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Vergaser anschließen Tschipmunk Beiträge: 7 Registriert: Sa 21. Dez 2013, 19:34 Vespa: ET4, PK50XL2 Land: Deutschland Wohnort: Unna #1 Beitrag von Tschipmunk » Di 7. Jan 2014, 20:01 Hi, ich stehe irgendwie aufm Schlauch meine ET4 will immer noch nicht anspringen, hab schon einiges versucht, und habe jetzt den Verdacht das nicht alle Leitungen am Vergaser da sind wo sie hingehören. Hat jemand von euch ein Bild oder eine Zeichnung was wohin gehört? Unterdruckschlauch vom Tank anschließen - Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum. Mein Vespa-Buch hat mich da auch nicht viel klüger gemacht. Gruß Jonas x-molich Beiträge: 55 Registriert: Mo 14. Okt 2013, 12:20 Vespa: ET4 Land: BaWü Re: Vergaser anschließen #2 von x-molich » Di 7. Jan 2014, 20:59 ich habe jetzt auch kein Bild und kann nur von einer ZAPM04 sprechen. Der Vakuumschlauch vom Gummikrümmer zwischen Vergaser und Kopf muß an den Benzinhahn und zwar an die Unterdruckdose. Der andere Schlauch vom Benzinhahn (wo das Benzin durchgeht) muß an einen gebogenen dickeren Anschluss aus Messing am Vergaser. Die beiden dünneren Anschlüsse sind für Überlaufschläuche, die nach unten gehen.
Du musst nichts an irgendwelchen Schläuchen anschließen (schneide da bloß kein Loch rein! ) Also bei der PC31 musst du das Stahldreieck welches den Motor hält (rechte Seite des Moppeds) abschrauben und dann kommst du von unten an den Vergaser. Für Zylinder 2, 3 und 4 sind jeweils so Gummipropfen auf den Anschlüssen die jeweils mit einer Schraubenlosen Schlauchschelle (mir fällt das Wort gerade nicht ein sry) gesichert sind. Und für den ersten Zylinder ist wie gesagt eine Schraube drin die man raus schraubt und da dann ein Adapter rein dreht. Also das ist zumindest bei der PC31 so! Oder ist der PC25 Vergaser so unterschiedlich zum PC31 Vergaser? LG Daniel mr. d. Beiträge: 106 Registriert: 12. Scottoiler einbauen - Technik, Wartung - F650 Forum. 2009 - 12:26 Wohnort: Stuttgart Geschlecht: Alter: 33 Website Position des Users auf der Mitgliederkarte von AlexK » 08. 2014 - 10:35 Bei der PC31 hast du auch eine Pumpe, da erübrigt sich natürlich der Schlauch zum Hahn. Den ersten Anschluss sieht man, wenn man links hinter die Wartungsklappe schaut, direkt am Block sind die Stutzen, darauf je ein Gummiring mit je 2 Schellen (zum Schrauben) und darin stecken die Vergaser.
Ist der Choke auch drin und angeschlossen? Kommt Benzin aus dem Hahn, wenn Du am Vakuumschlauch saugst? Ist der Spritschlauch durchsichtig und ist Benzin drin? Gibt es einen Zündfunken? Bremsenereiniger oder Startpilot auf die Ansaugseite sprühen? Zündet sie dann, liegts am Vergaser. Zündet sie nicht, ist die Zündung. Ist der Leerlaufanschlag verstellt? Ich habe mich mal einen ganzen Abend an einem angeblich laufenden Modellflugmotor abgemüht. Den Leerlauf höher gestellt und er lief. Grüße Sascha #3 von Tschipmunk » Do 9. Jan 2014, 21:43 Danke für den Hinweis, hab jetzt noch mal alles gecheckt, waren nur die Nippel für die Überlauföffnungen die mich verwirrt haben. Vitalitos Beiträge: 27 Registriert: Di 14. Jul 2015, 18:48 Vespa: ET4 125 M04 Land: Nds #4 von Vitalitos » Sa 15. Aug 2015, 09:36 Guten Morgen, ich hoffe in dem Thread Hilfe bei einem ähnlichen Problem zu finden. gestern Abend sprang meine Vespa et4 (ZAPM04) nach längerer Standzeit(ca 5-6 Wochen) leider nicht an. Ich hab versucht mit bremsenreiniger im ansaugschlauch nachzuhelfen.
Diskutiere Unterdruckschläuche im Audi A4, S4 & RS4 Forum im Bereich Audi; Hallo Leute Motor 2, 4 l V6 Benziner MC. ALF 165 PS Bj. 6. 98 Automatik brauche Anschlussplan für die div. Unterdruckschläuche! die alten sind... vergaser audi a4 unterdruckanschluss, anschlussplan unterdruckschläuche audi v6, set unterdruckschläuche golf 1 cabrio woher, unterdruckschlauch golf 1, a4 b5 2.
Schläuche vom Vergaser. Welcher gehört wohin? Beitrag #1 Hallo, bin der Neu hier und möchte erstmal alle Grüssen. Folgendes Problem hab ich mit der Speedfight 2 Der Vergaser war Reinigen ist mir aufgefallen, das es einige Schläuche gibt, die nirgendwo angeschlossen sind und ehrlich gesagt bekomme ich die Anschlüsse für den Vergaser auch net mehr richtig hin. Gibt es irgendwo ein Sprengbild wo man alles genau erkennen kann? Bei Google habe ich schon gesucht, hilft aber nicht wirklich weiter. Das zweite ist das die Düsennadel nicht mehr hält, sie fällt einfach durch, beim Ausbau ist mir nicht aufgefallen das da ein Clip drann wäre. Also das wichtigste wäre wirklich mal ein Super Sprengbild wo man auch die Details sieht und vor allem wie die Schläuche verlaufen. Do, jetzt kann ich nur noch Ding steht nähmlich fröhlich im Keller und wartet auf mich;-)) Viele Grüße Mario Schläuche vom Vergaser. Welcher gehört wohin? Beitrag #2 Als erstes bestellst jetzt nen Neuen Nadelclip, weils ohne den nicht geht!