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Das Mischverhältnis besteht hier in aller Regel zu 70 Prozent aus Wasser und zu 30 Prozent aus Methanol. Aber auch Brennspiritus (Ethanol) oder Isopopanol eignen sich für die Mischung und haben zudem den Vorteil, dass sie leichter erhältlich sind. Das Mischverhältnis sollte hier jedoch mit etwa 50:50 etwas höher angesetzt werden. Verbrauch des Kühlmittels Der Verbrauch des Kühlmittels ist stark abhängig von der Art des Systems sowie von der Art des Motors Turbo-Dieselmotoren erreichen den vollen Ladedruck bei niedrigeren Drehzahlen als Ottomotoren. Wassereinspritzung / Wasser-Methanol-Einspritzung - Generation Driving. Weil das System damit früher und häufiger einspritzt, liegt der Kühlmittelverbrauch bei Dieselmotoren somit etwas höher. Grob kann man jedoch von etwa 0, 6 bis einem Liter Verbrauch auf 100 Kilometer ausgehen. Um nicht auf dem Trockenen zu liegen, empfiehlt sich der Einbau zweier zusätzlicher Komponenten: Zum einen sollte eine Verbrauchsanzeige angebracht werden, die den Fahrer warnt, bevor die Flüssigkeit sich dem Ende neigt. Zudem sollte die Pumpe vom Innenraum aus abschaltbar sein, um bei einem leeren Flüssigkeitstank ein längeres Trockenlaufen zu vermeiden.
Bzw. man möchte den Ladedruck in einen Bereich bringen in dem das Gemisch aufgrund der extrem starken Kompression zur Selbstzündung neigt! Hier wird dann ein Gemisch aus Wasser und Methanol zusätzlich eingespritzt um die Temperatur im Brennraum und die Gemischtemperatur herunter zu kühlen... Dies kann bis zu 20% der eingespritzen Kraftstoffmenge sein... Ach ja beim DIESEL würde ich dringend davon abraten! der soll ja von selbst Zünden... Hallo! hab mich nochmals belesen! Also: Es gibt auch Kits für Sauger! Hier ist zwar die leistungssteigerung zweitrangig, jedoch der Effekt des "Sauberen"Verbrennvorgangs ist auch hier gegeben! Genauso ist die WAES bei Dieseln schon verbaut worden und brachte sehr gute Effekte! Wasser/Methanol Einspritzung | Seite 2. [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar wie siehts bei g-ladern aus? hat da wer ahnung / erfahrungen? Mich würde es auch interessieren ob ich damit beim AJV noch ein paar reserven auf Knopfdruck raus holen kann. Jemand so ein system mal eingebaut / selber gebaut? #13 - 30. 06.
1 StVZO, nach denen die Fahrzeuge so gebaut und ausgerüstet sein müssen, dass ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt, zu nennen. Das bedeutet, wenn die zusätzlich eingespritzte Flüssigkeit im Verbrennungsprozess besondere Schadstoffe entwickelt, kann die Einrichtung abgelehnt werden. Auf jeden Fall ist das zusätzliche Einspritzsystem in die Beurteilung des Fahrzeugs zur Erteilung einer Typgenehmigung einzubeziehen und bei einer wahlweisen Nutzung der für die jweilige Vorschrift ungünstigste Fall zu betrachten. Es ist also möglich muss aber stetig an sein! ---------------------- Unser Vertriebspartner Aetra () bspw. Wasser methanol einspritzung tv http. bietet TÜV-Vorführungen für deren Installationen an (in diesem Falle primär für Nutzfahrzeuge). Ich kann Ihnen gerne ein Scan eines (etwas älteren) Fahrzeugscheins mit Wassereinspritzung der Lieferung beilegen. Der Flüssigkeitsverbrauch schwankt relativ stark bedingt durch die Controller-Einstellungen (insbesondere Aktivierungszeitpunkt), Fahrweise und Fahrzeugtyp.
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