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Ja ja die et... Wie war das nochmal? Wenn ich 1ne Et mehr oder weniger hab kommt dann das rad einen milimeter weiter raus/rein? Ich meine wenn ich jetzt z. B. Kotflügel ziehen - wie am besten? - Golf 4 Forum. ne 6x14 mit ner ET 25 hab wie verändert sich das dann wenn ich statt der ET 25 ne ET 30 hab? 12 13 ok hab ich das auch mal richtig im kopp... Dann kann ich mir ja von meinen 14ern die ich im moment draufhab ausmessen was noch druntergehen würde... Und welche breite et dann passen müßte... » Karosserie & Co. »

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Ich hatte jetzt 8, 5x18 ET52 215/35 mit 30er Platten rundum, also efektiv ET22, hinten waren sie perfekt, vorne standen die Felgen ca. 10mm drüber. Was ich nicht so pralle fand... Für die nächste Saison habe ich 8, 5x19 ET40 mit 225/35 und die bekommen vorne 15mm / hinten 20mm Adapter, also efektiv ET25 vorne. Rein rechnerisch sollten die dann wieder knapp 10mm drüber stehen. Wie hat das denn dann bei euch, ohne was zu machen (ohne das die Felgen rausstehen, abgesehen vom Kanten umlegen! Golf 5 gti kotflügel ziehen euro. ), gepasst? Tiefer ist meiner auch, ka wieviel, aber ich sag mal 1, 5 - 2 Finger platz zwischen Reifen und Kotflügel...

Hat da jemand von euch Erfahrungen damit, Bilder wären hilfreich kann ich die so drauf Punkten oder muss ich irgentwas beachten? Habe jetzt schon knapp 1 Jahr keine Kotflügel mehr auf dem Golf schaut echt scheisse aus werde die Tage zum Schrott eiern und 4 neue kaufen um dann meine Traum Koties diesmal ohne Schlitze zu realisieren. Falls irgentjemand Interesse an den Dingern hat bin froh wenn ich die alten Koties los bin einfach melden Umkreis MK. Bitte meldet euch schnell schau mal in die umbauberichte, da jemand das auch gemacht und mit bildern z. t. dokumentiert. Hab alles durchsucht zum Thema Kotflügel! Nix gefunden dann hast du nicht richtig gesucht, für ostern she ich bei dir schon mal schwarz, ist aber auch noch zeit. Kotflügel Golf 5 eBay Kleinanzeigen. es gibt den forumsteil "umbaustories" und da unter 16vdriver Naja die eier sucht ja jemand anders für mich hab ich ja nix mit am Hut. Habs aber gefunden, die suche is aber gewöhnungsbedürftig! Aber getz klappts. Falls jemand die Koties haben will fotos gibts bei Ebay ihr könnt ja dann mitsteigern.

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Wichtig ist nur, daß mit einem Plastik- oder Holzklotz von außen gegengehalten wird. Den Klotz sollte man unbedingt in ein Tuch einwickeln um Lackschäden zu vermeiden! Manchmal kommt es dennoch vor, daß der Lack etwas splittert. Dann ist auf jeden Fall ein Rostschutz erforderlich. Aber auch sonst ist es kein Fehler Unterbodenschutz von innen an die bearbeitete Kante zu sprühen oder streichen, da oft kleinste Risse vorhanden sind und diese dann für Rost sorgen. Radlauf ziehen Wer schon etwas geübter ist, kann auf die gleiche Art und Weise auch seine Radläufe ziehen. Kotflügel ziehen! - Karosserie & Co. - golf1.info. Es ist nur zu beachten, daß es verhältnismäßig schwer geht. Erfahrerenere Schrauber greifen deshalb auf eine andere Ausweichmöglichkeiten zurück: Der innere Radlauf wird zuerst eingeflext. Nach dem Ziehen wieder dieser wieder mittels eines Bleches zugeschweißt. Bei dieser Methode ist auf jeden Fall eine Behandlung mit Unterbodenschutz und Lack unumgänglich. Die Schweißpunkte müssen natürlich vor der Schutzbehandlung mit der Flex geglättet werden!

2010, 16:27 - 3 Stätic is my Stätus Registriert seit: 04. 01. 2008 Golf 4 Rabbit 1. 8T Vari ★ Octavia II VRS 2. 0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15. 130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 843 Danke für 521 Beiträge Ein Kotflügel is schonma aus Metall und nich Plastik... Btw. nenn man dein Phänomen Achsversatz, was man durch ausmitteln der betroffenen Achse beseitig... 13. 2010, 18:54 - 4 Benutzer Registriert seit: 04. 04. 2009 Golf IV Ort: Heideck RH-UD 3 Motor: 1. 9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 73 warm machen und nach oben drücken oder ganz raus damit braucht eh keine sau lieber spritzt du unterbodenschutz rein 13. 2010, 19:51 - 5 Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27. 07. 2006 Beiträge: 2. 976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge Er meint die Heckstoßstange - also die Abdeckung nach hinten und das ist schon etwas umfangreicher zu machen als das Blech des Kotflügels. Golf 5 gti kotflügel ziehen 1. Würde aber auch erstmal versuchen die Achse auszurichten, denn wenn eine Seite anders aussieht als die andere ist das auch unschön.

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#1 frohes neues erst mal wollt mal fragen wie man richtig kanten umlegt und bördelt..... bördelgerät hab ich zuhause aber was ist mit der kante??? was muss ich beachten das nix plazt? will hinten bei meinem 2er die kanten umlegen um weiter tiefer schrauben zu können:D! hab mich nur noch nicht getraut und keinen kenne der das machen könnte.. PS: Suche g60 Kotflügelverbreiterungen und eine originale GL Frontstoßstange(kein Zubehör), g60 lippe!! MfG alex #2 Jo frohes neues! Du musst den Lack mitm Heißluftfön gut warm machen, dann reißt der normalerweise auch nicht. Aber nicht so warm dass er Blasen wirft. Das dauert aber. So knapp 100 ° C dürfen es schon sein. Die sind schnell erreicht. #3 gut hört sich eigentlich nicht schwer an auch gehört werkstätten machen das kantenumlegen(nicht ziehen) pro achse für schlappe 50€.. Golf 5 gti kotflügel ziehen map. das? PS: Suche g60 Kotflügelverbreiterungen und eine originale GL Frontstoßstange(kein Zubehör), g60 lippe!! mfg alex #4 Also ich würde mir an deiner stelle einen Karosserieklemptner aus den gelben Seiten raussuchen und das vom Fachmann machen lassen.

#1 HY leute... Mal kurz zu meinem anliegen... Ich will mir meine hinteren Kotflügel ziehen lassen und wollte jetzt mal in die Runde fragen wie weit das beim 5er Golf möglich ist.. ES soll einfach mehr platz hinten sein damit ich den guten noch ein bisschen tiefer bekomme... HAb zurzeit bbs rx-r in 19zoll 8, 5j und et45 verbaut, vorne hab ich schon srs-tec kotis also ist die Vorderachse schonmal erledigt... Bin für alle Infos dankbar.. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 wieso dann hinten ziehen? einfach negativen Sturz und fertig ist der lack! wenn trotzdem hinten verbreitert werden soll dann richtig, und nicht pfuschermäßig da rumziehen, das sieht nach nix aus und Ergebnis wird dich nicht zufrieden stellen. #3 Es geht ja auch darum dass das ganze noch gut fahrbar mit dem negativen sturz hab ich mir auch schon gedacht hab da aber nicht wirklich Ahnung von... Weist du vl wieviel mich der ganze spass kostet hinten in blech zu verbreitern.. #4 gut fahrbar ist so ein Begriff, wenn es gut fahrbar sein soll dann ist tieffahren sowieso mist.