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Erster offizieller Beitrag #1 Ich hab mal ne Frage. Wie kann man eine Schwalbe tieferlegen? Ich weiss das Original viel schöner is aber ich will es halt mal ausprobieren. Mfg jan #2 Zitat von KR/1 Stell dich auf eine Bierkiste, dann liegt die Schwalbe tiefer. Und ist außerdem völlig legal (so du nach dem Genuß des Kastens nicht noch fahren willst) und völlig rückstandsfrei wieder zurückzubauen... MfG, Richard #4 Krabbel aufm Schrott rum oder so und such dir kürzere Federbeine von irgendwelchen Kisten. Denn klopp die rin. Freu dich. Fahr ne Runde Klopp se raus und gut is Hab bestimmt noch kürzere Beine rumfliegen, 20 Euro pro Stück? Gruß, J-O #5 kannst auch die die drin sind abflexen guck mal im da gibts ne menge trottel die das machen #8 sXe das heisst aber <-ohne bindestrich!! :wink:.. auch nicht trottel sondern trolle... #9 Heyheyhey,.... eine Idee hab' ich auch noch: Einfach die Räder vom SR einbauen und zack! Schwalbe tieferlegen legal site. - schon isse tiefer. #10.. SR 2??? #12 Ja SR 50 meint er. Das geht, sieht bloß n bisschen bescheuert aus.
#1 Grüßt euch Simsonfanatiker Ich hab mir so überlegt, dass es was hermachen würde, wenn ich meine Daja tieferlegen würde. Nun die Frage: Welche Dämpfer wären geeignet? Bzw ist die Umsetzung realistisch? Muss man da vielleicht was anderes verändern? Wenn das jemand gemacht kann der ma n paar Bilder posten? mfG Chris #2 Nur vorne oder allseits Tieferlegen?? #3 Ähm, ma ne Frage am Rande. Warum legt man überhaupt was tiefer? Mopped oder Auto, egal. Kann mir jemand den Sinn erklären? #4 Kleine Menschen kommen mit ihren Füßen nicht auf den Boden. Die einzig sinnige Erklärung die mir dazu einfällt. Schwalbe tieferlegen legal resources. #5 Tieferlegen kommt gut bei Vertretern der Vogelserie... S51 hab ich bisher nur "höhergelegt" gesehen, was auch vorallem bei na Enduro echt geil versucht mir ne tiefergelgte s51 vorzustellen und irgendwie sah ich vor meinem innerem Auge ein Pocketbike.... #6 Na ja, wer bei ner Stino Simson nicht mit den Füßen auf die Erde kommt, muss aber kleinwüchsig sein. Niedriger ist nur Pocketbike, Monkey und Co.
#1 Hallo, meine Freundin hat sich vor kurzem auch eine Schwalbe gekauft, mussten aber feststellen das sie mit ihren 1, 57 m nicht wirklich damit zurecht kommt. Gibt es eine legale möglichkeit die Schwalbe tiefer zu bekommen? Also auser am Fahrwerk? Hat jemand erfahrungen mit TÜV und kürzeren Federbeinen? Das ich ebgeflexte und selbst neu angeschweiste Federbeine nicht durch den TÜV bekommen werde ist mir klar. Wäre aber super wenn mir jemand erfahrungen zukommen lassen kann. Möchte es aber wie gesagt Legal machen damit meine Freundin keinerlei Probleme bekommt. #2 glaub kaum das da legal was zu machen ist... und ausserdem je Tiefer du gehst desto weniger bodenfreiheit hast du. #3 Einzig legale Möglichkeit sind kürzere Federbeine, die ohne Rahmenarbeiten passen, von Fremdmotorrädern, Rollern etc.. Die ließen sich mit etwas Glück eintragen. Schwalbe tieferlegen - DDRMoped.de. Einfach mal beim Tüv anrufen und nachfragen, was in solche einem Fall zu tun ist, da ja der Straßenverkehr, durch eine "unkontrollierbare" Schwalbe stark gefährdet ist.
Die ganze Problematik ist wohl nur dank der - nur in Hessen geltenden - Regelung, dass das TÜV-Gutachten zusätzlich zu eine Bündelungsbehörde muss. Meine Frage lautet nun: Woher bekomme ich diese Festigkeitsbestätigung? Mein Audi-Händler konnte mir leider nicht weiterhelfen. Warum ist das nur in Hessen ein Problem? Schwalbe tieferlegen legal youtube. Warum ist es für die Bündelungsbehörde so problematisch, dass ich die im Gutachten angegebene Spurbreite überschreite? Ist die §21 Einzelabnahme nicht genau dafür da, um Abweichungen zu begutachten? Danke im Voraus und einen schönen Abend! Was kostet Rollerversichrung mit Teilkasko ganzjährig? Hallo liebe Community, ich plane mir einen neuen Roller zu kaufen, einen Peugeot Kisbee, 4 Takt, EURO 5, Neupreis 2180, - Da es manchmal etwas schwierig wird mit dem Platz in der Garage und überhaupt, überlege ich ob ich den Roller zusätzlich mit Teilkasko gegen Diebstahl, Mardersbiss, etc. absichern soll. Eigentlich könnte ich auch ein Auto davor setzen, dann kann man den Roller auch nicht so leicht weg verfrachten.
Mittagspause nochmal auf dem Firmenparkplatz geschaut = gleiches Ergebnis links tiefer als rechts. Bandmaß genommen und an verschiedenen Bezugspunkten gemessen = links ca. 1, 5 cm tiefer. Finger zwischen Reifenoberkante und Kotflügelkante gehalten = links passt ein Finger weniger hinein als rechts. An der Vorderseite liegt das Auto beidseitig gleichhoch. Der Wagen hat keine (automatische) Niveauregulierung. Habe dann hinten und beidseitig bis zur Vordertür alle Spaltmaße mit einem Radiergummi (passte gerade so schön) geprüft = keine Auffälligkeiten, bzw. Abstände zwischen den Teilen alle praktisch identisch. Die Bereifung ist fast neuwertig. Habe mir einem großen Meßschieber aus der Firma den Rad-Ø gemessen = links und rechts gleich. Den VW-Händler angerufen und die berichtet. Der erzählte mir etwas von "Herstellertoleranztabellen für die Fertigung" und da seien 1-1, 5 cm Toleranz möglich und liegen im Rahmen. --- Fand in diversen Autoforen keine befriedigende Antwort. Simson Schwalbe legal tieferlegen? (Roller, TÜV, Dekra). Also a. ) Warum könnte der Wagen nur hinten einseitig tiefer liegen?
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