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Beschreibung: Benzinpumpe BMW R 1200 GS Kraftstoffpumpe BMW R 1200 GS Kraftstoffpumpe BMW R 1200 GS BMW BMW R 1200 GS 201539854 Jahr: 2008-2009 / 2010-2012 Info: Let op model met vlotter Zustand: Normal gebraucht Teil ist gebraucht, kann aber problemlos montiert werden
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Ich nehme enmal an, das diese sich aus dem dunkelgrünen Filter gelöst hatten, und die Pumpe festgesetzt hatten. Dann machte ich dieselbe Erfahrung wie du, BMW wollte für eine Neue 297, 90€ mit Märchensteuer haben!!!! Hab dann bei EBAY eine gefunden für 104. -€ mit Versandkosten. Nachdem sie eingebaut war, mußte ich feststellen, daß das Motorrad trotdzdem nicht ansprang. Hab dann auf beiden Seiten die Einspritzdüsen ausgebaut, um zu prüfen ob Benzin austritt. Dies war der Fall. Zündfunken sind auch an beiden Zylindern. Die Batterie war voll, der Anlasser drehte gut durch. Jetzt meine Frage: kann es sein, daß ich das Steuergerät 'geschrottet' habe? Denn, man sollte ja niemals denn Kennwert von Sicherungen erhöhen. (Ich hatte ja anstatt einer 10er, eine 30er eingesetzt. ) Dagegen spricht allerdings, daß man hören kann, wenn man die Zündung einschaltet, daß die die Benzinpumpe kurz anläuft, und dann abgeschaltet wird. Bin im Moment ratlos, was es noch sein kann! Hat jemand noch einen Tip? Bmw r 1200 gs kraftstoffpumpe engine. Wie muß der Austtritt aus den Einspritzdüsen beschaffen sein?
Was ich wohl so alles an Verschlimmbesserungen verpasst habe? 25 Das Alteisen hat seit 9 Jahren keine BMW-Werkstatt mehr gesehen. Was ich wohl so alles an Verschlimmbesserungen verpasst habe? Hat auf jeden Fall den Vorteil, daß du dir über eine Garantieverlängerung keine Gedanken mehr machen mußt... » Sonstiges »
Das würde leider nicht nur BMW, sondern auch aitomobil Audi gut stehen! Ich vermute dass passt nicht zum Premiumimage, welches sich die Marketings der Firmen aufbauen und um jeden Preis zu protegieren trachten... Grüße aus Solling und Weserbergland, Doc.. are Docs in Group 1 too. 14 Doc Brown schrieb: siehst du wirklich alles bei KTM oder auch nur das was du über die VIN bei BMW sehen kannst nämlich welche Komponenten verbaut wurden aber nicht deren Revisionstand. 15.. nur Komponeten, sondern auch Art und Version der Softwareupdates übrigens habe ich die BMW-Internetadresse nicht mehr auffinden können wo man über die VIN die Fahrzeugausstattung und Produktionstag slesen die jemand parat? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Spark ( 19. Februar 2014, 14:45) 16 Moin miteinander, die anfälligen Kraftstoffpumpen wurden von Fahrgestellnummer.... bis Fahrgestellnummer... verbaut, der Freundliche gibt nach kurzer Systemabfrage Auskunft. Meine TB, EZl 3. Gebrauchte BMW Benzinpumpe R 1150 RT (R1150RT) Motorradteile | Boonstra Parts. 2013, Bj Ende 2012, war nicht betroffen.
Nachfragen und locker bleiben Gruß Dieter 17 Spark schrieb:.. nur Komponeten, sondern auch Art und Version der Softwareupdates sollte BMW VIN auffindbar sein 18 Klasse Ralf.. herzlichen Dank! 19 Außenfarbe: (OSTRAGRAU METALLIC MATT) Produktionsdatum: 03. 11. 2010 Werk: Berlin.. außenfarbe ist ist doch schwarz hnell sind die bei BMW ja schon.... 3. 2010 in berlin produziert und zugelassen hab ich sie am 10. 2010... ä weiß nicht so recht.. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... L ocker L inie B lickführung grüßle jochen 20 Joachim, vielleicht ist deine Farbe ja schon biologisch abbaubar und verändert daher ihren Farbton 21 Bei dem Link kommt aber nichts zu Rückrufaktionen oder ähnlich. Jedenfalls bei meiner 2004er nicht. 22 schotterali schrieb: Alteisen listen die nich mehr........ 23 muss zum lackierer.. Bmw r 1200 gs kraftstoffpumpe 2020. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... 24 Blacky schrieb: Ist ja irgenwo auch gut so. Das Alteisen hat seit 9 Jahren keine BMW-Werkstatt mehr gesehen.
Re: Benzinpumpe 1150 GS Beitrag von Horsepower » So 12. Jan 2014, 18:50 Hi 2VRainer / Gerd_, Mir ist das Motorrad auch mitten im Fahren ausgegangen. (Fahre eine R1150RT, nehme einmal an, daß in beiden die gleiche Pumpe verbaut wurde) Stellte fest, das Sicherung Nr. 6 geflogen war. Kennwert 10A, hab eine neue eingesetzt, die auch wieder rausflog. Daraufhin hab ich ne 15A Sicherung eingebaut, flog auch! Danach hab ich eine 30A eingebaut, die hielt. Motorrad sprang dann für 2-3Sek noch einmal an, dann nicht's mehr. Kraftstoffpumpe / Füllstandsgeber für BMW R 1200 GS 04 ab 2002 # BMW Motorrad - Online Original Ersatzteilkatalog. Durfte dann die Maschine ~ 1km nach Haus das schon einmal gemacht hat, weiß wovon ich rede... ( hatte mich natürlich vorher wegen der 7°C, etwas wärmer angezogen, was sich beim Schieben voll gerächt hat) Hab die alte Pumpe ausgebaut, an ein Netzteil angeschlossen daß auch anzeigen kann, wieviel die Pumpe an Strom 'zieht', es waren 15, 5A! Aber brummte nur, war regelerecht fest. Weiterhin fiel mir noch auf, daß aus der Pumpe kleine Plastikbrösel aus der Ansaugseite herausfielen.