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Heinrich Butschal 15. 02. 2006 - 17:16 Uhr · #1 Am Montag habe ich einen Gutachtenauftrag für einen König Ludwig Ring erhalten. Neben der Wertfeststellung wurde explizit eine Herkunftsbestätigung gewünscht. Insbesondere letzteres ist ziemlich schwierig weil der Ring keine Gravuren oder Stempel trägt. Der Ring ist sauber aus mehreren Teilen montiert, die vorgegossen wurden und nachziseliert wurden. Die Ränder sind auch beim "L" und in der Krone nachgesägt so dass keine Hinweise auf die Gussmethode übrig geblieben sind. So ist es schwierig aus der Verarbeitung auf die Zeit zu schließen. Die Altschliffdiamanten sind in Silber auf Gold gefasst, wie es in der Zeit in der der bayerische König und auch der österreischische Kaiser solche Ehrenringe als Geschenke fertigen ließ, üblich war (Mitte des 19 Jhdrt). Ich bin mal neugierig was Ihr dazu meint. Anhänge an diesem Beitrag Titel: 15. 2006 - 17:45 Uhr · #2 Hier habe ich noch einen König Ludwig Ring gefunden. Die Diamanten sind Diamantrosen (eine ältere Schlifform), die Verabreitung ist viel aufwendiger.
Sein Leben: Biographie seiner Majestät König Ludwig II. von Bayern 1845 25. August: Geburt des Prinzen Ludwig als ältester Sohn von Kronprinz Maximilian und seiner Gemahlin Marie im Schloss Nymphenburg am Geburts- und Namenstag seines Großvaters, König Ludwig I. 1848 20. März: Abdankung König Ludwigs I. zugunsten seines Sohnes Maximilian, dadurch wird Ludwig Kronprinz 27. April: Geburt von Ludwigs Bruder Otto 1861 2. Februar: Kronprinz Ludwig erlebt im kgl. Hof- und Nationaltheater zum erstenmal Richard Wagners "Lohengrin", am 22. Dezember zum erstenmal "Thannhäuser" 1864 10. März: Tod König Maximilians II., Ludwig wird zum König proklamiert und leistet am 11. März den Eid auf die Verfassung 4. Mai: Erstes Zusammentreffen mit Richard Wagner in der Münchner Residenz 18. Oktober: Vertrag des Hofsekretariats mit Richard Wagner über die Vollendung des "Ring des Nibelungen" binnen drei Jahren und die Besitzrechte des Königs an diesem Werk 26. November: König Ludwig II. entschließt sich zum Bau eines Festspielhauses in München für die Aufführung von Richard Wagners "Ring des Nibelungen" 29. Dezember: Der Architekt Gottfried Semper erklärt dem König bei einer Audienz sein Projekt eines Festspielhauses auf den Isarhöhen 1865 11.
Ausgefallener König-Ludwig-Ring, gearbeitet aus Gelb- und Weißgold 585 / 14 Kt (gestempelt und garantiert). Den hochovalen Ringkopf ziert ein großes "L" wie "Ludwig" aus Gold, aufgeklegt auf einer opak blau emaillierten Fläche. Umrahmt wird diese von zwölf Diamanten in Brillantschliff, mit einem Steingewicht von zusammen ca. 0, 7 Carat. Die Edelsteine sind im schönen Qualitätsbereich (G-H/VS1). An den Schultern des üppigen Ringes befindet sich je eine geflügelte Karyatide. Der hübsche Ring entstand um 1960 und wurde dem originalen Ring des Bayerischen König Ludwig II. nachempfunden. Ringgröße: 62 / 19, 7 mm. Maße des Ringkopfes: 1, 6 x 1, 4 cm. Breite der Ringschiene hinten: 2, 7 mm. Durchmesser der Brillanten: ca. 1, 6 mm, zus. ca. 0, 7 ct, (G-H/VS1). Gewicht: 9, 4 Gramm. Zustand: Sehr schöner Vintage-Zustand, frisch gereinigt, siehe Fotos. Sie erhalten den Ring liebevoll verpackt in einem unserer hochwertigen Etuis und mit Echtheitsgarantiezertifikat. Bitte beachten Sie: Bei Vintage- bzw. Antikschmuckstücken handelt es sich um getragene Objekte, die aufgrund ihrer Historie leichte Tragespuren aufweisen können.
Am Start ist er mir zunächst davon gezogen. In den Kurven kam ich ran, auf den Geraden setzte er sich wieder ab. Ich konnte den Rückstand aber immer auf einer guten Sekunde halten. Bis kurz vor dem Ende hatten wir ein tolles Duell. Dann hatte er leider den technischen Defekt. Und ich habe den Sieg sozusagen geerbt", sagte Moritz Horn. Hinter Guido Momm im AMG Mercedes C-Klasse DTM wurde Marc Hessel mit seinem BMW E30 320is Gesamtsechster und triumphierte zudem in der Klasse zwei: "Ich bin sehr zufrieden, wir haben mit dem Auto wirklich bei Null angefangen und haben uns Schritt für Schritt weiter entwickelt. Zwischen den Rennen in Zolder und dem heutigen Lauf auf dem Nürburgring haben wir unter anderem das ganze Fahrwerk gewechselt, eine andere Bremse eingebaut. Insofern ist jede Rennminute für uns Gold wert, weil sie wichtige Erfahrungen liefert. Gottseidank funktioniert das Auto immer besser. Und somit hat es heute zum ersten Klassensieg gereicht. " Der achte Lauf der Tourenwagen Legenden startet am Sonntag, ebenfalls um 16:15 Uhr.
Nun teilt er sich mit Steffan Irmler das Cockpit eines Astra TS200 aus dem Jahre 1994. Ein weiterer Neuzugang im Feld ist Moritz Horn mit seinem BMW ALPINA M3 E30 aus dem Jahr 1988. Doch die Frage aller Fragen ist, wer stoppt den dreimaligen DTM-Champion? Wer schubst "König" Ludwig vom Legenden-Thron? Vor zwei Wochen feierte er sonntags auf dem Circuit Zolder im AMG-Mercedes C-Klasse ITC 1996 von INTAX Motorsport seinen bereits dritten Saisonerfolg vor Thorsten Stadler, ebenfalls in einem AMG-Mercedes C-Klasse ITC vor dem nächsten Mercedes-Piloten Jörg Hatscher, der wie am Vortag erneut als Dritter aufs Podest durfte. Natürlich sind die beiden TWL-Macher an der Nordschleife auch mit von der Partie. Das lässt sich ein ausgewiesener Petrolhead nicht nehmen. Dass der immer noch überaus ehrgeizige Klaus Ludwig schlagbar ist, stellte Kurt Thiim beim zweiten Rennen der Tourenwagen-Legenden am Lausitzring eindrucksvoll unter Beweis. Da gab es den Sieger-Champagner für "Danish Dynamite". Ludwig sah an diesem Tag nur die Rückleuchten des vom Dänen bravourös gesteuerten AMG-Mercedes C-Klasse DTM von 1994.