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Thermostate sind auch so eine Sache, sie altern auch, eventuell öffnet es nicht ganz. Der Ölverbrauch kann von einem verschlissenen Kolben und Ölabstreifringen kommen, er kann jedoch auch von schlecht dichtenden Ventilen her stammen. Die Laufleistung ist - wie Du selbst festgestellt hast - ja schon ziemlich groß. Ich denke, dass da eine Revision durchgeführt werden muss. Kopf runter, Zylinder auch. Von einem Fachbetrieb prüfen lassen, ob der Kopf plan ist ist. Dann gleich die Ventile und die Nockenwelle prüfen lassen. Zylinder Instandsetzung Beta rr 125 lc, Yamaha yzf-r,… 125 in Bayern - Eibelstadt | eBay Kleinanzeigen. Gleiches gilt für den Kolben. Dann würde ich auch noch prüfen, ob die Wasserpumpe richtig fördert. Durch Kalkablagerungen usw. könnte das was im Argen liegen. Hallo, das Öl im Kühlwasser kann auch durch einen kaputten Wasserpumpen Simmering kommen. Laß mal das Getriebeöl ab, wenn im Öl auch Wasser drin ist kann es der Wasserpumpen Simmering oder die Dichtung zum Wasserpumpengehäuse sein. Dann kann man auch gleich das WaPu-Rad checken, ist aus Kunststoff, die Flügelchen brechen gerne mal ab und dann sinkt die Fördermenge.
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*) Ölfilter – (Link: K&N Ölfilter KN-141 *) **Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Vorgehensweise 1. Motor warmlaufen lassen und Verkleidungsteile demontieren Bevor das Öl gewechselt wird, muss man den Motor zunächst einige Minuten lang warm laufen lassen. Somit wird sichergestellt, dass das Öl warm und lauffähiger ist und somit besser aus dem Motor laufen kann. Um die Ölablassschraube zu erreichen, müssen mehrere Seitenverkleidungsteile rechts demontiert werden. Die Kunststoffnieten unterhalb der Verkleidung müssen durch Druck in die Mitte der Nieten gelöst werden. Danach kann die Seitenverkleidung abgenommen werden. 2. Wössner und Vertex Kolben - Motocrossstore. Ölablassschraube öffnen und Motoröl ablassen Damit das gesamte Altöl aus dem Motor entfernt wird, empfiehlt es sich, das Motorrad mit einem Montageständer vorne * und hinten * aufzubocken. Optional kann das Motorrad auf ebenem Grund gerade gehalten werden, während das Öl abläuft. Nach Aufbocken der Yamaha YZF R125 muss ein Auffangbehälter * unter der Ölablassschraube abgestellt werden, um das Öl auffangen zu können.