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Es gibt auf dem neuen Abschnitt drei neue barrierefreie Haltestellen: "Wahlerstraße", "ISS Dome" (für den Andrang bei Großveranstaltungen 80 Meter lang) und "Am Hülserhof". Die alte Haltestelle "Rath-S" soll laut Stadt noch umgebaut und an den neuen Streckenverlauf angepasst werden. Düsseldorf straßenbahn 70130. Wie groß das Interesse der Bürger an der neuen Haltestelle ist, war am Andrang beim offiziellen Start der Linie zu sehen. Zahlreiche Neugierige standen an der Strecke, um die einfahrende Sonderbahn zu fotografieren.
Dadurch wird der gleichzeitige Halt von zwei Straßenbahnzügen mit einer Zuglänge von je 40 Metern ermöglicht. Die Nutzlänge der übrigen Haltestellen beträgt circa 60 Meter, ausreichend für einen Stadtbahnzug. Die Straßenbahntrasse ist überwiegend als Rasengleis angelegt. Freie Bahn für die Linie 701. Lediglich in den Haltestellen, im Bereich der Wendeschleife und in den Straßenkreuzungen ist der Gleiskörper geschlossen. Nach Inbetriebnahme der neuen Straßenbahnstrecke steht ab Januar 2018 der Ausbau der neuen Stadtbahnhaltestellen in der Westfalenstraße an. Parallel dazu werden auch Versorgungsleitungen sowie die Hausanschlüsse der Netzgesellschaft Düsseldorf mbH erneuert. Abschließend wird die alte Gleisschleife inklusive der Fahrbahn, Gehwege und Stellplätze erneuert. Voraussichtlich im August 2018 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Unter Berücksichtigung der im Landschaftspflegerischen Begleitplan formulierten Vermeidungs-, Minderungs- und Ausgleichsmaßnahmen sowie der Festlegung einer "externen" Ausgleichsfläche westlich des Rotthäuser Weges nicht mehr benötigte Friedhofserweiterungsflächen Gerresheim können die prognostizierten Eingriffe in Natur und Landschaft ausgeglichen werden.
Düsseldorf: 701 fährt seit gestern bis zum Dome nach Rath Da steht eine Straßenbahn vor dem ISS Dome: Seit gestern fährt die 701 auch auf dem neuen Streckenabschnitt. Foto: Stadt Düsseldorf/David Young Der zwei Kilometer lange Streckenabschnitt soll auch die Theodorstraße besser anbinden. Die Kosten lagen bei 30 Millionen Euro. Mehr als zwölf Jahre sind seit dem Planungsbeschluss für eine Verlängerung der Straßenbahnlinie 701 bis zum ISS Dome vergangen - nun ist sie Realität. Zum Eishockey-Spiel der Düsseldorfer EG gegen den Augsburger EV konnten die Fans gestern mit der Bahn durchfahren, mussten nicht mehr auf Shuttle-Busse umsteigen. Straßenbahnlinie 701 fährt jetzt bis zum ISS Dome | Dein Düsseldorf. "Die Bahn dient aber auch der Erschließung des Gewerbegebietes Theodorstraße und ist wichtig für den gesamten Stadtbezirk", sagte Oberbürgermeister Thomas Geisel, nachdem die Strecke mittags in Betrieb genommen worden war. Rheinbahn-Vorstand Klaus Klar bedankte sich bei Geisel dafür, dass dieser nach seinem Amtsantritt "den Knoten durchgeschlagen" habe, um das lange geplante Projekt endlich umzusetzen.
Freie Bahn für die Linie 701 (ho) Wenn alles gut geht, werden Düsseldorfs Eishockey-Fans ab 2017 mit der Straßenbahn zum ISS Dome fahren können. Teilen Weiterleiten Tweeten "Wir hatten ein Gespräch mit allen Beteiligten. Alles, was noch nicht geklärt war, konnte ausgeräumt werden", sagte Oberbürgermeister Thomas Geisel jetzt im Rathaus. Düsseldorf: 701 fährt seit gestern bis zum Dome nach Rath. Er sei zuversichtlich, dass die Bauarbeiten Ende 2015 beginnen können. "Die Arbeiten sollen etwa ein Jahr dauern. "
Es besteht grundsätzlich nur die Möglichkeit, nach rechts abzubiegen. Daher ist an den jeweils benachbarten Kreuzungen eine Wendemöglichkeit vorhanden. Das Amt für Verkehrsmanagement bittet um Verständnis für unvermeidbare verkehrliche Beeinträchtigungen. Die entsprechenden Bereiche sind mit Sorgfalt zu befahren.
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Im Knotenpunkt Theodorstraße/Am Hülserhof/Am Röhrenwerk schwenkt die Trasse nach Süden in die Wendeschleife der neuen Endhaltestelle ein. Die in Teilbereichen in der Straßenmitte vorhandene Bustrasse auf der Theodorstraße wurde zurückgebaut. Die Trassenführung wurde so gewählt, dass die Eingriffe in die Privatflächen und in die Fläche der Kleingartenanlage auf ein Minimum beschränkt wurden. An der Strecke wurden drei neue Haltestellen eingerichtet: "Wahlerstraße" am Knotenpunkt Theodorstraße/Wahlerstraße mit Anschluss an die Einmündung Oberhausener Straße, "ISS Dome" und "Am Hülserhof" am Knotenpunkt Theodorstraße/Am Hülserhof/Am Röhrenwerk nahe der neuen Wendeschleife. Die vorhandene Haltestelle "Rath-S" muss noch umgebaut und an den neuen Streckenverlauf angepasst werden. Düsseldorf straßenbahn 70.3. Alle Haltestellen sind dann barrierefrei unter Beachtung der "Gestaltungsstandards zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse mobilitätsbehinderter Menschen". Für eine zügige Betriebsabwicklung bei Großveranstaltungen erhält die stadteinwärtige Haltestelle am ISS Dome eine Nutzlänge von 80 Metern.
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