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July 5, 2024, 10:47 am
000 problemlose Kilometer im harten Redaktionsalltag – noch Fragen zur grundsätzlichen Zuverlässigkeit? Eine undichte Tankanzeige, quietschende Bremsen und einen Vibrationsriss am Auspuffkrümmer, mehr gab's nicht zu beanstanden. Und auch diese Macken dürften im Rahmen der Modellpflege seit 2008/2009 Geschichte sein. Stichwort Geschichte: Die sollte den Road King-Gebrauchtkäufer besonders interessieren, denn bei Bikes, die ihr erstes Leben in den USA verbracht haben, handelt es sich oft um Miet- und/oder Unfallmaschinen. Eine fehlende Windschutzscheibe oder ein anderer Vorderradfender sind erste Hinweise. Am besten die Fahrgestellnummer vom Vertragshändler checken lassen, bei Harleys ist alles dokumentiert. Auch wichtig: die Reifenkontrolle. Oft sind noch die ewig haltenden, aber nicht sehr haftfreudigen Erstgummis auf einer Harley-Davidson Road King montiert. Marktsituation Hinter der Street Glide rangiert die Harley-Davidson Road King, besonders als Classic-Modell, auf Platz zwei der Harley-Tourer-Gebrauchtkaufhitparade.

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