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Digitalfahrer ganz neu hier Beiträge: 2 Registriert: 21. Jul 2010, 16:16 Gabelsimmeringe wechseln Moin, moin... Der TÜV hat leider meine Gabelsimmerringe moniert. Nu muss ich die wechseln, hab das aber noch nie gemacht. Schraubererfahrung und Werkzeug vorhanden. Spezialwerkzeug und -kenntnisse im Gabelbereich Fehlanzeige. Kann ich das selbst machen? Und wenn ja, wie? NSR Gabelsimmerringe wechseln - Sportler bis 125 ccm - Honda-Board. Danke Digitales Fahren = Pokal oder Spital AoS Site Admin Beiträge: 1950 Registriert: 27. Jun 2006, 20:58 Wohnort: Köln Beitrag von AoS » 12. Okt 2010, 23:22 Die XF-Gabel ist ziemlich konventionell. Schau einfach mal bei Google, gibt genügend Anleitungen für andere Modelle die übertragbar sein sollten. Außerdem haben wir hier im Technikbereich eine sehr detailierte Anleitung von Brummbär zur Tieferlegung der Gabel, da lässt sich sicher einiges abschauen. Grüße Dirk wbdz14 Spezialist Beiträge: 2971 Registriert: 11. Apr 2007, 20:57 Wohnort: Kitzingen von wbdz14 » 13. Okt 2010, 08:24 wenn die simmerringe nicht eingerissen sind, würd ich erstmal versuchen, sie mit einer fühlblattlehre zu reinigen.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 18. 08. 2021, 08:46 Beiträge: 7 Registriert seit: 18. 8. 21 Rufname: Florian Stadt: Kirkel Bike: ZZR 1100 ZXT10D Letzter Besuch: 10. 09. 2021 um 13:31 Uhr Bedankungen: 0 0 Danke erhalten in 0 Post(s) Attachments: 0 Simmeringwechsel Vordergabel - Gabel zerlegen Moin zusammen, ich hab ein Problem beim Simmeringwechsel bei meiner ZZR 1100 D. Nach Anleitung müsste der nächste Schritt sein mit dem KAWA T Griff von oben zu Kontern und unten aus dem Standrohr die Inbusschraube heraus zu drehen. Der TGriff passt aber (noch? ) nicht. Ich sehe einen 12 Kant mit an die 30mm Durchmesser und die Halbmondaufnahme, die mit einem Sprengring gesichert, ist für die Dämpfereinstellung. Gabelsimmerringe wechseln ohne zerlegen limit. Allerdings finde ich nirgendwo Aufschluss wie man das zerlegen kann, oder was man dafür braucht. Hier die Bilder dazu: Danke für Hilfe. Ape Dieser Beitrag wurde von der Forensoftware mit dem Folgebeitrag automatisch zusammengefügt: Bilder einbetten hat nicht wie erwartet funktioniert, hier die links zu den Bildern: Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar.
Danke nochmal utzibbg Beiträge: 1449 Registriert: 29. 2008 22:08 Wohnort: Bamberg #11 von utzibbg » 12. 2011 14:00 Hatte keine Chance, den alten Siri rauszuhebeln. Der war bombenfest. Wollte auch nicht riskieren, das Tauchrohr zu beschädigen. Deshalb hab ich mir aus nem Rohr einen Gegenhalter für die Inbusschraube der Cartridge-Befestigung gebaut. Gabelsimmerringe wechseln ohne zerlegen dich. Damit konnte ich dann die Schraube schonend lösen und musste nicht mit einem Schlagschrauber arbeiten. Durch gefühlvolles Ziehen gegen den Endanschlag sind mir der Simmerring und die Gleitschalen entgegengefallen. Eintreiben des neuen Siris auf jeden Fall mithilfe des alten machen, sonst ist der neue gleich hinüber. Zur Schonung des Tauchrohrs kann man Klebekrepp benutzen. Der Austausche des kompletten Gabelöls ist ratsam. Bei mir hat sich auch nach einem Jahr schon wieder ganz viel Schmodder angesammelt. Daß ich meine Meinung geändert habe, ändert nichts an der Tatsache, daß ich recht habe:, ) grüssle utzi:D Rennen Oschersleben Verfolgung V-Max Stecknuss Schwingenachse, Motorhalterung und Galbelholm-Werkzeug zu verleihen - Anfragen per PN Dieter Techpro Beiträge: 14198 Registriert: 11.
alex#77 #8 von alex#77 » 10. 2011 15:48 clioteam hat geschrieben: es geht doch ohne die tauchrohre auszubauen Hallöchen, Also wenn ich das gut verstehe, brauche ich nur meine undichte Gabel ausbauen, und ohne irgendwas abzubauen, kann ich der Dichtring aushebeln, dann der Simmerring vorsichtig auch, und andersrum ne neu Simmering mit ne kleine Vorrichtung reinstecken und zu letzt der Dichtring? ich habe einfach keine Lust noch mal der Gabel zu zerlegen, das habe ich schon gestern gemacht hat schon jemand das so gemacht? Martin650 #9 von Martin650 » 10. 2011 18:47 Na klar geht das. Gabelholm raus, Staubschutzkappe ab, Halteklammer / -ring überm Simmerring raustütteln, Simmerring mit spitzem Teil etc. Gabelsimmeringe wechseln nur Ärger die 3. - 515NJ (2005-2010) - T5net-Forum. rausfummeln, neuen Simmerring etwas ölig machen und mit altem drüber als Schutz vorsichtig reindrücken / klopfen, Halteklammer wieder drübber, Staubschutzkappe drauf, Gabelholm rein, Rest wieder dran und freuen. #10 von alex#77 » 10. 2011 21:24 Martin650 hat geschrieben: Na klar geht das. pwoa geil... mach ich morgen...
#1 tach gemeinde! ich meine mich erinnern zu können, das hier ein member vor einiger zeit mal beschrieben hat wie man die gabelsimmeringe wechselt OHNE dazu die gabel zerlegen zu müssen. SuFu habe ich schon gequält jedoch nichts mehr finden können dankbar für jeden tip.... sc_28 ************************* #2.. heißt Zerlegen??..
Altes Öl ablaufen lassen Kippt nun das Öl in ein geeignetes Auffangbecken. Dabei kommen euch gleich schon einmal 2 Gabelteile entgegen. Zum einen ein relativ kurzes Rohr und zum anderen eine lange Feder. Nachdem der Großteil des Öl's abgeflossen ist, ein wenig Pumpen beschleunigt die Sache enorm, habe ich das Tauchrohr noch auf ein Stück Zeitung und etwas Küchenrolle gestellt, damit das restliche Öl auch noch ablaufen kann. Ist das Öl dann draußen, könnt ihr mit einem Imbus am unteren Ende des Gabelholmes die Schraube lösen und herausnehmen. Hier kann auch noch mal Öl raus kommen. Durch das Lösen der Schraube, habt ihr das nächste Teil gelöst, dass euch dann auch schon aus dem Tauchrohr "fallen" dürfte. Gabelsimmerringe wechseln ohne zerlegen musik. Nun müsstet ihr, wenn ihr oben in das Tauchrohr hinein schaut, komplett durch sehen können. Der nächste Schritt besteht darin, die schwarze Schutzkappe (An Verbindung von Tauchrohr und Gabelholm) zu entfernen. Dazu einfach VORSICHTIG mit einem Schraubenzieher nachhelfen. Aber seit vorsichtig mit dem Schraubenzieher, denn wenn ihr das Tauchrohr beschädigt, werdet ihr den Simmerring noch öfter wechseln dürfen.
Es kommt etwas drauf an wie günstig das Gabelöl ist und ob original Gabelsimmerringe oder zubehör! aber unter 200 muß immer gehen!! Gruß Dutch #12 Fighter4fife Gixxer Also ich habe ein Angebot, wenn ich die Gabel ausgebaut bringe + die SImmerringe, dann kostet es 122 euro
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