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© Heinz E. Studt So kriegen Sie immer die Kurve: Wir zeigen wie Sie Oldtimer-Lenkgetriebe selbst warten Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist für Auto-Liebhaber immer eine möglichst kurvige Straße. Damit man diese Kurven sicher umrunden kann, muss die Lenkung des Fahrzeuges natürlich in einwandfreiem Zustand sein. Zf gemmer lenkung ersatzteile 3. Oft wird dieses sicherheitsrelevante Bauteil jedoch etwas stiefmütterlich behandelt, was auch daran liegt, dass eine Lenkung in der Regel allmählich verschleißt und man daher meist nicht mitbekommt, dass sie unpräziser oder schwammiger wird. Gott sei dank sind Lenkgetriebe robuste Bauteile, die wenig Wartung benötigen und nur selten wirkliche Defekte aufweisen – ausgenommen natürlich Lenksysteme, die einen Unfall erlebt und dabei Schaden genommen haben oder Lenkungen, die entweder längere Zeit ohne genügend Schmierstoff gelaufen sind oder sehr lange unbenutzt waren. Von Schrauben und Zähnen Werfen wir einen kurzen Blick auf die vier wichtigsten unterschiedlichen Lenksysteme, die im Laufe der Jahrzehnte in Fahrzeugen verbaut wurden.
Schrauben-Lenkung Dieses System war bis in die 30er-Jahre hinein Stand der Technik und wurde unter anderem bei den großen Mercedes-Wagen verbaut. Bei der Schraubenlenkung wird die Bewegung der Lenkmutter durch das Lenkrad in eine Schwenkbewegung des Lenkhebels umgesetzt und so die Räder bewegt. Das Lenkspiel der Spindel bei einer Schraubenlenkung kann meist von außen nachgestellt werden. Wenn allerdings die Gewinde von Lenkmutter und Lenkspindel verschlissen sind, hilft nur Ersatz – und der ist mittlerweile fast nicht mehr zu finden! Schneckenrollen-Lenkung Auch bekannt als Gemmer-Lenkung, dem Namen der ursprünglichen Herstellerfirma. Zf Gemmer Lenkung eBay Kleinanzeigen. Bei diesem System, das seit den 30er-Jahren verwendet wird, greift eine walz- oder gleitgelagerte Lenkrolle mit zwei oder drei Zähnen in die Lenkschnecke ein. Im Vergleich zur Schraubenlenkung ist dieses System leichtgängiger und verschleißärmer. Wenn die Lenkung schwammig wird, kann das Spiel zwischen Lenkspindel und -welle bei den meisten Schneckenrollen-Lenkungen relativ leicht von außen nachgestellt werden.
First Official Post #1 Hallo alle zusammen, nach einem kleinen Unfallschaden mit einem F12LH suche ich Ersatzteile für die reparatur des Lenkgetriebe. Einige Teile wie Lagerbuchsen und Kugellauffring oben bzw. unten, Kugeln, etc.. habe ich schon erhalten. Gesucht wird noch der Deckel, weil der abgebaute neben der Einstellmutter gerissen ist, und eine Fingerhebelwelle, weil die alte durch den Crash direkt am Ende der Verzahnung für den Lenkstockhebel, gebrochen ist. Wer hat soetwas zu verkaufen, oder wüsste noch eine Quelle wo man ev. nachfragen könnte? Alternativ wäre auch ein kpl. Lenkgetriebe von Interesse. Danke für eure Unterstützung. #2 Hallo, ich habe noch ein komplettes Lenkgetriebe von einem 68ér Farmer 3S Rundhauber, da ich auf hydraulisch umgebaut habe. Dieses Lenkgetriebe passt sicher nicht, aber Ersatzteile vieleicht? War nur so ein Gedanke. Lager für ZF Gemmer Lenkgetriebe - Seite 1. #3 Hast absolut Recht, davon passt absolut nichts. (ausser ev. Schrauben und Muttern) #4 Moin F12 Lenkgetriebe sind selten, da das eine Schwachstelle vom 12er war, ich wünsch dir trotzdem viel Glück.