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Sym Fiddle 2 125 Scootertuning mit Motorteile wie Sportzylinder und Vergaser von Polini, Topperformances und Malossi Zur Verbesserung der Motorleistung können größere Vergaser von Dellorto oder Arreche mit einem Sport Luftfilter eingesetzt werden. Deutlich mehr Leistung wird jedoch nur durch den Einsatz eines Sportzylinders mit 50 oder 70 ccm gewonnen. Im Rollershop Scooter-ProSports werden sowohl günstige Roller Ersatzteile wie Ersatzzylinder als auch hochwertig verarbeitete Tuningzylinder von namhaften Herstellern wie Malossi oder Polini (Made in Italy) angeboten. Höhere Standfestigkeit wird durch die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle von Doppler, Polini. RMS, Metrakit oder Malossi erreicht, wenn ein leistungsstärkerer MHR oder Evolution Zylinder eingebaut werden soll. Sollten Fragen zu diversen Sym Fiddle 2 125 Motorteile & Rollerteile sowie Scooter Tuning Parts offen bleiben, steht unser Support jederzeit zur Verfügung.

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#1 Hallo Liebe Community, ich habe bei meinem GTI das Gefühl das es an Leistung verloren hat, und vor allem das es beim wegnehmen vom Gas das "rasseln" anfängt, klingt so ähnlich wie ein loses Hitzeschutzblech, ist aber alles fest. Habe mal von der Anti-Rassel-Klammer gelesen, kann das auch beim abtouren sein? Das Rasseln fängt bei knapp 2000 1/min an und hört im Standgas wieder auf. Komme ich an das Gestänge ohne Bühne ran? Motor ist der BWA, kein Chip, alles original bis auf das PCV Fix. Hat vor kurzen erst neues Öl (0W40), neue Zündkerzen (Platin von NGK) und das SUV vom 6er GTI bekommen. Kann da etwas die Ursache sein? Hoffe hier hat jemand eine Idee was es sein könnte.. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Moin, die Anti-Rassel Klammer vom Golf 6 passt leider nicht beim 5er. das Rasseln kommt warscheinlich vom Wastegate des Turboladers, kann man leider nicht einzeln wechseln -> neuer Turbo. 6 Gang Schaltgetriebe probleme, klacken und Scheppern - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Kannst ja mal ein Soundfile hochladen. #3 Wastegate ist doch die Druckdose, oder!?

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Es ist ein Thermisches Problem bei Yachten, da der Motorraum zu gut schall isoliert ist. Wassergekühlter Wärmetauscher ist dort die Lösung. Ich hoffe ich konnte helfen. Grüße vom Bodensee #12 Dass etwas am Turbolader rasselt hatte ich bislang nur bei den Benzinmotoren (glaube 1. 2 TSI) gelesen. Naja, immerhin ist nichts defekt, wenn es so verbreitet ist und keine Schäden entstehen. Aber etwas nervig ist es schon, zumal im Golf sonst alles ruhig ist. Während der Regeneration vom Partikelfilter ist es übrigens fast nicht zu hören. Durch die andere Verbrennung kommen wohl nicht die notwendigen Schwingungen zustande. Golf 6 gti rasseln beim abtouren pro. #13

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hallo leute! bin grad mal einen tag hier und brauch schon eure hilfe. ich fahre seit dezember '10 einen 1. 6 fsi. irgendwann morgens hörte ich mal kurz nach dem start ein hartes rasseln, ähnlich einem kalten nach feierabend ins auto, gestartet-nix. am morgen ging so ein paar tage, dann kam es wieder. da wurde ich stutzig denn geräusche die ich nicht zuordnen kann machen mich leider konnte ich das geräusch NIE ob kalt oder warm, tägl fahren oder 2 wochen stillstand, das geräusch kam wie es google und youtube bemüht und was ich oft laß: es ist der nockenwellenversteller! soll wohl ein bekanntes problem eins von gefühlten 300 000 problemen die vw mit seinen autos hat. nun gut, ab zum blutsauger, ääh vw-händler und dumm gestellt. natürlich hatte man dort noch nie(ja ja, ist beim 1. 4tsi hört auch jeder vw-mechaniker zum ersten mal) davon gehört! einer kam dann auf die idee doch mal in den computer zu schauen. Golf 6 gti rasseln beim abtouren en. siehe da:tpi-rasseln beim fsi:nockenwellenversteller!! reparatur ausgelöst, 1000€ über den tresen geschoben, auto heile.

#1 Hi Leute hab in nem bestimmten Drehzahlbereich recht niedertourig so ein Rasseln was aus dem Motorraum kommt als ob ein blech irgendwo locker ist. Hab DSG und höre es meist wenn ich an die Ampel Rolle im 2. Gang. Manchmal auch beim beschleunigen Kann es im Stand nicht wirklich reproduzieren. DSG zieht sauber durch, Leistung (MTB Stufe 1) ist auch vorhanden. Hatte jemand schonmal was ähnliches? Golf 4 schabendes Dröhnen beim Abtouren - Golf 4 Forum. #2 Bei mir war es das Hitzeblech das am 200 Zellen Kat angepunktet war Habe das entfernt und das Tscheppern war weg (war genau bei 3200 Touren) #3 Hab ja aber Seriendownpipe #4 Bei 3200 Umdrehungen kommt aber hin, sehr komisch. Kann ja dann auch nur irgendein Blech sein was? #5 Ja eventuell ist irgendein Hitzeblech locker - ich habe den Wagen aufgebockt und bin unten dringelegen, während mein Bruder die Drehzahl etwa bei 3200 gehalten hat - war dann schnell gefunden das Blech #6 Das Problem ist ja das ich's im stand nicht reproduzieren kann #7 Gestern mal bei VW gewesen auf die Bühne aber Null Erfolg augenscheinlich nix zu sehen, sind etwas ratlos, vielleicht habt ihr noch ne Idee?