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#1 Hallo, ich brauche Eure Ich fahre einen Cayenne S -9PA- (Bj. 2008) und beabsichtige die Zündkerzen zu wechseln. Da dieses Thema bislang sehr oberflächlich behandelt wurde unternehme ich hier einen neuen Versuch. Das erste Bild zeigt den kompletten V8 von oben mit demontierten Randverkleidungen. Beim rechten Zylinderblock wurden die Torx-Schrauben der Zündkerzen-Abdeckungen (Bild 2), die offensichtlich aus zwei Teilen besteht, gelöst. Die beiden Öl-Entlüftungsschläuche wurden entfernt. Porsche cayenne zündspule wechseln 2. Jedoch lässt sich die Abdeckung immer noch nicht abheben. - Gibt es versteckte Schrauben oder muss nur der Widerstand überwunden werden? - Ist möglicherweise der runde Deckel auf der Verkleidung noch zu entfernen (wie? )? - Wie kann rechts oben der Stecker entfernt werden –Bild4- (abschrauben oder abstecken! )? - Muss die Motorhalterung auf der anderen Zylinderbank gelöst werden (Bild 3)? Für ernst gemeinte Antworten wäre ich sehr dankbar. VG thozim #2 Ich versuch mal dir zu helfen: Die Ölabscheider (1) müssen nicht demontiert werden, also auch nicht der "schwarze Deckel" und auch nicht die Ölleitung zwischen den Ölabscheidern.
Das Auto hat sich problemlos verkauft. Der Käufer ist der Besitzer eines VW-Autohauses in Norddeutschland und hat die Wartungshistorie sofort voll akzeptiert. Kann aber auch ganz anders laufen, hängt immer vom Typ des Käufers ab wie ich mal bein Verkauf eines billigen Twingos erfahen mußte......
Was demontiert werden muss, sind die beiden Zündspulenabdeckungen (2). Dazu die acht Schrauben (Blau) rausdrehen. Auf der linken Seite muss zusätzlich die Motorabstützung (3) entfernt werden, dazu die beiden Schrauben (Orange) lösen und rausziehen. Die Zündspulenabdeckungen sind in die Ölabscheider an den acht Rot gekennzeichneten Punkten gesteckt und müssen mit etwas Fummelei und vorsichtig herausgezogen werden. Dazu müssen die Zündspulenabdeckungen an der Schraubenseite vorsichtig hochgezogen werden, dann lösen sich die Laschen aus dem Ölabscheider. Jetzt kannst du die Schrauben der Zündspulen lösen und sie rausziehen zum Kerzenwechsel. Tip: Zündspulen auf Risse prüfen, sind welche erkennbar, wäre es ratsam, auch neue Zündspulen zu verbauen. Die halten beim den Achtzylindermotoren nicht ewig. #3 Hallo Dingsda, super - vielen Dank für die schnelle, detailierte Hilfe. Wie Zündspule PORSCHE selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Ich bin leider nicht so schnell. Erschwerend kommt hinzu, dass mein Dicker im Freien steht (Garage wird vom Cabrio blockiert).