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13. April 2018 um 13:37 Uhr Viele sehen im neuen VW Up GTI sowas wie die Reinkarnation des allerersten Golf GTI. Klein, leicht, unterhaltsam, bezahlbar. Bei genauerem Hinsehen erkennt man allerdings, dass die Optimierungen gegenüber einem normalen Up gar nicht so gravierend ausfallen. Es gibt etwas stärkere Stabilisatoren und Domlager, etwas straffere Dämpfer und 15 Millimeter Tieferlegung. Man merkt es beim Fahren. VW TA-Technix Gewindefahrwerke - D2 Racing Germany. Der Up GTI bringt Spaß, ist aber kein reinrassiger Mini-Sportler. Da geht also noch was. Finden auch die Profis von H&R. Dafür haben sie dem kleinen Wolfsburger nun gleich zwei neue Fahrwerkslösungen auf den Leib geschneidert. Mehr zum Up GTI: Mit den H&R-Sportfedern geht der Up GTI um gute 25 Millimeter in die Knie. Wer mehr will, kriegt bei den Lennestädtern aber auch ein Gewindefahrwerk, das eine einstellbare Tieferlegung zwischen 30 und 50 Millimeter (Vorderachse) beziehungsweise 20 bis 45 Millimeter (Hinterachse) herbeiführt. H&R verspricht eine perfekte Abstimmung auf das Fahrwerkslayout.
Produktbeschreibung BlueLine Gewindefahrwerke sind hochwertige fahrzeugspezifische Fahrwerkskomponenten für eine Tieferlegungen der Vorderachse von 20 - 50 mm und der Hinterachse von 20 - 50 mm. Der eingetragene Verstellbereich lässt eine individuelle Absenkung der Karosseriehöhe zu, die Federvorspannung bleibt im gesamten Verstellbereich erhalten. Die Höhenverstellung erfolgt im eingebauten Zustand. Die Fahrwerke verfügen über eine besonders hohe Querkraft-Belastungsaufnahme. Fahrzeugspezifische Ausführungsvariante: Gewinde VA / Feder HA. Verstellbereich VA 20-50 mm / HA 20-50 mm max. Vw up gewindefahrwerk parts. Achslasten VA 680 Kg / HA 640 Kg §19. 3 Teilegutachten EPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federn galvanisierte Dämpfer
Bei Variante 3 können die die Druckstufenkräfte mit 12 Klicks im Lowspeed-Bereich eingestellt werden, während die Highspeed-Druckstufenventile vorkonfiguriert sind. Auch die Zugstufenkräfte sind im Lowspeed-Bereich mit 16 Klicks individuell einstellbar Während das Fahrverhalten bei geschlossener Zugstufe deutlich sportlicher und direkter ausfällt, ist das Handling bei geöffneten Ventilen deutlich komfortabler. Das Fahrverhalten des VW e-up! Vw up gewindefahrwerk 2017. kann durch die Gewindefahrwerke von KW je nach Strecke und eigenem Wunsch optimal auf die eigenen Bedürfnisse angepasst werden. © KW automotive Vorteile des KW Gewindefahrwerks für den VW e-up! Individuell einstellbare stufenlose Tieferlegung von 20 bis 40 Millimeter an der Vorder- und 35 bis 55 Millimeter an der Hinterachse Lange Lebensdauer durch rostfreien Edelstahl und korrosionsbeständige Federn Einbaufertige Komplettlösung Sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik Sportlich-harmonisches Fahrverhalten mit Abrollkomfort VW e-up Fahrwerk von KW: Kosten im Überblick Die unverbindliche Preisempfehlung des KW Gewindefahrwerk Variante 1 liegt bei 959 Euro.
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