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#97 Hallo, meine abnehmbare AHK (Zulassung des Autos 2018) entspricht der ECE R55. Sie hat auch eine Öse. Nur ist diese am Kugelhals und nicht am Fahrzeug. Dies entspricht nicht der schweizer Regelung. Nachrüstösen von Westfalia passen nicht, da die drei angebotenen Durchmesser der Schellen nicht passen und die Schellen auch noch zu breit sind. Vertragswerkstätte und Daimler wissen keine Lösung. Sie zahlen mir auch das Strafmandat in der Schweiz nicht. Nochmals für alle zum Verständnis: ECE R55 Kupplungen haben teilweise Ösen am Kugelhals. Dies reicht den Schweizern, wenn es eine starre Kupplung ist. Bei einer Abnehmbaren eben nicht! Shit happens. Gruß Hans #98 #99 #100 Super! Dreimal dasselbe! Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia site james cook. wie lösche ich zwei Beiträge? 13

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Was sinnvoll oder nicht sinnvoll ist, spielt bei Gesetzen und Vorschriften (nicht immer) eine Rolle. Schon klar, nur möchte der TE aber nach Holland fahren. Und dort scheint es nun mal Pflicht zu sein. Inwiefern es auch auf ausländische Pkw übertragbar ist, ist mir auch schleierhaft... 13. 2013 Universum Avenis T27(Bj06. 2010)/Auris II Bj 03. Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia hagen. 2014 HSD Zum Kupplungsseil habe ich dies gefunden das steht alles drin: Bad Request Knott Auflaufeinrichtung: Originalbetriebsanleitung Unsinn Anhänger Seite 8 drittletztes Bild - Text zum Bild "Abreissseil anhängen - Hängen Sie das Abreissseil an der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs an. " In Verbindung mit dem Bild eine ganz klare Sache, wie es sein soll. Knott direkt: SERVICEHANDBUCH - Knott Brake Company Seite 35, 1. Absatz Was der ADAC schreibt, ist mir schnuppe. Der Hersteller wird schon wissen, wie es gehört. Auf dem Foto ist's aber ne starre Kupplung... @ focki Klar, muss man sich an die jeweilige STVO halten. Hier geht es aber um die technischen Vorraussetzungen einen PKW im jeweiligen Land zu bewegen, welches man nur kurzfristig besucht/ befährt.

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#15 Das ist doch super, dann hast Du zwei freie M10-Gewinde. #16 Eine Öse zwischen den beiden Schrauben wäre sicherlich eine gute Idee, aber wie gescheit herstellen... Axel, habe zu deinen bedenken noch eine andere Sache im Kopf. längere Schrauben der gleichen Güte dürften doch kein Problem darstellen? über die Muttern ein Blech passender Stärke mit jeweils Muttern auf den Schraubenüberständen befestigt, schafft eine Möglichkeit. Ist halt komplizierter alles. #17 Das mit den längeren Schrauben ist sicher auch eine gute Idee. Achte aber darauf, das das eventuell keine "normalen" 8. 8er Schrauben sind, sondern vermutlich 10. 9er oder 12. Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia shop. 9er. Da durch das Abreißseil keine hohe Kraft aufgebracht werden kann (es reißt ja frühzeitig oder der Karabiner öffnet sich), dürfte das auch einen Prüfer überzeugen.

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Westfalia AHK ohne Öse für Abreißseil, was tun? Diskutiere Westfalia AHK ohne Öse für Abreißseil, was tun? im T25: Avensis - Allgemein Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Hallo, ich möchte dieses WE mit Anhänger nach Holland in den Urlaub fahren, soweit erstmal okay. Nur habe ich gestern erst gelesen dass es in... Bulliheizer Fortgeschrittener Dabei seit: 09. 12. Holland-Öse an T5.2-AHK von Westfalia befestigen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 2015 Ort: Düsseldorf Fahrzeug: Avensis T25 Kombi Executive, 2. 4 VVTI Hallo, Nur habe ich gestern erst gelesen dass es in Holland Pflicht ist, das Abreißseil des Anhängers an einer dafür vorgesehenen Öse der Ahk zu befestigen, die Schlaufe über den Haken zu legen ist dort verboten und kostet ca. 200€ Strafe. Nun zu meinem Problem, meine abnehmbare AHK von Westfalia hat keinerlei Vorrichtung dafür, keine Öse, nichtmal eine Bohrung wo man einen Karabiner befestigen könnte, hab auch mal Bilder von der AHK gemacht. Weiss jetzt nicht was ich tun soll, hat da vielleicht jemand eine Idee oder das Problem auch schonmal gehabt?

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aber große Beschädigungen am Pkw sind sehr gut möglich, dass sollte eben nicht sein. Mfg Vilm 13

1 Seite 1 von 15 2 3 4 5 … 15 #1 Dem Kollegen ist es zwar in der Schweiz passiert, aber ich denke das kann woanders auch passieren!!! 460, - Schweizer Franken Strafe!!! Danke liebe Schweiz! Gestern wurde ich auf der Durchreise durch unser Nachbarland Schweiz von einem freundlichen Kantonspolizten angehalten weil ich die Abreissleine meines Wohnwagens, wie ich es mal in der Fahrschule gelernt habe, mit einer Schlaufe über die Anhängerkupplung gelegt hatte. Abnehmbare Anhängerkupplung und Niederland Öse - Seite 5 - Wohnwagen und Caravaning - Wohnwagen-Forum.de. Der freundliche Gesetzeshüter hat mich darauf hingewiesen dass es seit 01. November 2014 eine Änderung der EG Richtlinie 94/20/EG gab. Seitdem ist das Anbringen der Abreissleine so wie ich es gemacht hatte nicht mehr erlaubt. Die Abreissleine muss an einer Öse in der Anhängerkupplung eingehakt sein. ❗❗❗ DIESER BIS DAHIN MIR NICHT BEKANNTE UMSTAND IST BEI UNSEREN LIEBEN EIDGENOSSEN EINE STRAFTAT UND KOSTET 460, -- SFR ❗❗❗ und kann man mit Kreditkarte bezahlen. Übrigens wurde direkt vor mir und auch hinter mir jeweils ein deutsches Gespann mit dem selben Vergehen angehalten ( macht 1.
1 2 3 Seite 3 von 13 4 5 … 13 #41 Weiß denn jemand, seit wann es diese Regelung mit der sog. "Niederland-Öse" gibt? Mindestens schon 20 Jahre, aber ist das denn nicht egal? Wichtig ist doch nur, das sie jetzt gilt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #42 Etwas widersprüchlich oder nicht? Wie kann denn der beste Lack schützen, wenn du ihn doch entfernt hast? Auch mit Schutzkappe rostet der Kugelkopf. Ich nehme immer Stahlwolle zum Saubermachen, funzt prima und ohne Abrieb wie bei Schmirgelpapier. #43 Da an meine abnehmbare Westfalia keine Standart Hollandöse passt ( eckiger Hals) habe ich mir im Hornbachbaumarkt Material besorgt um selbst eine Öse zu fertigen, Materialkosten für 2 Flacheisen, 2 Schrauben, 2 Muttern und 4 Unterlegscheiben knapp 2 Euro, einen passenden Feuerwehr-Karabiner hatte ich noch in meinem Teilefundus obwohl es auch ohne Karabiner ginge wenn man das Abreisseil direkt in die untere Schraube einklinkt #44 Das ist eine gut Lösung, nur leider streng genommen nicht Dekra/Tüv Konform, aber es gibt von Westfalia wohl auch eine Original Holland Öse für den Kupplungskopf.