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Hat eine CEE-Steckdose (eingebaut in der Batterie-Abdeckung, hier im Forum gesehen) einen Vor- oder Nachteil? Kabel selber verlegen Um die Einbaukosten gering zu halten, möchte ich das Kabel selber bis unter den Beifahrersitz verlegen. Auch hierzu habe ich etliche tolle Vorschläge gefunden, um das Kabel durch die Spritzwand zu bekommen. Hierzu möchte ich das Kabel auf der Beifahrerseite durch den in der Spritzwand verfügbaren "Gummi-Euter" legen. Dort gibt es einen Ansatz, der für größere Durchmesser geeignet ist. Hat jemand eine Erfahrung ob ich dort mit einem DEFA-Kabel bzw. DEFA-Stecker: Saubere Landstrom-Lösung - CamperVans Magazin. einem DEFA-Kabel ohne Steckerverbindung ohne Probleme durchkomme? Sollte es kein DEFA-Kabel werden, muss ich das Kabel ja dennoch mit einer Kabelschutzhülle dort durchbekommen. Hat jemand Erfahrung welchen maximalen Durchmesser ich dort durchbekomme? Das war mein erster Beitrag hier im Forum und ich hoffe ihr habt ein paar Antworten für einen Neuling. :-) In diesem Sinne schon mal einen Dank im Voraus, AG #2 Hallo Habe bei mir DEFA verbaut und bin super zufrieden!
#8 Hey Joscha, ich check noch nicht so ganz was das Problem ist. Meinst du das Anschlusskabel welches außen an die Buchse gesteckt wird ist dir zu kurz oder das Kabel welches nachher innen verlegt wird? Anschluss Set • DEFA. Gruß Rico #9 Hallo @Rico_KN, ersteres ist gemeint - also (zumindest in meinem Fall) das grüne Kabel mit Schoko-Stecker. Das kann ich natürlich einfach verlängern, aber dann habe ich eine Steckverbindung die Wind und Wetter ausgesetzt ist. #10 Achso, das mache ich nach dem Prinzip "Keep it simple" Das Kabel stecke ich einfach in meine Kabeltrommel und schiebe die unter das Auto. So kannst du auch die Kabeltrommel für andere Zwecke nutzen als ein spezielles Kabel mit DEFA Stecker auf der einen Seite. jj79 gefällt dies
#11 Wenn ich mal so doof fragen darf, Welche Vorteile hat so eine Defa Einspeisung? #12 Der DEFA-Anschluss hat einen ganz wichtigen Vorteil. ER ist klein und handlich, nicht so groß wie die üblichen CEE Dosen. Somit kann man ihn auch an Stellen einbauen, wo kein allzugroßer Platz dahinter ist. Bei mir sitzt er ganz dezent etwas über der Tankklappe um somit reicht auch ein recht kurzes Kabel zur Elektrik am Fahrersitz #13 Moin! Wem das DEFA System zu teuer ist, kann auch zu Powercon true1 von neutrik greifen. DEFA Miniplug Landstromanschluss - forum.camper-bauen.de. Kostet einen Bruchteil und ist in meinen Augen flexibler. Siehe auch mein Umbauthread #14 Moin! Ich hab auch das von Neutrik. Die durchsichtige Klappe auf dem Bild ist die Dose. Von da aus in den hinteren Klimakasten auf einen kombinierten FI mit Sicherung und dann weiter unter den Beifahrersitz zum Ladegerät.
Selbst deren Sicherungskasten hat die speziellen Anschlüsse. Ich habe das Ende tatsächlich abgeschnitten, das Kabel zum Panzerschlauch hin mit Dauerdichtmasse verschlossen und einen Hensel Abzweigkasten IP65 verwendet. Siehe hier links: Geschickter wäre es vielleicht gewesen statt der Verschraubungen für das Kabel eine der Tüllen für den Panzerschlauch zu verwenden und von innen dann mit Dichtmasse auszufüllen. Aber mir war die Vibrationsfestigkeit der Verschraubung wichtiger. Gruß, Klaus #5 Du wirst wohl zerlegen müssen. Rede aber unbedingt mit einem Elektro-Fachmann! Defa stecker einzeln in philadelphia. Defa braucht keinen FI, Deine Konstruktion imho schon! Wenn das Kabel in den Innenraum soll, dann lass Dich beraten, ob es flammhemmend ist. Bei der Verlängerung keinesfalls löten. Aderendhülsen verwenden und dann entsprechende Verbinder innerhalb einer IP67-Dose. Grüße bonsai #6 Da ist dann doch ein Schuko Stecker dran, da kannst du ein normales Verlängerungskabel davor machen. Oder kapier ich das nicht und steh grad auf der Leitung Wenn allerdings das zusammengsteckte Schukozeugs in einer feuchten Wiese liegt sollte man besser eine Wasserdichte Box drummachen.
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Startseite Auto & Fahrrad Autozubehör Autoteile Rückfahrkameras & Spiegel 0680252067 Zurück Vor Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. Monitor: 10, 9 cm / 4, 3'' Nachtsichtfunktion: 7 Infrarot-LED Übertragungsdistanz: bis 10 m (Freifeld) Anschluss: 12 V Gleichstrom weitere Details zum Produkt Kunden kauften auch Inhalt 0, 31 l (28, 68 € l) Genauere Informationen gemäß Elektro- und Elektronikgerätegesetz zur kostenlosen Altgeräterücknahme und Batterierücknahme gemäß Batteriegesetz finden Sie unter diesem Link. Bewertungen Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Produkt und teilen Sie Ihre Meinung und Erfahrungen mit anderen Kunden. AEG RÜCKFAHRKAMERA-SYSTEM /RV 4.3 zum Nachrüsten EUR 43,50 - PicClick DE. Jetzt Produkt bewerten
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3 (Artikel-Nr. 10090). Solarbetriebenes Plug & Play System Die AEG 4. 3 Rückfahrkamera wird schnell und einfach ober- oder unterhalb des Heck-Nummernschilds montiert. Durch eingebauten Akku und Funkübertragung ist keine aufwändige Verkabelung nötig: Das System wird Plug & Play montiert und ist sofort einsatzbereit. Anschließend überträgt der per Saugnapf und an dem 12 V-Zigarettenanzünder angeschlossene LCD-Farbmonitor im Cockpit zuverlässig per Funk das Signal. Aufgeladen wird die Rückfahrkamera über Sonneneinstrahlung und bei längerem Nichtgebrauch via USB-Kabel. Das Kabel liegt dem Lieferumfang bei. Saugnapfhalterung mit Schwenkfunktion Kamera mit Kennzeichenhalter Micro-USB Ladebuchse für Kamera Videos zum Einbau: Link zur Bedienungsanleitung Wenn Du weiterklickst und anschließend z. B. Montage / Bedienung; Montage Des Rückfahrkamera-Systems - AEG RV 4.3 Bedienungsanleitung [Seite 10] | ManualsLib. etwas kaufst, erhält mydealz u. U. dafür Geld vom jeweiligen Anbieter. Dies hat allerdings keinen Einfluss darauf, was für Deals gepostet werden. Du kannst in unserer FAQ und bei Über mydealz mehr dazu erfahren.
Freie Sicht nach hinten! Die Rückfahrkamera »RV 4. 3« hilft beim sicheren Einparken, beim Prüfen der rückseitigen Parkmöglichkeit und Beobachtung des Verkehrs hinter dem Fahrzeug und ist universell einsetzbar für Pkw, Busse, Transporter, Wohnmobile, Camper, Vans, Lkw usw. Das robuste Rückfahrvideosystem zur Befestigung am Nummernschild ist mit kabellosem LCD-Display und einer 2-Farb-Kamera mit Nachtsichtfunktion ausgestattet. Die Kamera hat einen Erfassungsbereich von ca. 110 Grad, einen 4, 3''-Monitor mit 480x420 Pixeln und eine Befestigung für die Windschutzscheibe.