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Überlegen Sie sich, ob Sie und wenn ja wieviel Geld und Zeit Sie in Renovierungsarbeiten investieren wollen. Lassen Sie sich den Energieausweis zeigen und klären Sie ab wie hoch das Hausgeld ist, denn auch die Wohnnebenkosten sollten in die Berechnung der monatlichen Kosten miteinbezogen werden. Unser Tipp: Besichtigen Sie das neue Haus mehrmals zu unterschiedlichen Tageszeiten und an verschiedenen Wochentagen, um ein Gefühl für die Lichtverhältnisse, Lautstärke und die Umgebung etc. zu bekommen. Kommen Sie mit den Nachbarn ins Gespräch. Klären Sie alle rechtlichen Fragen, vor Sie ein Haus in Weßling kaufen. Bewilligungen und Auflagen: Prüfen Sie, ob Baubewilligungen und Benützungsbewilligungen für das Haus vorhanden sind. Gibt es Bauauflagen, Denkmalschutz? Dürfen Sie um- oder anbauen? Rechtliche Ausgangslage: Besorgen Sie sich einen aktuellen Grundbuchauszug und prüfen Sie Dienstbarkeiten wie Wegerecht, vorhandene Belastungen und pfandrechtliche Sicherstellungen. Wieviel Haus können und wollen Sie sich leisten?

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Die scheint bei dem Winkeltrieb ja mit einem Gleichlaufgelenk und nicht mit einer Hardyscheibe angebunden zu werden.... Fragen über Fragen 1 Seite 1 von 2 2

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Das werde ich dann zusammen mit den Traggelenken machen lassen. Seit 17. 000 km läuft das Auto jetzt ziemlich problemarm (Kaltstart ist ziemliche Orgelei) mit Rapsöl. Grüße Uwe #8 >hallo zusammen >ich habe eine frage an euch! Wie lange fährt so ein t4 mit seinem erst motor? >gibt es da so eine statistik? >freum ich auf eure antworten! Getriebeproblem T4 ACV 102 mit DXZ Getriebe - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. >mfg >timy Moin Timy! Die Durschnittserwartung eines 2, 5 TDI MKB: ACV/AUF liegen bei 330tkm. Hab selbst vor meinem ersten T4 TDI ACV einen Audi 100 C4 Bj. 93 2, 5 TDI 115PS bis 360tkm gefahren, immer gepflegt regelmäßig Inspektion, Ölwechsel, einmal eine neue Dieseleinspritzpumpe bei 173tkm. wollt kei risiko machen. und diese Laufleistung mit einem Automatikgetriebe... ich war & bin immernoch auf meinen AUDI 100 C4 2, 5TDI STOLZ! Der Motor vom C4 ist "nur" auf 102 PS gedrosselt, da der im T4 mehr Drehmoment besitzt! Mein Ersten T4 TDI 2, 5 ACV hab ich bis 205 tkm mit Automatikgetriebe gefahren. Bei 179tkm hab ich mir ein neues automatikgetriebe einbauen lassen.

#1 Hallo, und schon wieder aht mein Bus ein Wehwehchen Ich kann bei laufendem Motor keine Gänge mehr einlegen. Angefangen hat es damit, dass die Gänge schwerer einzukuppeln waren, nach 3 Tagen parken, ging dann kein Gang mehr rein. Ich habe schon etwas gesucht und vermute, dass irgendwo Öl verloren geht und die Hydraulik keinen Druck mehr aufbauen kann. Unter dem Bus ist jedoch keine Pfütze zu sehen. Hängt das alles in der Wanne? Falls ich den Nehmerzylinder tauschen muss, gibt es nur eine Version oder ist das vom Getriebe abhängig? Macht es Sinn, dann gleich auch die Getriebeplatten zu wechseln? Raus muss das Teil ja ohnehin. Überlege sogar gleich einen Umbau auf Syncro. Wieviel PS kann ein Syncro Getreibe ab, bzw. T4 acv langes getriebe 14. wievil Drehmoment. Ich habe vor meinen ACV auf den großen Bruder rumzubauen und dann sogar noch eine kleine Leistungssteigerung zu verwirklichen mit geändertem Lader und Düsen. Viele Grüße Marcus #2 Tag Meinst du nicht das es dann sinnvoller ist dir gleich einen Synco zu kaufen?