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10. 08. 2009, 08:21 Schaltwerk 7 fach # 1 Hallo zusammen, bruchte mal wieder einen Rat von euch. Habe das Kinderrad der Nachbarin letztens "bearbeitet" und a Bierl hergerichtet. Allerdings bekomme ich das Schaltwerk nicht hin. Jetzt wrde ich das gerne tauschen, allerdings ist das ein 7fach. Welches Schaltwerk kann ich denn da nehmen? Geht da eines fr 8 fach das ich dann entsprechend einstelle? Mchte auch nicht mehr ausgeben als ca. 20 Euro. Gibts da was brauchbares? Danke 10. 2009, 09:07 # 2 Bis auf die uralte Shimano -Positron ist die Indexierung der Gnge im Schalthebel. Du kannst also auch 9- und 10fach draufpacken. Und fr 20 Euro sollte sich was finden lassen. 10. 2009, 09:14 # 3 Servas... Schraub doch ein Deore -Schaltwerk dran. Das ist zwar 9-fach, aber man kann es auch mit 8- oder 7-fach betreiben. SRAM GX DH Schaltwerk 7-fach black online günstig bei HIBIKE kaufen. Der Kostenpunkt liegt etwa bei 30. Was gnstigeres wrd ich nicht verbauen, da Alivio oder Acera einfach sich richtig schlecht schalten. MfG, the Godfather 10. 2009, 09:37 # 4 Auch wenn das wohl einige nicht toll finden werdne, aber du kannst gut und gerne auch ein Acera oder Alivio Schaltwerk verbauen.
Die Schaltwerke unterscheiden sich im Schaltkomfort so gut wie gar nicht, die Krux liegt im Hebel. Wenn der unsauber rastert und unprzise gebaut ist, schaltet auch ein XTR Schaltwerk mies. Und die Mehrkosten fr Deore/LX/XT sind meist fr weniger Gewicht und lnger Haltbarkeit sowie edlere Materialen angesetzt. Und wenn du dir z. b. mal ein lteres LX Schaltwerk anschaust, dann sehen heutzutage Alivio Schaltwerke gleich bis besser aus. Klar haben die etwas andere Tolleranzen, aber zu sagen da Alivio mieser Schaltet als Deore ist eigentlich Humbuk. 10. 2009, 11:52 # 5 Danke fr die Antworten, da fllt mir ein ich hab an meinem alten Radl noch ein Acera Schaltwerk dran. Vielleicht ist das noch brauchbar und besser als das komische Ding das da dran ist. Als kostengnstige Alternative. 10. Schaltwerk 7 fact sheet. 2009, 12:08 # 6 Es wird tun. An meiner "Stadtschlampe" schaltet hinten ein 8-fach-Werfer aus der uralten 200er-Gruppe von Shimano - das tut seit Jahren exakt und feinfhlig. Und die war noch weit unter den alten Exage bzw. heutigen Sora-Gruppen angesiedelt 10.
2009, 21:15 # 7 abschrauben Noch eine Frage zum alten Schaltwerk. Ich sehe nicht wie es festgeschraubt ist. Da wo bei meinem LX die Inbusschraube ist, ist eine kleine Rolle die den Zug umlenkt. Wenn ich die abschraube ist da auch keine Schraube. Wie geht denn das Ding nur ab? 10. 2009, 22:52 # 8 Mh, kannst du davon mal ein Bild machen? Sieht das vielleicht so aus? Normalerweise ist jedes Schaltwerk mit so einer dicken Schraube am Schaltauge des Rahmens befestigt. Bei billigen Modellen kommt aber auch oft eine Art "Adapter" zum Einsatz, der direkt an der Achse befestigt wird. Sozusgen Schaltwerk inklusive Schaltauge. 7-fach kassette und schalthebel mit 9-fach schaltwerk? | MTB-News.de. Das sieth dann so aus: 11. 2009, 06:55 # 9 Bild hab ich leider grad keines, weils das Radl wie gesagt von der Nachbarin ist. So wie auf dem oberen Bild kenne ich das von meinem LX Schaltwerk. Das untere Bild des billigeren Schaltwerks kommt schon ziemlich genau hin. Wie bekomme ich denn da das Acera Schaltwerk dran? 11. 2009, 18:50 # 10 Hi, wenn mich nicht alles tuscht, hab ich noch sowas in funktionabel in meiner "Whlkiste" rumliegen, werde morgen frh gleich mal durchforsten, kannste gern haben fr biste alle Anpassungsmhen mich nochmal.
#8 Also mit ungleicher Kette/Kasette hab ich schlechte Erfahrungen mal versucht, mit ner 9-fach kette auf einer 8-fach kasette zu fahren, dabei ist mir die kette immer "durchgerutscht", wenn ich die kurbel fest durchgetreten habe, weil die kette zu eng war für die kasette. ich schätze, bei 9-fach kette und 7-fach kasette wird dieses problem auch bestehen am besten schaltwerk(mit kette) UND kasette zusammen wechseln und zwei ritzel stilllegen oder 9-fach schalthebel kaufen. oder 7-fach schaltwerk mit kette und alles beim alten. #9 Also, soweit ich weiss sind 9-Fach Ketten nicht mit 7/8-Fach Kassetten kombatibel. Du bräuchtest also für einen Wechsel auf 9-Fach ein neue Kassette + Kette + Schalthebel + Schaltwerk und vielleicht auch noch eine neue Kurbelgarnitur (Muss 9-Fach kombatibel sein). Ich hatte damals fast das gleiche Problem. Deshalb hab ich auf 8-Fach gewechselt. Schaltwerk 7 fach live. SRAM 8-Fach Kassette(16 Euros) + Schalthebel Shimano XT(69 Euros). Ein 7-Fach Schaltwerk macht locker auch 8-Fach. Die 8-Fach Kassette ist genauso breit wie eine 9-Fach Kassette, also Spacer runter und fertig.
Kettenblattgröße 28 Material Schaltröllchen Stahl Material Schaltkäfig Aluminium Eingesetzte Technologien In diesem Kapitel erläutern wir die Technologien, die der Hersteller bei diesem Produkt einsetzt. X-ACTUATION™ Die speziell für SRAM 1x™ entwickelte X-ACTUATION™-Technologie sorgt für präzise und konstante Schaltvorgänge entlang der gesamten Kassette. X-SYNC™ X-SYNC™ 1x-Kettenblätter von SRAM sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen SRAM X-SYNC™-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-SYNC™-Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Schaltwerk 7 fach en. Die in Deutschland hergestellten X-SYNC™-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1x™-Antriebs von SRAM. X-HORIZON™ Das Parallelogramm-Design des X-HORIZON™-Schaltwerks begrenzt die Bewegung entlang der Horizontalachse, beseitigt damit das sogenannte "Ghost-Shifting" und reduziert gleichzeitig die Schaltkraft.