Allgemeine Zeitung Mainz Stellenanzeigen
Hallo zusammen, ich habe einen Polo 9N mit Fehlerspeichereintrag: 00778 - Geber für Lenkwinkel (G85) 49-00 - keine Kommunikation. Ich wollte dann in die MWB schauen ob der Sensor arbeitet. Allerdings bin ich nicht wirklich zurechtgekommen mit den Blöcken. Dies ist erstmal komplettes Neuland für mich. Geber für Lenkwinkel 00778 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Geht ihr die einzelnen MWB´s durch bis ihr am "Ziel" seit oder kennt ihr die meisten schon? Gibt es hier Literatur die ich abarbeiten kann? Dennoch habe ich den Sensor dann ausfindig machen können, aber im Block änderte sich der Wert nicht bei Lenkeinschlag. Die Lenkung funktioniert einwandfrei und es ist auch keine Fehlerlampe an. Was kann ich hier noch tun? Grüße, Basti Zuletzt bearbeitet am 07-07-2016, 17:55, insgesamt 1-mal bearbeitet.
00778 - Lenkwinkelsensor (G85) 00778 - Lenkwinkelsensor (G85) Mögliche Ursachen Lenkwinkelsensor (G85) Grundeinstellung verloren Mögliche Lösungen Lenkwinkelsensor (G85) Grundeinstellung durchführen Siehe Fahrzeugspezifische Diagnoseverfahren für Details Besondere Hinweise Dieser Fehlercode kann auch gespeichert werden, obwohl der Lenkwinkelsensor (G85) ordnungsgemäß kalibriert ist (Grundeinstellung), obwohl er möglicherweise noch nicht endgültig initialisiert ist. Problem mit Geber für Lenkwinkel an einem A3 | Dieselschrauber. Überprüfen Sie die Messwerteblöcke (MVB) im Steuermodul Lenkhilfe (J500 / # 44) für Details. Die Initialisierung findet normalerweise während einer Testfahrt statt. 00778 - Lenkwinkelsensor (G85): Fehlerhaft 00778 - Lenkwinkelsensor (G85): Defekt Mögliche Ursachen Lenkwinkelsensor (G85) defekt Mögliche Lösungen Lenkwinkelsensor prüfen (G85) Besondere Hinweise Stellen Sie sicher, dass der G85 bei Lenkradstellung mit geradeaus zeigenden Rädern 0 Grad +/- 5 Grad anzeigt. Wenn ein Messwert von +360 oder - 360 Grad gefunden wird.
0. 5 Luft ist vorhanden. Ob abschleifen eine gute Idee ist, müsste ich mir nochmal angucken, dann schleift es vermutlich irgendwo anders. Gruß Carlo #11 Kriegt man den Ring denn einfach auseinander um da einen Ring einzukleben? Wo bekommt man einen passenden Ring? #12 Auseinanderbauen ist eigentlich kein Problem, kriegt man auch schadfrei wieder zusammen. Einen passenden Ring hatte ich am 3D Drucker gedruckt. #13 Da bin ich mal gespannt auf weitere Rückmeldungen #14 Hallo zusammen, ich habe bei meinem AXG, MJ 2001, auch das Problem, dass die ESP Lampe leuchtet. Habs mit VCDS ausgelesen und es heißt Fehlercode 00778 - Geber für Lenkwinkel (G85) - 37-00 - defekt. Wenn ich mit der VCDS Software auf Bremselektronik -> Messwertblöcke und mir dann den Block 005 angezeigt habe, steht im ersten Feld der Lenkwinkel. Da war immer 0. 00778 geber für lenkwinkel g85 processor. 0 °, egal wie ich das Lenkrad drehe. Ich hab den Sensor ausgebaut und zerlegt. Die Platine zeigte auch Abriebungserscheinungen, ähnlich wie im Bild oben schon. Meine Platine sieht so aus (siehe Bild).
0°C Spannung: 14. 30 V Spannung: 14. 10 V 00778 - Geber für Lenkwinkel (G85) 000 - - Umgebungsbedingungen: ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K0 959 433 BK Bauteil: 01 KSG 0301 Codierung: 80D802087F2D0F0FC84A061010 Betriebsnr. G85 Geber Lenkwinkelsensr! - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. : WSC 00010 785 00200 VCID: 7AFC3EA335DBB8EE13-802E Subsystem 1 - Teilenummer: 1K0 951 605 A Bauteil: LIN BACKUP HORN H01 0101 Subsystem 2 - Bauteil: NGS unted Subsystem 3 - Bauteil: IRUE unted 2 Fehlercodes gefunden: 01134 - Alarmhorn (H12) 000 - - 01134 - Alarmhorn (H12) 014 - defekt ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 52: Türelektr. Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K0 959 702 E Bauteil: Tuersteuergeraet 09 0149 Codierung: 0000052 Betriebsnr. : WSC 01279 785 00200 VCID: 316ED98FA82DBBB6E2-8064 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio (J503) Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 56D 035 190 A HW: 56D 035 190 A Bauteil: RCD510USBRVC 002 0003 Revision: -----001 Seriennummer: VWZ4Z3N8208949 Codierung: 0100046404000B Betriebsnr.
Ein Bekannter von mir ist Platinenspezialist, mit ihm hab ich die Leiterbahnen die Abrieberscheinungen zeigen durchgemessen. Eine Leiterbahn war tatsächlich unterbrochen, die anderen noch nicht. Die kaputte Leiterbahn haben wir mit einem Draht überbrückt (siehe Bild), so dass die Kontakte wieder verbunden sind. Ich habs mal provisorisch an meinem Bus angeschlossen, also Lenkwinkelsensor angeklemmt, Batterie angeschlossen, Zündung angemacht, Lenkwinkel mit VCDS ausgelesen und dabei die Sensorscheibe gedreht. Ich habe beim Einbauen darauf geachtet, dass der gelbe Zahn im Sichtfenster oben ist, so wie im Wiki beschrieben. Allerdings war der Lenkwinkel weiterhin 0. 00778 geber für lenkwinkel g85 setara dengan. 0 °. Fehlerspeicher hab ich auch mal gelöscht, hat aber nichts gebracht. 12 V liegen an dem Stecker für den Sensor an und wenn ich den Stecker raus ziehe sagt mir VCDS einen Fehler, dass kein Signal vom Sensor kommt (macht dann ja auch Sinn.... ). Also, d. h. erkennen tut er ihn schon, nur liefert er keinen Lenkwinkel. Heißt das nun, dass mein Lenkwinkelsensor immer noch defekt ist?
Bei Ausfall des Gebers wird das ESP deaktiviert und eine Warnmeldung (Kontrollleuchte) wird aktiviert. Grundeinstellung Der Geber muss nach Austausch des ESP -Steuergerätes, des Gebers selbst sowie nach Arbeiten an der Lenksäule und dem Fahrwerk (bei geänderter Fahrwerkseinstellung) neu kalibriert werden; von VW als Nullabgleich bezeichnet. Voraussetzung für den Nullabgleich ist, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt tatsächlich auch gerade steht. Ablauf: Motor starten. Lenkrad je eine Umdrehung nach rechts und nach links drehen. Kurze Fahrt auf ebener Fläche durchführen. Dabei geradeaus und nicht schneller als 20 km/h fahren und das Fahrzeug in Geradeausfahrt (Lenkrad ebenfalls gerade) anhalten; Zündung nicht ausschalten. In der Eigendiagnose 04 - Grundeinstellung und dann Anzeigegruppe 001 wählen. 00778 geber für lenkwinkel g85 manual. Es sollte nun die Meldung "Abgleich Lenk. -Sens I. O" erscheinen, womit die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt ist. Es empfiehlt sich, trotzdem den Lenkwinkel in 08 - Messwerteblock lesen -> Messwerteblock 005, 1.
Gruß Stefan #2 Ich würde auch noch erstmal die ABS-Ringe auf Bruch untersuchen und den Bremslichtschalter und den Bremspedalschalter F47, Kontakte / Kabel / Stecker am ESP-Steuergerät und evtl. noch den Can-Bus-Verteiler überprüfen. #3 Der Fehlerspeicher ist eine Information auf Keilschriftniveau... ich würde bei so einem komplexen System zunächst einmal eine vernünftige Diagnose verlangen. 00778 könnte laut Wiki auch nur eine einfache Leitungsunterbrechung sein - aber am Ersatzteil verdient man natürlich mehr... #4 Vielen Dank für die Empfehlungen, die ich an die jeweiligen Monteure auch so weitergegeben habe. Ich habe nun zunächst eine Achsvermessung durchführen lassen, die auch bitte nötig war. Da die freie Werkstatt mit ihrem Tester nicht weit genug ins Steuergerät kommt, war ich nun gerade beim VW Servicepartner in der Hoffnung, dass mit einer neuen Kalibrierung (Grundeinstellung) getan ist. Leider ist das nicht der Fall und Monteur und Tester sagen, dass das Teil defekt ist. Kosten für das Original Teil: 7D0 959 654 Rückstellring mit Schleifring und Lenkwinkelsensor 460, 51 € brutto (inkl. Teileaufschlag) Eure Empfehlung?
Wer mehr über den Kapokbaum und die Samenwolle erfahren möchte, auf der Seite von BIOTHEMEN gibt es ausführliche Hinweise. Sitzkissen aus einzelnen Stoffstreifen Sitzkissen aus Stoffstreifen von Anette Lebenslustiger Anette Wetzel-Grolle vom Blog LEBENSLUSTIGER hat einzelne Stoffstreifen zu einem Zopf geflochten. Mehrere dieser Zöpfe wurden dann zu einem reizenden Sitzkissen zusammengenäht – mit den Fingern. DIY Strick-Set Kissenbezug mit Zopfmuster Rio Sandy Ecru. Hübsch sehen sie aus die verschiedenen schwarz/weißen Stoffe. Zur Anleitung Sitzkissen aus Stoffstreifen Kissen stricken mit Zopfmuster Kissen stricken mit Zopfmuster Kissen mit Zopfmuster wirken total gemütlich und die weiche Wolle ist ideal für das Stricken eines solch hübschen Wohnaccessoires. Sie können sich sicher mit dem Schmusekissen selber erfreuen. Da es schnell gestrickt ist, eignet es sich auch sehr gut als besonderes Geschenk zu allerlei Anlässen. Der Beschenkte wird staunen und begeistert sein. Zur Anleitung Kissen stricken mit Zopfmuster Lesekissen nähen Lesekissen nähen von LIIVI & LIIVI Maarika Meltsas vom Blog LIIVI & LIIVI hatte das Lesekissen, das auch wegen seiner Form Leseknochen genannt wird, schon öfters im Netz gesehen, es aber nie für unbedingt nötig befunden.
Pin auf Stricken
Ich habe mich immer furchbar abgemüht, eine schöne Strickkante unten hinzubekommen. Leider völlig vergeblich. In einem Tutorial habe ich dann tatsächlich eine Möglichkeit entdeckt, das ganze etwas schöner hinzubekommen. Ich häkle einfach die erste Reihe. Die Zweite ist dann zwar etwas frickelig, aber wesentlich schöner als diese furchbaren Gebilde, die ich vorher zustande gebracht habe. Aber beginnen wir mit dem Muster. Eigentlich ist das mit dem Zöpfe stricken ganz einfach, wenn man denn weiß, wie es geht. Zunächst muss man sich Gedanken darüber machen, wie der Rapport so aussehen soll. Ich habe mich für Zöpfe und glattgestrickte Machen im Wechsel entschieden. Da sich Zöpfe ein wenig mehr zusammenziehen ist folgende Verteilung genau richtig: 6 Maschen für die Zöpfe, 4 Maschen für die glatt rechts gestrickten Rippen. Damit der Zopf auch richtig schön zur Geltung kommt, sollten die umliegenden Maschen links gestrickt werden. Hier habe ich jeweils 3 Maschen veranschlagt. Bei Nadelstärke 5 brauchte ich damit 84 Maschen in der ersten Reihe um mein Kissen mit 50 x 50 cm zu umstricken.