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Automobiles Dangel ist ein elsässisches Unternehmen, das als Exklusivpartner von Citroën 4x4-Umbauten für unsere Citroën Berlingo Van und Citroën Jumpy entwirft und produziert. Erhältlich für Citroën Berlingo Van Club mit erhöhter Nutzlast BlueHDI 130 S&S, Citroën Jumpy Kastenwagen Club 2. 0 BlueHDi 140 S&S in den Grössen M und XL, sowie den Citroën Jumpy mit Plattform Kabine 2. Dangel 4x4 nachrüsten model. 0 BlueHDi 140 S&S, wird Ihnen dieser Umbau helfen, die Hindernisse des Alltags noch besser zu überwinden. Das Dangel 4x4-System passt sich dank des Moduswahlschalters (ECO 2WD oder AUTO 4WD) an ihre Bedürfnisse, die Strassen und die Wetterbedingungen an. ECO 2WD-Modus: Der 4x4-Antrieb wird über eine Klauenkupplung im vorderen Verteilergetriebe ausgekuppelt. Das Fahrzeug wird wie ein normaler 2WD mit Vorderradantrieb betrieben. Dies spart Kraftstoff und verringert den Reifenverschleiss, wenn der Allradantrieb nicht benötigt wird. AUTO 4WD-Modus: Unter normalen Bedingungen befindet sich das System im Stand-by-Modus und arbeitet im ECO 2WD-Modus.
Allerdings ist es a) wirklich nur Spielzeug und b) wäre der Summit 640 mit 3, 5t dann nicht mehr fahrbereit. Also weiter kräftig sparen auf MB Sprinter 4x4.. Viele Grüße Lars Summit 640 Ducato 5/2018 stefan2230 Beiträge: 173 Dank erhalten: 99 Wenn es ein Sevel (PSA, Fiat) mit Dangel 4x4 sein soll schau mal bei Megamobil rein, in Mobile sind Fahrzeuge eingestellt zur ersten Orientierung (+60K). Megamobil Sport 636 H3, Jumper Maxi 2. 0 163PS, 6DE, LFP240AH, Kompressor, Druckwasser Letzte Änderung: von stefan2230. manr Gold Boarder Beiträge: 973 Dank erhalten: 732 Clever Celebration 2019, Heavy, D6E, 220WP Solar, Victron MPPT 75/15, 200Ah Liontron, TwinTower Kühlschrank, Votronic 70A Ladebooster, XTrons 10 Zoll, Ective 1500W Wechselrichter... Letzte Änderung: von manr. Dangel 4x4 nachrüsten. Grund: Falsches Thema, sorry! willi-heinrich Expert Boarder Beiträge: 440 Dank erhalten: 229 Wenns nur für die nasse Wiese ist, kann man sich vielleicht auch einen Mover für Wohnwagen an die Hinterachse bauen, das dürfte dann deutlich günstiger werden und lässt sich sicher relativ einfach nachrüsten Letzte Änderung: von willi-heinrich.
Das macht schon etwas her. 255Er-Breite – das macht sogar richtig Eindruck. Fernab üblicher Pfade mit dem Wohnmobilausbau Hobby Vantana 4x4 Ein steht fest. Das Preis-Leistungsverhältnis beim Vantana ist fair. So können auch nicht Großverdiener sich einen schicken Wohnmobilausbau leisten. Mit vier Sitzplätzen, zwei bis drei Schlafplätzen und einer Länge von 636 cm bringt der Kastenwagen ein Gewicht von 3500 kg auf die Waage und ruft samt Allrad-Umbau aus Frankreich einen Preis von 63000 EUR auf den Plan. Mit seiner Länge mag er zwar nicht gleich als Fernreisemobil in Verbindung gebracht werden, unterwegs schlägt er sich aber gut. Leider gibt es von Fiat keinen ab Werk bestellbaren Allradantrieb mehr. Aktuell ist eine Nachrüstung des Dangel-Allrads daher nicht möglich. Fiat sieht mittelfristig keine Möglichkeit zur Homologation. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - 4x4 Nachrüstung von Fa. Dangel für die aktuellen SEVEL-Fahrzeuge - Pösslforum. Der Grundriss ist klassisch. Längsbetten im Heck, Kompaktbad an der Seite und große Küchenzeile. Perfekte Basis für den Allrad-Camper: der Hobby Vantana K65 ET in der De Luxe Ausstattungsvariante.
Glück muss man also haben. Ein steht fest: der Vantana mit Allrad fühlt sich auch im Gelände durchaus wohl. Der Verbrauch bleibt moderat und das Vorwärtskommen ist gesichert. Egal ob Schotter oder Schlaglöcher. Die Kombination aus Dangel Allrad-Antrieb (französischer Hersteller) und OCR Radsatz mit 255/55 R18 funktioniert gut. Damit fühlt sich die Vorderachse viel geschmeidiger an. Unebenheiten, Querrinnen und Schlaglöcher sind wesentlich angenehmer zu ertragen als mit Serienbereifung. Mit dem höhergelegten Fahrwerk wächst auch die Bodenfreiheit. 21 cm unter dem Wassertank sind da schon drin. Die Reifen General Grabber AT3 sind gut im Gelände und auch auf Asphalt angenehm leise. Die Differentialsperre spielt im Gelände natürlich ihre Vorzüge aus. Alles in allem eignet sich der Wohnmobilausbau Hobby Vantana 4x4 auf jeden Fall für Ausflüge ins Gelände. Wohnmobil Forum. Böschungen, Hang und Geröll steckt er locker weg. Einzig der Möbelbau ist nicht auf ständiges Offroadfahren ausgelegt. Bleibt abzuwarten was Fiat hier zukünftig als Allradantrieb als Lösung anbietet.