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Motorstörung! Leistungsabfall | Seite 8

#9 Beide Pumpen haben nichts mit dem Turbo´s zu tun Die Benzinpumpe war noch nie anfällig:) ( Ausnahmen Bestätigen die Regel) Die Hochdruckpumpe war bis 2010 ein Dauerthema #10 wie der schlauch der unterdrucksteuerung zu kurz geraten sein kann ist mir dabei fast ein rätsel das zeugs kommt für alle fahrzeuge von der stange und ich keine konfektionsware:) Vielleicht war's besonders kalt? #11 OK, danke. Dass ich selber rumbastle, kommt nicht in Frage. Ich würde das Ding in die Luft jagen #12 Anhang anzeigen 93343 Hellau Jürgen Super toll. Danke für Deine Antwort mit den Ausführlichen Bauplänen. Jetzt habe ich es wohl kapiert: Die Benzinpumpe pumpt das Benzin hoch und die Hochdruckpumpe erzeugt den Druck für die Einspritzung? Oder ist meine Theorie völlig daneben? 335i motorstrung leistungsabfall - Magentventil ? [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ] (Seite 2). Ich habe zwar mal für Mercedes Benz gearbeitet und musste ein grundsätzliches technisches Verständnis von Autos haben. Allerdings ist das schon ein Weilchen her und ich hatte meine Lehre als Kaufmann gemacht, deshalb die blöde Fragerei...

335I N54 Motorstrung Leistungsabfall. [ 3Er Bmw - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]

2 Tage hats in der Werkstadt gedauert und dann gings weiter im Tagesgeschäft. Kann also auch mal was "größeres" und dadurch auch nicht nur auf den s35, wegen der Turbos, festgelegt sein. Grüße, Stefan #3 Hattest Glück, dass es nicht die Hochdruckpumpe war! Da muss man ja leider ein besonderes Augenmerk drauf haben. Kann nur hoffen, daß es mich nicht erwischt, und wenn, dann in der Gewährleistungszeit. (Hab noch eine Pumpe vorn 12/2009 drin) Edit: Full Pull war schneller;-) #4 Mein Z4 ist BJ. 2010. Ich hoffe das ich dann damit verschont bleibe, da ich nach Deinem Posting davon ausgehe, das diese seit 2010 geändert bzw. besser ist. Mich hats sehr genervt, da das mitten in meinem Urlaub in der Toskana passiert war. Auto musste ich nach Florenz zu BMW bringen, das waren gut 90 KM von meiner Unterkunft. Zum Glück haben die nach langem hin und her mir einen Leihwagen gegeben. 335i n54 motorstrung leistungsabfall. [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Ich brauchs nicht mehr;-) #5 Mein Z4 ist BJ. Ich hoffe das ich dann damit verschont bleibe 2010 gab es auch noch eine Umstellung.

335I Motorstrung Leistungsabfall - Magentventil ? [ 3Er Bmw - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ] (Seite 2)

Ergebnis: Keine Störung Hab dann den Motor wieder angemacht und alles war wieder normal. Morgen stell ich ihn in der NL ab. #96 seit ein paar Tagen habe ich nun auch die Meldung 'Motorstörung/Leistungsabfall'. Nach dem Start habe ich die Meldung nicht, bei gemächlicher Fahrt kann ich sie auch vermeiden. Sobald man jedoch etwas mehr Drehmoment fordert kommt sie sofort. In der Werkstatt wurden heute Ventile am in Fahrtrichtung gesehen Zylinderblock rechts getauscht, das hatte zuerst den Anschein, dass es gelöst ist, allerdings nach einem Überholmanöver mit ca. 6000 U/min kam dann die Meldung doch wieder. Durch den Tausch ist es scheinbar nicht mehr sooo leicht zu reproduzieren. Im Fehlerspeicher steht sinngemäss 'Ladedruck verboten', d. h. scheinbar zu hoch. Meine Werkstatt wird morgen BMW Salzburg (oder München? ) bezüglich des Fehlerbildes kontaktieren. Bin schon neugierig was da raus kommt. Übrigens meiner ist Bj. 4/07 mit derzeit 40325 Km auf der Uhr. #97 Original geschrieben von petz4car Übrigens meiner ist Bj.

Grüße, #8 Hallo, Danke für Eure Antworten! Lt. deren System. Das ist, wie gesagt, falsch. Das war halt 2011 und vermutlich zeitlich begrenzt (die Kulanz). Wenn es die Injektoren wären, würde sich das durch ruckeln des Motors äußern wie damals bei der HDP? Hatte ich irgendwo gelesen. Weder ruckeln, noch Drehzahlabfall oder sonst was passiert. Ich habe mir mal einen WLAN-OBD2-Stecker für die BMWhat App bestellt und wäre ja schon glücklich, wenn das Ding mir die Fehler anzeigt. Habe ja jemand, der die Arbeiten durchführen könnte, nur dafür müsste man wissen was die Gurke will IMHO ergibt sich das auch aus der Diagnose. Sind Zündaussetzer nur auf bestimmten Zylindern, sind es die Injektoren. Sind Zündaussetzer auf allen Zylindern, muss die HD-Pumpe geprüft werden. #9 Meine Hoffnung ruht auf der hoffe die ist wirklich so gut, wie ich das gelesen habe. Kennt Ihr die App bzw. habt Ihr Erfahrungen mit dieser sammeln können. Das 08/15 Diagnosegerät zeigt rein garnichts an. #10 Driver 7Wenn Du meiner Argumentation gefolgt wärst, hättest Du merken können, dass ich das auf den unmittelbar vor mir erfolgten/letzten Post bezog mit nicht wahr, hätte ich auch nicht reagiert;), aber das eine Wort gefiel mir nicht.