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Darauf meinen Händler angesprochen, versicherte er mir dass dies mit dem technischen Kundendienst von Moto Guzzi abgesprochen sei. Ich könnte aber mit dem Vermerk eines Kundenwunsches in meinen Unterlagen, die originale Ölmenge von 500 ml bekommen. Vorangegangen sind die Probleme zweier Guzzi Kunden, dass aufgrund der 500 ml Ölmenge über die Entlüftung Öl abgeblasen wurde. Der Händler sah die Gefahr von Öl auf dem Hinterreifen, setzte sich mit Moto Guzzi in Verbindung und heraus kam die telef. Anweisung nur noch 380 ml zu wechseln, was er bis dato auch tut. Seitdem soll nie mehr etwas ähnliches passiert sein. Moto Guzzi Getriebe, Durchsicht, Funktion und Zerlegung (Moto Guzzi Gearbox disassembly) - YouTube. Meine Frage ist jetzt, da ich sehr verunsichert bin, hat jemand von euch schonmal etwas davon gehört oder ihm selbst ist es so passiert? Grüsse auf Bochum, Ralf Hallo Ralf, da sich dazu niemand geäußert hat, gehe ich davon aus, dass noch niemand etwas von einer reduzierten Menge gehört hat. Ich glaube nicht, dass das ein generelles Problem ist. Denn dann müsste alle über die Entlüftung sabbern.
Gruß P. S. : Bin über Ostern wieder in Obereggen Martin Site Admin Beiträge: 1629 Registriert: 13. Dez 2005, 18:33 von Martin » 1. Feb 2009, 08:58 Getriebeöl wurde auf 1 Liter vom Werk geändert nicht 0, 9 siehe auch rubrik füllmengen gruß martin
Jan 2009, 16:13 Hallo Franz! Schön, mal wieder was von Dir zu hören/lesen. Ich verstehe die ewigen Diskussionen auch nicht. Klar, ob der Motorölstand mit eingeschraubtem oder aufgelegten Peilstab gemessen wird, schreibt Guzzi nicht so direkt in die Fahrerhandbücher. Aber die Füllmengen sind dort klar definiert. Z. B. Moto guzzi getriebeöl wechseln motorcycles. o, 9 für´s Getriebe. Bei seinem Auto käme niemand auf die Idee, die Herstellerangaben in Zweifel zu ziehen. Aber beim Motorrad wird munter diskutiert und wenn Du 8 Leute fragst, kriegst Du 10 gute Tipps und Mengenangaben. Vielleicht liegt´s daran, dass technische Unterlagen für viele Guzzisti und auch anderen (zumindest bei den älteren Modellen) unwichtig sind. Wenn sich jemand bei ebay für 39 Euro einen sche.. gebrauchten DVD-Player kauft, ist er nicht bereit, den vollen Preis zu zahlen, wenn die Bedienungsanleitung fehlt. Beim Motorrad scheint das egal zu sein. Da franst man sich lieber stundenlang durch Foren und holt sich gute Ratschläge... z. viel zu hohe Viskosität oder geringere Füllmenge, damit es nicht tropft.
Oder du demontierst die Auspuffanlage. Das wäre aber Quatsch. Mit Gefühl festziehen hat ja auch früher immer funktioniert Viele Grüße Robert Hi Guzzistis, also ich öffne die untere Schraube gar nicht mehr. Hab mir so eine Ölabsaugpumpe bei der Bucht für 12 Euro gekauft und mach nur noch die große Einfüll schraube an der Seite raus. Das Absaugen funktioniert bei den neueren 6 Gang Getrieben hervorragend. Die untere Schraube würde ich wenn man sie dennoch öffnen will mit max. 20 NM anziehen. Im Buch stehen wohl 24 NM, aber das Gewinde ist sehr empfindlich. Beim Öl muß ich sagen habe ich die besten Erfahrungen mit diesem Molybdändisulfid Gearbox gemacht. Das dämpft nach meinem empfinden das Loslagerrasseln im Standgas etwas? Vielen Grüße Die V7 III Motore habe keine seitlich Einfüllschraube mehr. Getriebeausbau | Guzzi4ever. Da gibt es nur die obere Einfüll- und die untere Ablassschraube. Da wäre mir ein Absaugen zu umständlich. Unten lösen ist ja kein Problem und man kann den kleinen Filter gleich mit wechseln/prüfen Ah ok sorry, ich kenne nur die großen Guzzi und dachte mir die haben das bei den Kleinen auch so gebaut.
Meine Vorgängerin hat vor dem Verkauf einen Liter Getriebeöl eingefüllt und es hat nicht nur ein wenig aus der Entlüftung gepustet, sondern gesifft, dass ich dachte, ein Moped mit Riss im Getriebe gekauft zu haben. Bin verblüfft, dass bei dir 900ml drin waren, hast Glück gehabt, dass es dir nicht die Simmerring zerstört hat. Ich nehme für meine V7 II Special Baujahr 2015: Motoröl bei Filterwechsel 2. 000 ml Motul 7100 4T 10W60 - knallrotes ÖlV, Verbrauch ca. 60 ml/1. Moto guzzi getriebeöl wechseln 2017. 000km Getrieböl 510ml Motul 300 75W 90 - gelbes Öl. Filter geht problemlos rein/raus. Bei mir sabbert sie immer ganz ganz ganz leicht bei hoher Drehzahl aus der Entlüftung - bei verbleibenden 470ml geht der Leerlauf fummelig rein und ich fülle 40ml auf - nach ca. 4-5. 000 km. Endantrieb 170 cm3 Motul gear competition 75W 140 - knallblaues Öl. Die unterschiedlichen Farben helfen zu erkennen, wo Öl austritt - falls das geschehen sollte. in das Getriebeöl hab ich 15ml Liqui Moly MoS2 antifriktion for gears und in das Endantriebsöl 10ml beigemischt.