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Einfach mal angucken hr-saugstutzen-06h198221a #3 Vielen Dank für die Antwort! Ich werd mir da heute gleich mal ansehen und melde mich dann nochmal #4 Also das Gestänge lässt sich leicht verschieben. Allerdings klackert er Motor immer nachdem ich ihn ausschalte, fast so als ob irgend ein Teil hin und her schaltet. #5 Wenn du das Gestänge soweit ziehst bis du am Anschlag bist (in beide RIchtungen), geht es dann auch leicht oder hat es etwas Wiederstand? Das Klack Geräusch sind diese Klappen, das heißt aber dass die eigentlich funktionieren. Sonst einfach mal mit einem Messgerät die Signale vom Geber messen, vielleicht meldet er immer eine offene Position weil das Potentiometer kaputt ist. #6 Also verschieben lässt sich das Gestänge durchgehend mit gleichem Wiederstand. Allerdings kann ich dieses nur nach oben verschieben, da es scheinbar in die andere Richtung am Anschlag steht. Saugrohrklappen Fehler. Kann es sein dass die untere Stellung die offene Stellung ist? Weil die Fehlermeldung sagst ja, dass die klappen offen hängen und sobald ich das Gestänge wieder los lasse bewegt sich dieses wieder nach unten und bleibt in der unteren Stellung.
#1 Hallo Ich Fahre jetzt seit 3 Monaten einen 1. 4 Tsi mit 140 Ps und DSG Habe jetzt seit längerem den Fehler [URL=[Blockierte Grafik:][/URL Mein Motor läuft Drehzahlmässig stabil, aber das ganze Auto Vibriert wie verrückt. Kennt jemand das Problem?? VAG FSI Fehlercode 17439 035. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 kenne das vom Diesel da war die Saugrohrklappe kaputt einfach getauscht lief wieder
Der Messwertblock setzt sich folgendermaßen zusammen: Wert 1 - Ladungsbewegungsklappe (Ist) Wert 2 - Ladungsbewegungsklappe (Soll) Wert 3 - Potispannung Offset Bank 1 Wert 4 - LBK-Status Bank 1 Die Ladungsbewegungsklappe ist die Saugrohrklappe. Ausbau: Es muss vorher entweder die Saugrohrklappenbrücke oder der Zahnriemen entfernt werden. Teile: Geber für Saugrohrklappe 036 907 385 C, ca. 69 € (Stand 3. Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 hängt offen - Reparaturen & Service - audi4ever. 2015) Drosselklappe Die Drosselklappe hat wohl nichts mit dem Fehlercode zu tun, eine Reinigung kann aber nicht schaden: Vor dem LMM ist eine Federklemme, nach dem LMM sitzen zwei Federklemmen. die Federklemme vor demm LMM lösen eine Federklemme vor der Drosselklappe lösen die 4 Inbusschrauben entfernen die Drosselklappe kann nicht entfernt werden, da an dieser noch zwei oder drei Schläuche hängen. Zwei Schläuche sind für Kühlmittel Vor/Rücklauf. Man hat aber genug Spielraum um die Drosselklappe zu bewegen. die Schläuche können an der Drosselklappe dran gelassen werden. Drosselklappe mittels eines Drosselklappenreinigers mehrfach einsprühen und reinigen beim Einbau eventuell neue Dichtungen benutzen Links Beschreibung des Benzindirekteinspritzsystems FSI von VW und Audi.
Mit dem Fehler im elektrischen Stromkreis fast gar nichts. #9 Nach dem Austauch vom Drehwinkkelsensor, links am Saugrohr direkt hinter dem Ölfilter ist der Fehler bei mir nicht mehr aufgetreten. #10 @sepp600rr Hast du eine Teilenr? Gesendet von iPhone mit Tapatalk #11 Ich hab jetzt den Sensor mit der TN 06K 907 386 D drin.
Das Maß aller Dinge? Quattro und vier Ringe! 27. 2014, 17:58 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor 29. 2014, 14:07 #3 Habs ja mit VCDS ausgelesen! Datum 26. 2014 Zeit 08:10:44 193406KM Zeit 13:16:46 193413KM Zeit 14:28:15 193432KM Zeit 14:28:17 29. 2014, 16:20 #4 Tja dann sinds ja wohl Folge Fehler wie man an den Km Ständen sehen kann. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN