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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #21 Nich hauen........ Alle Stecker wechseln, an passen die Geräte auch noch in den Zig Anzünder. #22 Aaaarrghhh.................... dieser Zigarettenanzünderkram macht mich noch total krank... Nichts hält, alles springt über kurz oder lang raus (halt wie ein heißer Zigarettenanzünder) Leude, da muss es doch irgendwas geben (meinetwegen für gewerblichen Einsatz........ ) was diese blöden zylindrischen Federstecker so festhält, dass die nicht immer rausspringen! Irgendwas mit einer Bajonettklemme oder so ähnlich. Oder eine Buchse, die nach innen weiter wird, wasweißich...... Ich zahle jeden Preis..... #23 ich stopfe immer nen stück pappe mit rein... hält immer #24 Zitat Original von ToBo ich stopfe immer nen stück pappe mit rein... Zigarettenanzünder: Wofür Sie ihn noch nutzen können. hält immer heieiei, dass würde ich aber nicht machen, das kann ganz schön heiß werden und birgt somit akute Brandgefahr!
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#1 Poldi1948 Frischling Themenstarter Guten Abend zusammen, stelle mich hier mal kurz vor. Bin seid zwei Monaten Vectra B BJ 2000/Milenium Edition Eigentümer und soweit zufrieden. Habe im Vorfeld schon mal die Suche zu betätigen, komme damit aber noch nicht so zu recht..... Mein Problem ist, dass der Zigarettenanzünder die Stecker nicht mehr hält und diese quasi "ausspuckt". Was kann ich dagegen tun? Zigarettenanzünder geht nicht - KFZ-Elektrik - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. MfG Stefan #4 Da mir am Morgen schon so viel gut gemeinte Ironie entgegen kommt, denke ich mal das Ding kommt neu rein. Ich habe hier auch schon von Steckdosen gelesen, gibt es da auch eine Möglichkeit eine in den B einzubauen? Und welche Tipps könnt Ihr mir für den Wechsel vom Anzünder geben? Stefan
Warum leuchtet beim BMW X3 die 4x4-Warnleuchte? Antwort Wenn nach dem Reifenwechsel die 4x4-Warnleuchte auf der BMW X3-Instrumententafel erscheint, bedeutet dies, dass eine Diagnose erforderlich ist, um festzustellen, ob das Problem mit einem falschen Ausfall des Systems zusammenhängt oder eine Komponente beschädigt ist. Verschiedene Kontrollleuchten während der Fahrt - BMW X3 FORUM. Die Diagnose kann mit einem Tester für rund 50 Euro im Internet eigenständig durchgeführt werden. Veröffentlicht am: 5 Oktober 2021 Videos zu ähnlichen Themen (Kombiinstrument)
Liebe Gemeinde! Zu meinem Problem durchstberte ich bereits viele Beitrge, doch eine Lsung habe ich nirgendwo gefunden: Als vor ca. einem Monat die dde-Warnlampe bei Fahrtantritt zu leuchten begann, wandte ich mich an einen Automobilclub. Einer dessen Mitarbeiter meinte, ich solle ca. 100km mit ber 120km/h im fahren, dann wird sich der Russpartikelfilter reinigen und die Lampe werde erlschen. Ich tat dies, aber trotzdem leuchtet die Warnlampe: Einmal lnger, einmal krzer, bei lngerer Fahrt erlischt sie regelmig. Einen minimalen Leistungsverlust kann ich whrend des Leuchtens feststellen, doch nicht gravierend. Bmw x3 e83 kontrollleuchten bedeutung 2017. Ich knnte mit dem Fehler leben, doch befrchte ich, dass irgendwann dieses Fehler einen grberen nach sich zieht. Ich war in der Zwischenzeit abermals bei einem Automobilclub, der den Fehlerspeicher (mittels Gutmann) auslesen lie: Fehlercode DTC 452A (Russpartikelfilter) - Maximale Laufstrecke bald erreicht. DTC 4933 Luftmassenmesser - Signal unplausibel DTC 40E9 Abgasrckfhrungsventil- Stellantrieb Abweichung vom Sollwert DTC 4C9F Abgasrckfhrungsventil- Magnetventil Funktion fehlerhaft (Nach Lschung des Fehlerspeichers ging die Wanlampe wieder an. )
Ich wollte mich ja zurückhalten, aber nachdem nun ein zweiter User ins selbe Horn bläst - und zwar genauso unsachlich wie der erste User - gibt's meine Meinung doch... Wenn ICH mit einer Sache unzufrieden bin, dann nutze ich "Kommunikation" und zwar die Variante sachlich. Ich weiss dass ich dabei ab und an laut werde, aber Übertreibungen helfen nach meinen unbescheidenen 42jährigen Erfahrungen selten weiter. Es gibt in Deutschland ein Sprichwort "Wie es in den Wald hineinruft, kommt es wieder zurück... " Wenn ich mir gerade User 1 und User 2 in einem Konfliktgespräch in meinem Büro vorstelle - und das kann ich leider nur aufgrund von hier geschriebenen Beiträge tun - dann würde ich wahrscheinlich ein Konfliktgespräch mit "Machen Sie bitte die Tür zu - aber von draussen" höflich aber sehr bestimmend beenden... Gelbe Motorkontrollleuchte! - BMW X3 FORUM. Warum ich das schreibe? Denkt mal bitte darüber nach, was für einen Käse Ihr hier schreibt und vor allen Dingen wie... Und zum Thema Steinbruch fällt mit als Brancheninsider zum Thema auch nur "Vorsatz" ein - und das bedeutet dass Euere Probleme damit nicht gelöst werden, sondern mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch grösser werden.
Eigentlich sollte der Hndler in der Lage sein, das Problem zu lsen. Das mit dem LMM war wohl nicht die korrekte Diagnose. 1 Beitrag Hallo, auch bei meinem X3 2, 0D mit einem km-Stand von nur 57000 ging die gelbe Motorkontrollleuchte an und Abgase traten in den Innenraum. Seit einer Woche "bastelt" die BMW-Werkstatt, hatt eine Verbindungrohr, den Luftmassenmesser und die Software getauscht, Zweimal haben wir den Wagen als ok abgeholt und zuletzt nach 500 Metern! Fahrstrecke war die Lampe wieder an. Jetzt gerade wird der Zylinderkopf entfernt. Mir wurden Kosten von ca. Bmw x3 e83 kontrollleuchten bedeutung for sale. 4000 Euro angesagt, dass wird rger geben. Wer hat hnliche Erfahrungen und was ist mit den Kosten bei vergeblicher Reoeratur? kuwe aus dem Siegerland Hallo Kuwe, habe den Wagen heute morgen beim freundlichen gehabt (andere Werkstatt als beim ersten mal). Diesmal die Diagnose, dass es nicht der LMM ist, sondern wohl auch der Zylinderkopf. Na dann Prost Mahlzeit. Der Techniker sagte, ich soll mich direkt beim BMW Customer Service melden, da dies bei dem Fahrzeug nicht angehen darf.
So wie Du schreibst leuchtet bei Dir Motorwarnlampe (OBD, MKL, etc. ) und es wird wohl der Fehler "DDE HFM 3FF0 " abgelegt sein. Dies deutet darauf hin das die gemessene und berechnete Luftmasse (vom Luftmassenmesser) nicht bereinstimmt. Die Ursache ist hierbei fast immer ein verkokter Sammler Ansaug und verkokte Einlassventile/Kanle im Zyl. - Kopf. Seit ein paar Jahren muss der Zyl. - kopf allerdings nicht mehr zur Reinigung demontiert werden, BMW schreibt hierbei sogar die sog. "Walnut Blaster" Methode vor resp. Motorkontrollleuchte leuchtet! - BMW X3 FORUM. emnpfiehlt sie. Ist in etwa so wie Sandstrahlen, nur mit einem Granulat aus Walnussschalen. Aber so ein Gert ist teuer in der Anschaffung und das Walnuss Granulat ist auch nicht billig. Es gibt aber eine Alternative mittels Trockeneisreinigung anstelle von Walnuss Granulat. Wenn wir verkokte Einlassventile/Ansaugbrcken haben wird ein Termin mit einer Firma vereinbahrt und an dem Tag demontieren wir den Ansaug und diese externe Firma reinigt den kompletten Ansaug (Einlasskanle/Ventile und Ansaugbrcke mit AGR Ventil).