Allgemeine Zeitung Mainz Stellenanzeigen
simpel 4/5 (5) Schmand-Vanillepudding-Aprikosen Torte für 12 Stücke 30 Min. simpel (0) Marillentraum Marillenkuchen mit Vanillepudding 60 Min. normal 4, 5/5 (94) Spiegeleierkuchen Ein Blechkuchen, der immer alle wird 20 Min. normal 3, 83/5 (4) Aprikosen-Pudding-Teilchen mit Blätterteig einfach und schnell, für 6 Stück 30 Min. simpel 3, 63/5 (6) Superschneller Käsekuchen 15 Min. simpel 3, 33/5 (1) Obstkuchen mit Pudding Buttermilchwaffeln mit Aprikosenkompott ergibt ca. 8 - 9 Waffeln 25 Min. normal 4/5 (4) Käse - Obst - Kuchen hier mit Aprikosen und Himbeeren 30 Min. normal 3, 96/5 (25) Fruchtiger Blechkuchen 60 Min. normal 3, 86/5 (5) Quarktaschen für 12 Stück 25 Min. simpel 3, 83/5 (4) Topfen-Marillen-Taschen mit Blätterteig 20 Min. simpel 3, 78/5 (7) Obst-Streusel-Kuchen vom Blech 20 Min. normal 3, 33/5 (1) Ostereikuchen - Spiegeleikuchen 30 Min. simpel 3, 33/5 (4) Geburtstagskuchen "Brigitte" Streuselteig mit einer Füllung aus leckerer Quarkmasse und Aprikosen.
Wer mich kennt, weiß, dass ich die einfachen Dinge liebe. Einfach und unkompliziert ist einfach mein Motto. Mein Aprikosenkuchen mit Vanillepudding heute ist daher auch schnell, einfach und super lecker. Und er ist eine neue Abwandlung meines beliebten Rhabarberkuchens. Schon lange wollte ich mal wieder eine neue Version meines Rhabarberkuchen backen, da die Wartezeit bis zum ersten Rhabarber ja noch ziemlich lang ist. Mit frischem Obst sieht es im Winter bekanntlich ja nicht so klasse aus, stattdessen hab ich mich für Aprikosen aus der Dose entschieden. Dazu kommen noch ein paar Kleckse selbstgemachter Vanillepudding und schon haben wir eine neue leckere Variante. Anstatt der Aprikosen könnt Ihr auch Pfirsiche oder Mandarinen aus der Dose benutzen. Oder Ihr probiert mal Schokopudding aus, dass ist bestimmt auch sehr lecker. Da es sich bei diesem Teig um einen einfachen Rührteig handelt, ist der Kuchen auch gut für Backanfänger geeignet. Folglich könnt ihr also ruhig auch mal Eure Kinder backen lassen.
Geduld wird belohnt… Das Wichtigste zuerst: der heutige Kuchen muss 8 h kühlen, erst dann kann er angeschnitten werden. Die Puddingcreme braucht diese Zeit, um schnittfest zu werden. Aber die Geduld lohnt sich, denn der Aprikosenkuchen mit Pudding schmeckt sehr köstlich. Ich habe zusätzlich die Aprikosenhälften mit etwas Aprikosengeist und Mandelöl aromatisiert und ein paar gehackte Pistazien auf den Teigboden gestreut. Das hat es noch interessanter gemacht. Hier die heutige Rezeptur für unseren " Aprikosenkuchen mit Vanillepudding": Zutaten 12 Aprikosen 100 g Zucker 250 g Mehl (Typ 405) 1 Päckchen Vanillezucker ½ Päckchen Backpulver 1 Ei (Größe L) 150 g Butter, gewürfelt 500 ml Sahne 250 ml Milch 1, 5 Päckchen Vanillepudding Zubereitung Am Vortag: Mehl, Backpulver, Vanillezucker und 100 g Zucker vermischen. Dann in einer Schüssel mit 150 g gewürfelter Butter und einem Ei zu einem Mürbeteig verkneten. Im Kühlschrank 20 Minuten ruhen lassen. Danach zwischen Backpapier ca. ½ cm dick ausrollen und in eine Kuchenform geben.
Das helle Vollkornmehl ist erst seit kurzer Zeit auf dem Markt und Exklusiv bei REWE erhältlich und da ich schon im vorletzen Jahr sechs schöne Rezeptideen für Aurora bzw. Diamant Mehl auf meinem Blog veröffentlichen konnte, durfte ich mir die neue Mehlsorte schon vorab anschauen und damit nach Herzenslust backen. Normalerweise backe ich relativ selten mit Vollkornmehl, weil es für feines Gebäck wie Kuchen oder Teilchen nicht so gut geeignet ist. Für Brot und manche Brötchensoten ist es super, aber für süßes, feines Gebäck ist es mir zu herb / bitter im Geschmack und zu kernig. Natürlich ist es gesünder, weil es noch alle Nährstoffe enthält. Aber mal ehrlich, wenn ich süße Teilchen essen möchte, dann zählt bei mir der Geschmack und nicht die Gesundheit. Ist doch so, oder? Zudem ist Vollkornmehl auch sehr dicht bzw. fest und man bekommt damit keine schöne, fluffige Konsistenz hin, wenn man zu 100% auf Vollkornmehl setzt. Wenn man es mischt oder nur einen kleinen Teil davon verwendet, geht das schon eher, aber dann hat man immer noch oft diesen eher kernigen, herzhaften Geschmack.
Und die Tourenmaschine Trophy SE nahm sich offensichtlich die R 1200 RT aus München zum großen Vorbild. Manch einer spottete: "Own way? " "Schönes Motorrad haben Sie da! " Jetzt muss Harley-Davidson dran glauben. Die neue Thunderbird LT aus Hinckley ist der Road King Classic aus Milwaukee wie aus dem Gesicht geschnitten. Ganz schön frech von den Briten, war unser erster Gedanke, als wir die Triumph und die Harley nebeneinander parkten. Die Road King ist der Klassik-Tourer schlechthin, seit Jahren oberste Instanz des Genres, unangreifbar. Empörung keimte auf. Die Thunderbird LT von Triumph will eine Harley sein. Andererseits: So ist nun mal die Welt. Ist es nicht eher schlau als verwerflich, genau hinzusehen, womit andere Umsatz machen? Hält doch jeder so. Auch die Triumph ist bildhübsch geworden, nicht minder beeindruckend, schiebt sich mit 380 Kilo auf die Bildfläche und wirkt im Stand so massig wie die 371-Kilo-Harley. Sympathieträger sind beide – Maschinen, die einem viele Gespräche mit Fremden bescheren. "Schönes Motorrad haben Sie da! "
Harley-Davidson Forty-Eight und Triumph Bobber im Test Einsitzer-Bobber im Vergleich "I'm a poor lonesomecowboy and a long way from home", hätte Lucky Luke wohl im Sattel eines dieser beiden Bikes gesungen. Mangels Soziussitz bleibt man auf Harley-Davidson Forty-Eight und Triumph Bobber dauerhaft lonesome. Poor kann man sich bei fünfstelligen Kaufpreisen aber nicht erlauben. Würde Lucky Luke, der unverwüstliche Gegenspieler der Dalton-Brüder, heute leben, er würde ziemlich sicher Bobber fahren. Eignet sich doch kaum etwas so gut wie diese Motorrad-Gattung, um frei im Geist und frei von Zwängen dem Sonnenuntergang entgegenzureiten. Harley oder Triumph? | Motorradreporter. Oder um seiner Lieblingsbeschäftigung nachzugehen, in Lukes Fall ist das immer wieder das Einfangen besagter Brüder. Vom Kopfgeld, das er dafür vom Sheriff erhielte, wäre es ihm ein Leichtes, die rund 12500 Euro, die für den Erwerb jedes dieser Bikes nötig sind, auf den Tresen des Händlers zu legen. Das zwangsläufige Solistentum würde ihn nicht stören, sein treuer Gaul Jolly Jumper hatte ja auch nur Platz für einen.
Der Triumph Bonneville Bobber Black mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1. 200 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS mit ihrem V 2-Zylinder-Motor mit 1. 868 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der Softail Street Bob 114 FXBBS von 155 Newtonmeter bei 3. 250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 106 Nm Drehmoment bei 4. 000 Umdrehungen bei der Bonneville Bobber Black. Triumph oder harley ride. Bei der Bonneville Bobber Black federt vorne eine Telegabel konventionell von Showa mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba. Die Softail Street Bob 114 FXBBS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin.
Die Leistungsangaben gegenüber dem Vorjahresmodell blieben unverändert und wurden auf dem Prüfstand auch bestätigt. Dennoch tut sich der altehrwürdige Stoßstangen-V2 mit seinen vier unten liegenden Nockenwellchen gegenüber dem modernen, mit standesgemäßem, weil klangförderndem 270-Grad-Hubzapfenversatz der Kurbelwelle agierenden Reihen-Twin schwer. In diesem Duo gibt er den Bi-Ba-Butzemann, will meinen: Er rüttelt sich und schüttelt sich, vor allem dann, wenn ihm deutlich unterhalb von 2500/min in den oberen Gängen Leistung abverlangt wird. Die Britin legt sich schon unter 2000/min ohne Murren ins Zeug. Harley oder triumph. Dass sie beim Durchzug von 60 auf 100 km/h von der Harley abgeledert wird (5, 8 zu 5, 4 sek), liegt daran, dass sie sechs statt fünf Gänge hat, die sich obendrein präziser und mit deutlich geringerer Handkraft verwalten lassen. Die Beschleunigung von 0 auf 100/140 km/h rückt die Verhältnisse zugunsten der Triumph (4, 9/8, 8 zu 5, 3/10, 5 sek) wieder zurecht. Und dass das Tankduell 5, 4 zu 4, 6 Liter ausgeht, macht die Sache aus Sicht der Engländerin rund.