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#1 Guten Abend, Ich habe vor einer Woche den dieselfiler an meinen 4006 gewechselt. Zum entlüften muss man ja an der dieselpumpe von Hand pumpen mit den kleinen Hebel. Und seid dem läuft an diesen der Sprit heraus. Meine Frage, wie sieht das Innenleben der pumpe aus? Mit was ist der Hebel abgedichtet und wie komme ich da am besten ran? 2, 3 MB · Aufrufe: 235 2017-02-01 2, 3 MB · Aufrufe: 201 Zuletzt bearbeitet: 01. 02. 2017 #2 Hallo vw. Am besten eine neue Förderpumpe montieren. Wenn die Hebelwelle schon suppt, ist es bis zum Kollabs nicht mehr weit. Diese Pumpen bekommt man sehr günstig. Gruß Friedhelm #3 Hallo vw, gib bei Ebay Deutz 02239550 ein. ab 20, 00 € MfG Horst #4 Bisher war sie ja dicht. W201 Diesel Einspritzpumpe abdichten - Technische Fragen - vdh - Forum - www.mercedesclubs.de. Erst nachdem ich den Filter gewechselt habe und vielleicht 20 mal gepumpt habe saut sie Gibt es keine Möglichkeit sie abzudichten? Kai6. 05 Moderator #5 Moin, die beste Möglichkeit ist, eine neue Pumpe einzubauen. Alles andere wäre "rumpfuschen". Zwar könnte man irgendwie den Handhebel wieder abdichten, aber wer kann garantieren, dass es dann nicht an anderer Stelle leckt?
(Wenn es ein Fachmann macht) #20 Ich weiß, daß mein Vergleich etwas hinkt, aber als die ESP bei meinem alten AAB undicht geworden ist, war ich bei der Fa. Teichmann. Deren Chef hat früher für Bosch gearbeitet. Er hat mir gesagt, daß man eine Einspritzpumpe IMMER reparieren kann. Ich möchte Dir darum raten, schau doch in die gelben Seiten ob es nicht eine Alternative gibt. Einspritzpumpe AAB abdichten – T4Forums Doku. Im Großraum Hannover werden doch sicher mehrere Firmen Deine Pumpe dichten können. 1 Seite 1 von 2 2
PixelRobin Aug 11th 2021 Thread is marked as Resolved. #1 Moin, im Winter fahre ich einen Golf 2 Diesel. Der hat aber dieses Jahr dann richtig angefangen Diesel aus der Einspritzpumpe zu verlieren. Ich wollte fragen ob das hier jemand im Forum für einen moderaten Preis die Einspritzpumpe abdichten kann. Ich traue es mir nämlich nicht zu. Ist zwar kein Audi aber ich glaube die beim Audi ist doch fast die gleiche, deshalb dachte ich könnte ich doch auch hier Fragen. Undichte Dieselpumpe ESP - abdichten oder erneuern? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Auto: Volkswagen Golf 2 Baujahr: 1990 Motor: 1. 6D 54PS Motorcode: JP Gruß - Robin
Der Preis erscheint mir sehr niedrig für Aus- und Einbau der Tumpe incl. Komplettüberholung. Da wird vermutlicht deutlich weniger gemacht. Für reines Auswechseln der Hochdruckleitungen wäre es allerdings etwas teuer, wobei ich mir durchaus vorstellen könnte daß sie nicht mehr vor haben. #9 Ich glaube, vom Selbermachen lasse ich die Finger, solange mir da nicht jmd die ganze Zeit über die Schulter schaut. Ich wollte mich zwar an die ein oder andere Schrauberei begeben, will aber nicht gleich mit der ESP anfangen. Schaue erstmal, bei dem schraubereinstiegskurs vorbei, der demnächst in Recklinghausen oder Köln angeboten werden soll. Laut Internet, ist der Bosch dienst sehr gut bewertet. Auf Nachfrage, hat man mir gesagt, das nicht nur abgedichtet, sondern tatsächlich überholt wird. Die einzelnen Teile die dann gemacht werden, hat sie allerdings nicht benannt. Werde ich mal fragen. Und wo es genau der Diesel herkommt kann ich nicht sagen. Die ESP ist insgesamt etwas feucht, aber es tropft auch nicht unablässig.
Dann kann man nach kurzem Motorlauf genau sehen, wo es herkommt. #17 Wird sicherlich nicht ganz kurzfristig, oder anmalen, sorry