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Deutschland Preis auf Anfrage Basisdaten Marke BMW Land Deutschland Stadt Köln Baujahr 1972 Zustand sehr gut Karosserieform Coupé Getriebe Schalter Antrieb Heckantrieb Motor 6 Zylinder Hubraum (cm³) 2. 985 Leistung (PS) 200 Fahrerseite Linkslenker (LHD) Elektr. Fensterheber ja Beschreibung im Angebot verschiedene BMW E9 3. 0 CSI vom Spezialisten Scuderia Sportiva Colonia insgesamt wurden nur 8. Bmw 3.0 csi preisentwicklung interior. 144 CSI gebaut Karosserie von Karmann Auswahl zwischen guten und gecheckten, oder komplett restaurierten Fahrzeugen CSI eine Stilikone von BMW mit Rennsportgenen aus der erfolgreichen BMW Tourenwagenzeit der 70er Jahre Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW - nicht zuletzt wegen des fantastischen seidenweichen Sechszylindermotors. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann gebaut. Im Herbst 1971 kam als weitere Modellvariante der 3. 0 CSi mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung hinzu, von denen insgesamt nur 8144 Fahrzeuge produziert worden sind.
0 CSi mit Bosch D-Jetronic-Saugrohreinspritzung (200 PS), beide mit 2. 986 Kubikzentimetern Hubraum. Bildrechte: Der BMW 3. 0 CSi bildete als Serienmodell die Ausgangsbasis für die Entwicklung des Rennsportmodells 3. 0 CSL. Auf Grundlage des Dreiliter-E9-Coupés hatten die Ingenieure bei BMW bereits 1970 mit der Entwicklung einer gewichtsoptimierten Version begonnen, die als Tourenwagen im Rennsport eingesetzt werden sollte. Im Herbst 1971 liefen die ersten Dreiliter- "Coupé Sport Leichtbau", besser bekannt als BMW 3. 0 CSL, vom Band. Wie der Name schon sagt, ging der Weg zunächst in Richtung einer konsequenten Gewichtsreduzierung des Serien-CS. Die Konkurrenz im Tourenwagensport konzentrierte sich um 900 kg, sodass der 1. Bmw 3.0 csi preisentwicklung transmission. 230 kg schwere Serienwagen deutlich abspecken musste, um wettbewerbsfähig zu werden. Viele nichttragende Teile (Dach, Seitenwände, Gepäcktrennwand) wurden aus Dünnblech gefertigt, die Motor- und die Kofferraumhaube aus Aluminium. Die Frontstoßstange wurde weggelassen bzw. durch eine aerodynamisch vorteilhafte Schürze ersetzt, hinten ein Kunststoffstoßfänger montiert.
00 eur|Kilometerstand: 68000|Leistung:147 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 1972-01|Getriebe:..
Das CSL-Paket kostete mittlerweile 38. 860, - DM und war damit nur 2. 090, - DM günstiger als ein Porsche Carrera 2. 7. Dafür bekamen deutsche Kunden Bastelspaß frei Haus, denn die Spoiler waren mangels Straßenzulassung hierzulande bei der Auslieferung abmontiert und im Kofferraum zu finden. BMW 3.0 csi kaufen - Mai 2022. Batman lässt grüßen: Das Aerodynamikpaket mit den riesigen Luftleitblechen schindet ordentlich Eindruck. Im Motorsport zeigte sich schnell, dass das neue Aerodynamikpaket keine reine optische Verschönerung ist. Der anstelle einer Stoßstange angebrachte Frontspoiler reduziert bei einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern den Auftrieb um 206 kg, die hinteren Spoiler den Auftrieb der Hinterachse um 90 kg. Zusammen mit den Windsplits auf der Motorhaube verbesserte sich bei daher nicht nur das Fahrgefühl, bei Tests auf dem Hockenheimring konnten auch schnellere Rundenzeiten gefahren werden. 153 Kubikzentimeter vergrößerten Serienmotor mit 206 PS bei 5. 600 Umdrehungen/Min. ergibt sich eine Spitzengeschwindigkeit von fast 221 Stundenkilometern und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 7, 0 Sekunden.
000 Etwas zu teuer Marke: BMW |Modell: -|Preis: 85000. 00 eur|Kilometerstand: 10|Leistung:147 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 1971-03|Getriebe:..