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Anders als das Model 3 verzichtet Polestar nicht auf Instrumente, sondern verbaut ein virtual Cockpit. Das gefällt mir. 6. Polestar 2 wird online gekauft Play Polestar 2 (Genf 2019) - Neuvorstellung - E-Auto - neues Infotainment Tesla-Gegner: Erster Check im Polestar 2 Heutzutage wird fast alles online bestellt. Warum nicht auch das Auto? Ab sofort können Kunden den Polestar 2 auf vorbestellen. Wie das geht? Denkbar einfach: Eine von sechs Außenfarben, Innenausstattung in Schwarz, Grau oder Beige wählen und entscheiden, ob es das Performance Pack sein darf – das war's. Für alle, denen das zu unpersönlich ist, will Polestar in großen Metropolen die "Polestar Spaces" eröffnen, in denen Kunden die Modelle anschauen und testen können. 7. Polestar 2 startet bei 39. 900 Euro Am Ende des Bestellprozesses werden 1000 Euro Kaution fällig – Polestar verspricht, dass das Einstiegsmodell des 2ers bei 39. 900 Euro beginnen wird. Das ist ein echter Kampfpreis für ein Elektroauto mit Platz für fünf, neuestem Infotainment, 408 PS und einer Reichweite von rund 500 Kilometern.
Genau so sollte ein Elektroauto sein Erhältlich ab 37. 725 € Minimalistisches Design. Starke Performance. Der Polestar 2 bietet ein unübertroffenes vollelektrisches Fahrerlebnis. Max. Reichweite *WLTP 0 km Max. Leistung 408 PS 0 kW Das Interieur des Polestar 2 definiert den neuen Premium-Maßstab für das Zeitalter der Elektromobilität. Sein klarer und geräumiger Innenraum vereint avantgardistisches Design mit innovativen Materialien Mit seiner intuitiven Software, seinen intelligenten Kollisionsvermeidungssystemen und seiner nahtlosen Konnektivität macht der Polestar 2 jeden Augenblick, den Sie hinter seinem Lenkrad verbringen, einfacher und sicherer. Alle Innenausstattungsmerkmale "Eines der am besten ausgestatteten Elektroautos am Markt mit erstklassiger Verarbeitungsqualität und jeder Menge Fahrspaß. " TopGear Magazine Der Polestar 2 definiert Performance in jeder Hinsicht neu. Genießen Sie die Fahrt in eine nachhaltigere Zukunft. 68 PS (50 kW) mehr Leistung. 20 Nm mehr Drehmoment. Das Performance-Software-Upgrade steigert die Leistung des elektrischen Antriebs über den gesamten Drehzahlbereich.
7 Kaufgründe für den Polestar 2 09. 03. 2019 — Der Polestar 2 macht dem Tesla Model 3 Konkurrenz. Hier kommen sieben Gründe für einen Kauf des neuen E-Autos aus Schweden – und einer, der dagegen spricht. Der Tesla Model 3 ist endlich in Deutschland angekommen. Gefühlte Jahre nach dem Versprechen vom massentauglichen Elektroauto für 35. 000 Euro gibt es jetzt auch das Basismodell zu kaufen –und das muss sich der neuen Konkurrenz aus Schweden stellen. Denn Volvos Tochterfrima Polestar hat auf dem Autosalon in Genf das neue Modell mit dem schlichten Namen Polestar 2 vorgestellt. Ich, der AUTO BILD-Reporter, habe mir das Elektroauto mal genauer angeschaut und bin begeistert. Sieben Gründe für einen Kauf des Polestar 2 und einer, der dagegen spricht. 1. Kein SUV, cleanes Design Die goldfarbenen Bremssättel kennzeichnen das Performance Pack, das auch Öhlins-Stoßdämpfer und Brembo-Bremsen umfasst. Ich bin froh, dass der Polestar 2 kein SUV ist. Dem SUV-Boom zum Trotz bringt Polestar ein fünftüriges Fließheck mit ordentlich Bodenfreiheit.
Bei den Tests zur Reaktion auf andere Fahrzeuge schnitt das AEB-System gut ab, in fast allen Testsituationen wurden Kollisionen vermieden. Insassensüberwachung 2, 7 von 3 Punkten (2 Pkt. für Gurtüberwachung, 1 Pkt. für Müdigkeitserkennung) Geschwindigkeitsbegrenzer 1, 3 (1, 5 Pkt. für Informationssystem und 1, 5 Pkt. für aktive Systeme) Notbremsassistent Spurverlassenswarner 4 von 4 Punkten
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