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Frankfurter Allgemeine Zeitung, 3. August 2010, S. 6. Stefan Büttner: Sowjetische Atombomben in Europa - Ein Kapitel aus dem kalten Krieg in Flieger Revue Extra Nr. 22, Möller, Berlin, 2008, S. 30–53. Corinna Schlag: Die wechselvolle Geschichte des Militärflugplatzes Groß Dölln. In: Berliner Morgenpost. 11. April 1999. Driving Center Groß Dölln, abgerufen am 13. April 2020. ( Memento vom 23. Juli 2012 im Internet Archive), Nordkurier vom 21. Juli 2012
Danach scheiterte die Umwandlung in einen Frachtflughafen. Es folgte eine Phase partieller Nutzungen, die durch mehrjährige (z. B. Bauschuttrecyclingunternehmen), kurzlebige (z. B. Dragster -Rennstrecke) oder in der Planung steckengebliebene (z. B. Holzhausbau -Anbieter oder Cargolifter -Station) Nutzungen geprägt war. [3] Derzeitige Nutzung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Autotestgelände auf dem Flugplatzgelände Auf dem Gelände befindet sich die Driving Center Groß Dölln GmbH, die etwa 113 Hektar der vormaligen Flugbetriebsflächen nutzt [4]. Im Driving Center werden Fahrsicherheitstrainings veranstaltet. Für die Fahrsicherheitsschulungen gibt es zum Teil spezielle Fahrbahnbeläge, die bei Bedarf bewässert werden können, um so einen glatten Untergrund zu erzeugen. Für die Schulungen können sich Privatpersonen und Firmen anmelden. Das BKA und die Bundeswehr nutzen teilweise auch diese Möglichkeiten. Verschiedene Pkw-Hersteller nutzen die Anlage zu Test- und/oder Schulungszwecken. Audi, Volkswagen und Mercedes bieten dort ihre jeweiligen Fahrertrainings an.
Der Flugplatz Templin/Groß Dölln ( ICAO -Code EDUT) war ein Sonderlandeplatz im Landkreis Uckermark in Brandenburg. Betreiber war die Flugplatz Verwaltungsgesellschaft Groß Dölln AG. Zur Zeit seiner militärischen Nutzung von 1955 bis 1994 durch die sowjetischen Luftstreitkräfte war Templin der größte Militärflugplatz auf dem Gebiet der DDR. Der Flugplatz ist seit dem 8. März 2012 geschlossen. Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Geschichte 3 Derzeitige Nutzung 4 Solaranlage Templin/Groß Dölln 5 Flugplatzanlage 6 Zugelassene Luftfahrzeugarten 7 Literatur 8 Weblinks 9 Einzelnachweise Der Flugplatz liegt 10 km (5, 4 NM) südlich der Stadt Templin, 4, 5 km (2, 4 NM) nördlich der Ortschaft Groß Dölln. Zwei Su-17 des 20. Gw APIB beim Start in Templin (1994) Der Flugplatz Templin wurde ab Herbst 1952 errichtet, die Kernbauphase dauerte von 1953 bis 1954 und wurde durch deutsche Arbeitskräfte durchgeführt. Dazu entstanden ebenfalls völlig neu die architektonisch auffällige Kaserne mit angeschlossener Wohnzone und davon räumlich getrennten Flugbetriebsflächen.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Straßentyp Nebenstraße mit Verbindungscharakter Fahrtrichtung In beide Richtungen befahrbar Lebensqualität bewerten Branchenbuch Interessantes aus der Umgebung Vietmannsdorf Ortschaft (Stadt, Gemeinde, Landkreis) · 3. 5 km · Informationen über aktuelle Veranstaltungen, ortsansässige U... Details anzeigen Fröhlenende 6B, 17268 Templin 0172 3178729 0172 3178729 Details anzeigen Hotel Döllnsee Restaurants und Lokale · 3. 8 km · Neben umfassenden Informationen zur Ausstattung, Arrangement... Details anzeigen Döllnkrug 2, 17268 Templin Details anzeigen Natur Therme Templin GmbH Thermalbäder · 8. 8 km · Informationen zum Bad-, Sauna- & Wellness-Bereich sowie zu T... Details anzeigen Dargersdorfer Straße 121, 17268 Templin Details anzeigen Templiner Lübbeseelauf Sport · 9. 6 km · Nachrichten und Bilder der IG Postheim zum jährlichen Lübbes... Details anzeigen Kuckucksheim 16, 17268 Templin 03987 409620 03987 409620 Details anzeigen Schoß, Falk Wirtschaftsdienste · 9.