufen kann? #10 der Preis ist eigentlich überall (fast? ) der Gleiche! 69€ Ich hab mir den Motor bei modellbau-peters bestellt (ist nicht im Shop, hat er aber! ). Ansonsten bei RBC direkt bestellen. In Deutschland fällt mit akut kein Onlinhändler ein, der den Motor im Online-Shop anbieten (eventuell einfach mal durchtelefonieren).
Aber ehrlich gesagt würde ich von Tsunami eher im Jetbereich ganz die Finger lassen. Von denen die wir bekommen haben, funktionierten 50% schon im Lieferzustand nicht richtig. Wir haben sie getauscht und unverzüglich zurückgegeben. Das gilt nicht für die slowfly Varianten. Die sollen okay sein. #18 Sehr gute Erfahungen im Impeller habe ich auch mit den TMM Reglern gemacht. Ich bin einen Fun 480-33 und einen TMM 7524-3 EXP geflogen. Alles tadellos. Jedoch wäre hier ein kleinerer Regler auch ausreichend. z. :TMM 8016-3 EXP für 129 Euro od: Kontronik Jazz 55-6-18 für 149, 9 Euro Hat die gleiche Softare daher sollte das genauso gut gehen. Vor allem mit den Mega Motoren und anderen 6-Polern. Grüße, Stefan Fraundorfer #19 Tag, also so wie ich das sehe kostet der Regler 240€, das ist mir definitiv zu viel geld wenn ich bedenke das es nur für einen kleinen Elektroflieger von einer größe von nicht mal einem Meter ist. Vielleicht habe ich da auch falsche Vorstellungen aber gibt es nicht eine günstigere Impeller-Einsteigervariante?
Und der hat zumindest viel Standvermögen am Tresen gekostet (wenn man der Barkeeper kennt) Speed 400 Motoren sind heutzutage leider nicht mehr state of the art und bringen halt nicht sonderlich viel Schub. Der einzige ordentliche Bürstenmotor den ich kenne und auch geflogen bin ist der HP 200/20/6. Der kostet aber leider mehr als ein HET BL-Motor - bringt aber nicht ganz soviel Schub bzw. Leistung. Wenn Dir das bislang Vorgeschlagene zu teuer ist, dann nehm nicht den 2W20 sondern den 2W oder den 3W. Da kannst Du auch nen günstigeren Regler verwenden. (Berücksichtige aber auch das "Kontronikeis" in Deinen Überlegungen) Stefan P. S. Schau mal auf der HP von Wemotec! Da sind noch ein paar Messwerte mit Bürstenmotoren #24 Nach High performance Antrieb habe ich nicht gefragt sondern nach einem vernünftigen Antrieb in Verbindung zum Preis wie es auch in meiner frage steht für ca. 120€. Eigentlich dachte ich das der Regler damit eingerechnet sein sollte. Aber wenn ein geeigneter Bürstenmotor wie dein Beispiel schon teurer ist als ein Brushless ist die Sache natürlich indiskutabel.
#1 Hallo zusammen, bin absolut neu hier und nutze WISO zum ersten mal für meine Steuer (2014). Ich war 2014 in der Arbeitnehmerüberlassung bei einem Kundenunternehmen tätig. Was ist nun meine erste Tätigkeitsstätte? Das Kundenunternehmen oder mein AG? Und wo und wie trage ich das ganze in WISO 2015 ein so dass die Hin-und Rückfahrten genehmigt werden. Ich freue mich schon auf euere Antworten. MfG aus Stuttgart Stefan #2 Hallo Stefan, diese Frage wurde hier schon oft erörtert - bitte die Suchfunktion verwenden:%C3%A4tigkeitsst%C3%A4tte Dazu kommt, daß man ohne weitere Informationen diese Frage nicht eindeutig beantworten kann. Diesbezüglich am besten das in manchen Threads öfter mal verlinkte Schreiben des BMF vom Oktober 2014 studieren. Wo es einzutragen ist, hängt von Ergebnis ab - also nicht davon, wo Du es einträgst. Erste tätigkeitsstätte arbeitnehmerüberlassung englisch. entejens #3 Hallo Stefan, ergänzend zu entejens (den Link hat er dir ja schon dankenswerterweise angegeben): Bitte frage deinen Chef (in der AN-Überlassungsfirma), ob er eine erste Tätigkeitsstätte festgelegt hat (eigentlich musste er das schon im letzten Jahr tun).
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Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen – Zeitarbeit Steuererklärung 2015 – Arbeitnehmer, die bei einem Personaldienstleister beschäftigt sind, können die Fahrten zur Arbeit grundsätzlich immer steuerlich geltend machen. Die Frage ist wie: Mit der Entfernungspauschale oder als Dienstreise, die erhebliche Vorteile mit sich bringt. Seit 2014 gilt das neue Reisekostengesetz. Dies kann für Angestellte einer Zeitarbeitsfirma Vorteile bieten. Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen - Zeitarbeit Steuererklärung 2015 - Lohnsteuerhilfe für Arbeitnehmer e. V., Lohnsteuerhilfeverein. Aber: Alle Bedingungen müssen stimmen. Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen – Zeitarbeit Steuererklärung 2015 Foto: © zhu difeng – Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen – Zeitarbeit Steuererklärung 2015 Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen – "Sie können immer ihre Fahrtkosten zum Arbeitsplatz absetzen. Wer aber die Fahrten zur Arbeit als "Dienstreise" absetzen will, was wesentlich größere Steuervorteile bringt, der muss eine Reihe von Details beachten", sagt Bernd Werner, Vorstand der Lohnsteuerhilfe für Arbeitnehmer e.
Das bedeutet: Nicht nur die Hin- sondern auch die Rückfahrt kann abgerechnet werden (wie oben zu 30 Cent pro Kilometer). Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen – ein Beispiel: Herr Mustermann ist bei einem Personaldienstleister in Leipzig beschäftigt. Aktuell wird der Schweißer an eine Firma in Halle/Saale "ausgeliehen". Unser Herr Mustermann darf die Fahrten als Dienstreise absetzen: 50 Kilometer, einfache Strecke. Erste tätigkeitsstätte arbeitnehmerüberlassung beantragen. Schweißer Mustermann arbeitet insgesamt 17 Monate bei der Firma in Halle, 2016 ist er dort an 140 Tagen eingesetzt. Das kann Herr Mustermann in der Steuererklärung 2016 ansetzen: 140 Arbeitstage mal 100 Kilometer mal 0, 30 EUR pro Kilometer = 4200, 00 EUR. Die Steuerersparnis beträgt in diesem Beispiel allein bei der Position "Fahrtkosten" 840, 00 EUR (Jahreseinkommen: 36. 000 €; 20% Steuersatz). Herr Mustermann kann für sich die Frage "Kann ich bei einer Zeitarbeitsfirma Fahrtkosten absetzen" so beantworten: Ja, als Dienstreise. Wie ist das möglich? "In diesem Beispiel hatte die Zeitarbeitsfirma den Arbeitnehmer mit leichten Nebentätigkeiten beauftragt, die er am Firmensitz erledigen sollte", sagt Bernd Werner, Vorstand der Lohnsteuerhilfe für Arbeitnehmer e.
Mit der Einkommensteuererklärung 2014 beantragte der Kläger die Berücksichtigung der Fahrtkosten zur AG als Reisekosten im Rahmen einer Auswärtstätigkeit mit 0, 30 EUR je gefahrenen Kilometer. Das Finanzamt berücksichtigte die Fahrtkosten lediglich im Rahmen der Entfernungspauschale. Das FG gab der hiergegen gerichteten Klage statt. Die Revision des Finanzamts hatte vor dem BFH keinen Erfolg. Die Gründe: Das FG hat das Vorliegen einer ersten Tätigkeitsstätte des Klägers im Ergebnis zu Recht verneint. Es hat deshalb zu Recht die Aufwendungen des Klägers für die Fahrten von seiner Wohnung zu dem Werk der AG in X nach Reisekostengrundsätzen zum Werbungskostenabzug zugelassen. Bei einem befristeten Beschäftigungsverhältnis kommt eine unbefristete Zuordnung i. Denn es ist in einem solchen Fall ausgeschlossen, dass "der Arbeitnehmer unbefristet an einer solchen Tätigkeitsstätte tätig werden soll", wie es § 9 Abs. Zeitarbeit und Leiharbeit - Fahrtkosten und Verpflegungsmehraufwendungen » Kann man das absetzen?. 4 Satz 3 EStG nach seinem insoweit eindeutigen Wortlaut voraussetzt. Die Zuordnung erfolgt gem.
Wie Sie sehen ist die Rechtslage nicht eindeutig, es ist aber durchaus möglich, dass Ihnen ein Arbeitsgericht jedenfalls die Fahrkosten zusprechen würde, wobei ein solcher Prozess ihr Arbeitsverhältnis selbstverständlich belasten würde. Mit freundlichen Grüßen Rechtsanwältin Dr. Elke Scheibeler Fachanwältin für Arbeitsrecht