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Solange ich im manuellen Modus bleibe tritt keines dieser Symptome auf und er fährt sich ganz normal. Was für Probleme treten sonst noch auf: -bei höheren Geschwindigkeiten (ab 160km/h) auf der Bahn, hat er immer mal Drehzahlschwankungen um 50-100 rpm nach oben und unten; allerdings bei konstanter Geschwindigkeit. -er ist mir mittlerweile 3x in den Getriebenotlauf gesprungen, jedesmal bei gleicher Symptomatik: Motor warm, verkehrsbedingt angehalten, leicht bergauf angefahren. Als dann die Automatik vom 1. in den 2. Gang schalten wollte. sprang der Notlauf an. Danach angehalten, Motor ne halbe Minute aus, wieder angemacht und der Notlauf war weg und er fuhr sich wieder ganz normal. BMW E90 Ruckelt nach Benzingeruch? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Dies trat allerdings nur 3x innerhalb der letzten 1500 km auf und völlig unregelmäßig (also zwischendrin ging 1000km lang bergauf anfahren auch ganz normal ohne das er in den Notlauf schaltete). Nach 2x Getriebenotlauf lies ich ihn auslesen. Einzige hinterlegte Fehler waren Ölniveausensor (mittlerweile ohne Effekt gewechselt) und Gangüberwachung: 2.

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Ich rgere mich auch jedesmal wenn ich ein anderes Auto fahre, zum Beispiel ein A3, der fhrt sich ja butterweich, aber man will seinen ja sich schn reden, aber manchmal nervt das so dermassen... dass man am liebsten den weggeben wrde... Hat jemand unter uns E46-Fahrer schon dieses Ventil ausgebaut? @ Christopher1986 Im Fehlerspeicher stand nur der Nockenwellensensor-Auslass drinne, den Rest vermute ich, duch mhsehliges durchlesen hier im Forum. Warum ruckelt mein bmw e90 beim Anfahren? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). hey leute bei mir genau das selbe problem, fahr ich langsam an hrt sichs an, als wrde man mit ner kaputten ak47 jedes mal denk ich mir "f*ck was ist denn jez wieder kaputt"... unvorstellbar bei solch einem "qualitativen fahrzeug" kim Hi, bin auch ein Leidensgenosse. Wrde das Ventil gerne ausbauen, wie geht das? kann ich das Leie auch? "Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertrnken - die Deppen knnen schwimmen" Und noch einer, schliesse mich Mike007 an! Kann das mit dem Ausbau einer Erklren??? Darf man in einem Schaltjahr auch Automatik fahren?

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Nun meine Frage: Hat vlt schon jemand diese Erfahrung gemacht, oder kennt sich jmd damit aus, und kann mir sagen was das sein könnte? Und könnte es eventuell auch ein elektrischer Fehler sein im Zusammenhang der Kontrollleuchte für die Außenbeleuchtung? Vielen Dank schon im voraus!

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Gang fehlerhaft. Was genau der Fehler mit der Gangüberwachung aussagt, ist mir ein Rätsel und in meiner freien Werkstatt wusste auch keiner so richtig weiter. ET 490 ruckelt beim anfahren :: www.bahninfo-forum.de. Sicherlich hängt dieser mit dem Notlauf des Getriebes zusammen, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass er das extreme ruckeln beim Kaltstart erklärt. Da ich letzte Woche auch wieder bei BMW war, weil meine LIMA den Geist aufgegeben hatte (war zwar nur der Generator aber trotzdem nochmal 700€ weg), habe ich da direkt mal angefragt was das mit dem Getriebe sein könnte und ob den Mechanikern dort etwas auffällt beim Kaltstart. Eine richtige Antwort hab ich dort natürlich nicht bekommen, außer nach dem Motto das ist für uns auch großes Rätselraten und es kann viele Ursachen haben und dazu müssen wir alles ganz aufwendig auseinanderbauen und nachschauen. Ich bin darauf garnicht weiter eingegangen, da ich mir denken konnte, das es im schlimmsten Fall nach zahlreichen Arbeitsstunden eh auf ein Austauschgetriebe hinauslaufen würde und mir dafür mittlerweile das Geld fehlt.

Mitglied seit: 06. 2009 Kamp-Lintfort 1 Beitrag Hab das selbe problem mit mein 320cd. Mein Hndler hats auf die "Schwungscheibe" geschoben und auf Kolanz ne neue verbaut aber ne woche / 300km spter fing er wieder an?!? So wie siehts aus mit schutzventil ausbau... MfG Daniel So, Termin frs Ventil nchste Woche - mal sehen was der Werkstattmeister dazu sagt. @mike, da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt, kannst ja dann gleich mal davon berichten was der meinte! Also Leute, war heute beim:) und die Kupplung wurde zum 2. mal gewechselt. Und ich muss sagen, dass ich heute wirklich das Gefhl hatte ich fahre ein neues Auto. Kein Ruckeln mehr, kein dumpfes knallen beim Gang einlegen. E90 ruckelt beim anfahren electric. Als die Kupplung zum erten mal gewechselt wurde, muss ich gestehen war ich nicht besonders zufrieden. Htte ich nicht gewusst das damals die Kupplung gewechselt worden war, htte ich gedacht das nichts gemacht wurde. Ich finde das meiner (mit 159tkm. und nach der heutigen Rep. ) sich sogar besser fhrt, als den 1er (116i mit 17tkm. )

#1 Hi, mir ist ein leichtes Ruckeln beim Anfahren aufgefallen, hatte das dem Serviceleiter gesagt, er hat nichts feststellen können (habe 7000km drauf) und er hat irgendeine Änderung in das Fahrzeug aufspielen lassen, sodass die Motordrehzahl im Leerlauf ganz ganz geringfügig erhöht wird. 10 Minuten nachdem ich losgefahren bin, anfahren am Berg, wieder Ruckeln vom Getriebe Ich kenne rucklen von einem 1er BMW, da war das heftiger und viel öfter. Wie seht ihr das, bin ich zu kleinlich wenn ich deswegen nochmal hingehe, oder kann das schlimmer werden? E90 ruckelt beim anfahren m. Was würdet ihr tun? Achja nochwas, Wenn ich bei um die 0 Grad losfahre und nach 100metern an der Ampel warte läuft der Motor etwas "unrund" alle paar Sekunden wackelt es ein bisschen, merke ich besonders am Arsch, also von der Sitzfläche, und nein es ist nicht der Subwoofer von Harman Kardon Ist das ganz normal bei einem Diesel? Hatte der 1er glaube ich nicht. #2 mal die suchfunktion benutzen wurde hier schon zigmal besprochen, ist eine bmw krankheit #4 Nein, normale 6-Gang Schaltung.... Ich habe den Serviceleiter jetzt angerufen...