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▾Forum Automobile Forum D-Jetronic Keine Einspritzung 22 Jul 2021 13:04 #16586 von Pfrommers Europe Porsche 914 2. 0 Hallo, ich habe folgendes Problem bei einem Porsche 914/4 2, 0l. Fahrzeug startet nicht. Kraftsoffdruck 2, 0bar liegt an den Düsen an. Einspritzdüsen öffnen nicht. Steuergerät wird mit Strom versorgt und auch Masse ist i. O. Signal vom Gebiss wurde mit dem Oszilloskop geprüft i. O. Was könnte noch das Problem verursachen warum die Düsen nicht öffnen? Porsche 914 einspritzanlage images. Steuergerät wurde überprüft ( i. O. ) Zündfunke ist vorhanden. Das Fzg. machte schon längere Zeit Probleme wenn es warm war. Jetzt läuft er gar nicht mehr. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen der schon das gleiche Problem hatte. Matze Pfrommer Im Anhang das Signal vom Gebiss Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang. Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 22 Jul 2021 13:20 #16587 von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio Hallo Matze, liegt denn auch an Kl.
Es könnte sein, dass der Stecker auf dem Saugrohrdruckgeber sich gelöst. Hab ihn mal fester draufgesteckt. Ich kann es aber erst am Montag ausprobieren das das Steuergerät noch bei der Firma EPS ist (wurde dort überprüt) 23 Jul 2021 18:40 #16599 von rema350SL-H Europe Mercedes-Benz R107 350 SL Hallo, wenn vom Stecker des SDF auch nur ein Anschluss keinen Kontakt hat, dann springt der Motor nach dem Starten kurz an und geht direkt wieder aus. Viele Grüße, Recardo 26 Jul 2021 11:52 #16610 Hallo Freunde, der 914 läuft. Das Kabel vom Saurohrdruckgeber hatte keinen richtigen Kontakt. Danke für die Hilfe!!! Keine Einspritzung - Jetronic forum. die Infos waren sehr hilfreich. Gruss Matze Pfrommer 26 Jul 2021 20:45 #16611 na hab ichs nicht gesagt? Dann hat die Begegnung mit dem Marder sogar noch etwas Gutes. Ladezeit der Seite: 0. 050 Sekunden
98 29 Isolierstück 914-4/1, 7 914-2, 0 311 133 309 30 Kraftstoffleitung Verteiler /L 022 133 315 B 31 Sechskantschraube mit Dichtring M 4 X 8 N 090 196 1 32 Kraftstoffleitung Verteiler /R 022 133 321 B 33 Schlauchschelle für Kraftstoffschlauch $ 13 MM 999 512 255 02 34 Einspritzventil mitverwenden: 311. 133. 261 A M >> W0 057 460 914-4/1, 7 022 906 031 A 310. 45 (34) Einspritzventil M GB0 000 001>> 914-2, 0 039 906 031 Einspritzventil Steckergehäuse Schwarz M GC0 000 001>> 914-2, 0 039 906 031 A Steckergehäuse 037 906 240 3. 62 Gummieinsatz 357 972 741 A 0. 62 Kontaktstift 999 652 456 22 0. Porsche 914 einspritzanlage 2019. 56 35 Hülse 914-4/1, 7 311 906 033 36 Temperaturfühler für Zylinderkopf M >>GB0 007 401 914-2, 0 022 906 041 A Temperaturfühler für Zylinderkopf M GB0 007 402>> M >> W0 250 000 311 906 041 A Widerstand mit Temperaturfühler M >>GB0 009 821 914-2, 0 039 971 762 A 914 606 101 00 30. 58 37 Zusatzluftschieber 914-4/1, 7 914-2, 0 022 906 045 38 Federscheibe B 5 914-4/1, 7 914-2, 0 900 028 007 02 Zylinderschraube AM 5 X 10 914-4/1, 7 914-2, 0 N 010 704 2 0.
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© Getty Images/iStockphoto Wenn die Pflastersteine einfach in Längs- oder Querrichtung in einer Reihe verlegt werden, besteht die Gefahr, dass sich die Pflastersteine durch den Druck, den Fahrzeuge ausüben, trotz der Randsteine gegeneinander verschieben. Je stärker die Pflastersteine durch das Verlegemuster miteinander verzahnt werden und je kürzer die Fugen sind, desto stabiler ist die Gesamtkonstruktion. Empfehlenswert sind beispielsweise der Blockverband oder der Diagonalverband. Auch der relativ einfach zu verlegende Ellbogenverband ist geeignet. Garageneinfahrt zu steil lösung youtube. Falls ihr euch unsicher seid, welches Muster am Besten bei euch in der Einfahrt funktioniert, wendet euch an einen Garten- und Landschaftsbauer. Diese sind zuständig für alle Pflasterarbeiten rund ums Haus und im Garten. Bildergalerie: Klassische Verlegemuster in der Übersicht Parkettverband, auch Ellbogenverband genannt – typisches Muster bei Steinen, die doppelt so lang wie breit sind. © Getty Images/iStockphoto Blockverband – ergibt ein dekoratives Muster.
Diese Senke sollte aus gutem Grund nicht einfach mit Kies oder anderen Materialien aufgefüllt werden. Sie können aber bei einschlägigen Unternehmen maßgefertigte Gummirampen und Übergangsprofile aus Aluminium bestellen. Diese ermöglichen die Befahrbarkeit der Garage ohne ein Aufsetzen auf dem Boden. Rampen und Übergangsprofile der Marke Eigenbau Es ist auch möglich, eine Rampe oder geeignete Übergangsprofile für die Garageneinfahrt selbst anzufertigen. Garageneinfahrt zu steil lösung encore gerätefehler code. Bedenken Sie aber, dass diese Bauteile später ein hohes Gewicht aushalten müssen. Aluminiumprofile und Konstruktionen aus anderen Metallen sind in der Regel sehr stabil, dafür aber auch nicht gerade günstig. Als optisch etwas weniger elegante Alternative können aber auch solide Kanthölzer oder stabil unterfütterte Holzbohlen dienen. Diese sollten allerdings so geformt sein, dass sie beim Befahren nicht verrutschen können. Außerdem sollte jedes Übergangsprofil und jede Rampe ein gewisse Breite aufweisen, damit das Befahren nicht zum Balance-Akt wird.