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Weichen Schalten Mit Reedkontakt

July 8, 2024, 5:06 am

Eine entsprechende Anleitung gibt es bei den Gleiskontakten. Viele Grüße Holger von Henry K. » 13. 2021, 14:19 Hallo Holger, das ist ein prima Hinweis und erleichtert mir das Anschließen sehr. Die Gleiskontakte habe ich in den Beschreibungen schon gesehen, aber es war immer nur von Hp0 die Rede und nicht wieder auf Fahrt stellen. Vielen Dank, von Streckenposten » 13. 2021, 20:20 gerne doch. Für mich ist es etwas unverständlich, dass man bei den Signalen nicht gleich auf die Möglichkeiten mit den Gleiskontakten hinweist. Weichen mit reedkontakt schalten. Wäre zumindest ein zusätzlicher Kaufanreiz... Wer auf dem Feld der Elektrik oder Elektronik unterwegs ist, kann sich das auch mit einen oder zwei Reeds und zwei Dioden je Kontakt selbst zusammendengeln, aber ich denke, für alle anderen sind die fertigen Bausteine zu einem guten Preis zu bekommen. Eigentlich ist das alles alte, einfache aber robuste Analogbahntechnik... von Henry K. » 14. 2021, 19:13 Hallo liebe Kollegen, mein Lager an LGB Teilen ist nicht groß, und so habe ich noch keine Gleiskontakte 17100.

Weichen Mit Reedkontakt Schalten

Dort können Sie auch den kompletten Bauteilsatz bestellen. Bauteileliste: B1 = Gleichrichter B80C800 IC1 = ATtiny13 Version "ServoTiny3" IC2 = Spannungsregler 78S05 C1 = 4, 7uF 10 Volt C2 = 220uF 40 Volt R1, R2, R3 = Potentiometer 10K; 0, 1 Watt R4 = 270 Ohm; 0, 1 Watt Viel Spaß wünscht Claus _________________ Der Erfinder des DC-Car Decoders! Ein Experte ist ein Mensch, den man in letzter Minute hinzuzieht, um einen Schuldigen zu haben... Zur Internetseite Zum Shop

Weichen Schalten Mit Reedkontakt Pneumatik

//deaktiviere Relais digitalWrite(schaltungen[i][1], LOW); //Status zurücksetzen schaltungen[i][2] = 0; //Wenn der neue Status des Reedkontaktes aktiviert ist, und //der alte Status deaktiviert war dann... } else if(reedStatusNeu == 1 && reedStatusAlt == 0){ //speichern des Status schaltungen[i][2] = 1; delay(PAUSE); //eine kleine Pause von 1 Sek. }}} Video

Weichen Schalten Mit Reedkontakt Zylinder

Grundstzlich sind die Gleise in den Bahnhfen ein reiner Zugwechsel, d. h. ein Zug fhrt rein, der nchste gleich wieder raus. Manche Bahnhofsgleise haben wir als Blockstelle eingerichtet. Das bedeutet es sind alle Gleise in eine Richtung belegt. Wenn ein Zug einfhrt, fhrt der nchste nicht los, sondern schaltet ein weiteres Relais fr den Zug daneben. Wenn nun die nchste Blockstelle frei wird, wird der Zug im Bahnhof freigegeben und kann losfahren. Ein weiteres Schmankerl das wir uns einfallen liessen: Alle Gterzge einer GS-Hauptstrecke besitzen zwei Magnete im Abstand von etwa 10 cm. Dies hat zur Folge dass es zu einem dreifach Schalten der Reedkontakte kommt. Diese Zge fahren in den Bahnhfen durch auf separate Gleise. Das gleiche Prinzip haben wir bei unserer WS-Hauptstrecke gemacht. Allerdings haben hier bestimmte Personenzge zwei Magnete. Weichen schalten mit reedkontakt pneumatik. Wenn solch ein Zug an einer bestimmten Stelle ankommt, wird er auf ein separates Gleis im Schattenbahnhof gefhrt. Wenn nun ein Gterzug passiert, wird die Gegenrichtung gesperrt und der Personenzug berholt den Gterzug auf dem Gleis fr die Gegenrichtung.

4. Welche Weichen sollen gesteuert werden dafür ist aber Pkt. 3 notwendig? 5. Wie viele Weichen hat Deine Anlage? #3 1. ) also digital hab ich wohl etwas falsch verwendet. die anlage wird über 2 mobile station gesteuert. 2. ) nein, die anlage ist nur eine teststrecke im rahmen eines schulprojektes. 3. ) im anhang, gleisgröße ist nicht übereinstimmend mit dem was ich gebaut habe ist aber vom aussehen gleich. wenn genauerer plan von nöten ist kann ich zur not noch eine machen was dann aber etwas dauert. 4. ) alle weichen sollen steuerbar sein. eventuell auch signale später. steht aber noch nicht fest wo diese stehen werden. signale sollten genauso wie weichen ansteuerbar sein? 5. 1zu160 - "Weiche(n) mit Reedkontakt schalten", Diskussion im Forum. ) 6 Weichen (siehe anahang) welche von den genannten möglichkeiten zur impuls auslösung ist denn am besten umzusetzen und am billigsten? mir persönlich machen die lichtschranken einen vernünftigen eindruck. bei den reed-relais wüsst ich jetzt nicht wie man die geschickt ans gleis montieren kann. und würde dann der schleifer den druck auf das relais ausüben?