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59065 Nordrhein-Westfalen - Hamm Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Ich suche nur den oberen Teil der Höhenverstellbaren Lenksäule vom Opel Corsa C! Baujahr 2003 vfl. Siehe Foto! Rot Makierter Bereich! ‼️WICHTIG. Lenkung schwergängig und Linksdrall - Corsaforum.DE. Die Säule muss 100% Inordnung sein und kein Verschieben des Lenkrads! (Rein und raus drücken)‼️ In Umkreis von Hamm 50km Oder per Versand wenn weiter weg. Preis mit Bildern anbieten und Standort. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
Also ist doch wenn ich das richtig sehe das Kreuzgelenk im arsch... Vielleicht habt Ihr noch ne Idee, und ne Ahnung was das Teil kostet, weil 850 Euro für ne Lenksäule ist schon ein wenig hart. Das ist eigenltich mal so alles, ich will nur das endlich ruhe ist auf Schotterwegen und co... Danke blitzschrauber Früheinfädler Beiträge: 173 Registriert: 28. 08. 2009, 14:40 Fahrzeug: Corsa C 1. 8 GSI Wohnort: Bünde und Kalletal Re: Kreuzgelenk oder Lenksäule??? Beitrag von blitzschrauber » 17. 07. 2011, 22:47 Das Kreuzgelenk gibts auch einzeln... Kreuzgelenk oder Lenksäule ??? - Corsaforum.DE. Da brauchste keine komplette Lenksäule. Versuch aber erstmal ob die Torxschrauben vom Kreuzgelenk (oben an der Lenksäule und unten im Fußraum am Lenkgetriebe) richtig fest sind. Grade die obere ist schon mal leicht lose... Bei bestimmten Baujahren machten aber auch die Kreuzgelenke selber Probleme. MfG Dennis von Topfengolatschn » 19. 2011, 02:23 Hallo, hab nun alle Schrauben festgezogen, sind ja nur zwei. Ich habe das Gefühl als klappert es an den unverschraubten Gelenken des Kreuzgelenkes.... Ich werde das Teil mal kaufen, im Zubehör hab ich leider nichts gefunden.
@Sebi Du bist vermutlich der einzige Mensch, der sich jetzt freiwillig nach einem C ohne Servolenkung umsieht, hmm? @kiam Puh, da fragste was... Ich habe noch keine Servolenkung im C nachgerüstet (und plane auch nicht, das irgendwann mal zu tun), daher kann ich da nur theoretisch antworten. Ich weiß auch nicht genau, was die am C ohne Servo anders gebaut haben als beim C mit Servo. Corsa c lenksäule 2. Ich gehe aber mindestens von Folgendem aus: - komplette Lenksäule (darin sitzt der Hauptteil der EPS-Servolenkung, also hat deiner definitiv ne andere) - Lenkgetriebe - Kabelbäume zur Verbindung/Versorgung der Lenksäule - eventuell noch ein Steuergerät, falls das nicht in der Lenksäule drin ist, plus entsprechende Verkabelung Mag sein, dass da noch irgendwelche anderen Teile dazukommen (Halter, Verbindungsstücke, Kleinkram, wasauchimmer), aber im Großen und Ganzen müsste es das gewesen sein. Irgendwelche Sensoren oder Technik außerhalb der Lenksäule hat das EPS-Ding soweit ich weiß nicht, also müsste spätestens ab dem Lenkgetriebe alles gleich sein bei Autos mit und ohne Servolenkung.
Lieferumfang 1x Lenksäule elektrisch Für Fahrzeuge ohne höhenverstellbare Lenkung! Artikelnummer: 10037158 Artikelbeschreibung Referenzen Fahrzeuge Lenksäule elektrisch: ohne Höhenverstellung für fahrzeuge mit elektrischer Servolenkung für Fahrzeuge ohne Lenkradhöhenverstellung ohne Zündschlosseinheit ohne Steuergerät mit Motor 1x Motor 1 x Drehmomentgeber INFO: Für diese Lenksäule müssen wir zusätzlich ein Altteilpfand von 200, 00€ inkl. der gesetzl. MwSt. berechnen. Corsa c lenksäule program. Nach erfolgtem Kauf bekommen Sie von uns eine Email mit den Zahlungshinweisen zum Pfandbetrag und dem Gesamtbetrag. Bitte benutzen Sie unbedingt den angegebenen Verwendungszweck in unserer Email. Das Pfandgeld wird nach Rücksendung der alten Lenksäule in der Originalverpackung zurückerstattet. Das zurückgesandte Altteil darf keine groben mechanischen Beschädigungen durch Unfall oder gebrochene Teile aufweisen. Vergleichsnummern Bitte erfragen und vergleichen Sie vorab die Originalteilenummer Ihrer Lenksäule: OPEL: 900115, OPEL: 900501, OPEL: 900505 OPEL: 900115 OPEL: 900501 OPEL: 900505 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört.
Also wenn es das Lenkgetriebe ist, ja, dann ist es sehr dringend da sofort was dran zu machen (bzw. es zumindest einmal fachmännisch angucken zu lassen) bevor man noch irgendwie weiter mit dem Auto fährt. Wenn sich da während der Fahrt was verklemmt, verhakt, abbricht, wasauchimmer, dann ist das ganz bestimmt nicht lustig. Lass deiner Fantasie freien Lauf... Kosten: mit Original-Neuteilen beim FOH ungefähr genau so teuer wie ein gebrauchter Corsa mit heilem Lenkgetriebe. Neuteil, nicht-original beim Teilehändler so um die 150-200 Euro (die 89-Euro-Angebote von eBay berücksichtige ich da jetzt mal nicht). Einbau ist leider aufwändig, da muss das halbe Auto auseinander. Corsa c lenksäule e. Eine Werkstatt berechnet dafür so 4-5 Stunden. In einer freien Werkstatt also je nach Stundenlohn wohl um die 200 Euro Lohnkosten. Dann noch die allfälligen Kleinteile, anschließendes einstellen der Spur und so weiter. Wenn nichts weiteres dazu kommt (es wäre z. B. ein guter Zeitpunkt zum wechseln der Spurstangenköpfe, wenn die Werkstatt da eh gerade bei ist), dürfte das Gesamtpaket in einer freien Werkstatt wohl mit knapp 500 Euro zu haben sein.