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1986 wurde die alte Grünentaler Hochbrücke abgerissen und nördlich davon eine gleichnamige Brücke mit getrennten Fahrspuren errichtet. [3] Die Strecke stand um 1990 kurz vor der Stilllegung. Dagegen sprach die strukturpolitische Bedeutung der Strecke als eine von zwei verbliebenen Ost-West-Strecken in Schleswig-Holstein. Insbesondere war die Strecke als mögliche Umleitungsstrecke von militärstrategischer Wichtigkeit. Nach umfänglichen Rationalisierungen übernahm die Eisenbahn Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN) im Mai 1993 im Auftrag der Deutschen Bahn AG sowohl den Bahnbetrieb als auch die Streckeninfrastruktur, zunächst probeweise in einem Pachtvertrag für zehn Jahre. Dies brachte erhebliche Aufwertungen für die an der Strecke liegenden Stationen. Im Personenverkehr wurden von der AKN modernisierte VT 2E-Triebwagen eingesetzt. Zeitweise wurde dafür VT 2. 36 mit einem WC ausgestattet. Heide (Holst) Bahnhof - Fahrplan, Verspätung. Aus Platzgründen wurde dafür ein Einstiegsbereich verschlossen. Gegenwart (ab 2000) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Seit Dezember 2011 befahren die Züge der AKN-Tochter nordbahn Eisenbahngesellschaft die Strecke.

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Zwischen Hohenwestedt und Neumünster verkehren die Züge im Stundentakt. Die Gesamtstrecke wird dagegen nur zweistündlich bedient. An der Strecke befinden sich zahlreiche Haltepunkte. Im Zuge der Streckenmodernisierung wurden jedoch die alten Stationsgebäude in Wasbek, Aukrug, Osterstedt, Gokels und Nordhastedt abgebrochen. Bahnverbindung heide neumünster in online. Hohenwestedt ist der einzige Kreuzungsbahnhof an der Strecke. In Heide fahren die Züge nach einem kurzen Aufenthalt weiter nach Büsum. Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2004 wurde der Haltepunkt Neumünster Stadtwald in Betrieb genommen. Dieser wird vor allem von den Schülern der naheliegenden Schulen und den Besuchern des Bades am Stadtwald genutzt. Nach einer Überarbeitung der Strecke über die Osterfeiertage 2019 wurde am ersten Betriebstag festgestellt, dass bei Wasbek ein Traktorgespann die neu überarbeiteten Gleise auf freier Strecke überquert und dabei die Schienen deformiert hatte. [5] Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Erich Staisch: Der Weg nach Norden.

Aktuelle Informationen (Abfahrt, Ankunft) zum Heide (Holst) Bahnhof Minutengenaue Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge: 1. Zeit der Abfahrt der Züge Heide (Holst) Bahnhof (Abfahrt Heide (Holst) Bahnhof) 2. Zeit der Ankunft der Züge in Heide (Holst) Bahnhof (Ankunft Heide (Holst) Bahnhof) Aktuelle Verkehrsmeldungen (Störungen und Ausfälle, z. B. nach Unwettern, vorübergehende Fahrplanänderungen) Adresse: Bahnhof Heide (Holst) Güterstraße 13 25746 Heide Telefon: 0431-2479-1055 Buche Tickets Bahn, Bus und Fluge Fahrplan Heide (Holst) Bahnhof Zeit und Gleis der Abfahrt und Ankunft der Züge Heide (Holst) Bahnhof Bahnhof Heide (Holst) Der Bahnhof Heide (Holst) ist der einzige Kreuzungsbahnhof im Kreis Dithmarschen in Schleswig-Holstein. Heide (Holstein) nach Neumünster per Zug, Bus, Nachtbus, Taxi oder Auto. Hier kreuzen die Bahnstrecken Hamburg–Elmshorn–Heide–Westerland (Sylt) und die Bahnstrecken Neumünster–Heide und Heide–Büsum. Auf der Marschbahnstrecke Hamburg–Westerland (Sylt) verkehren seit Dezember 2016 im Regionalverkehr wieder Regionalexpress-Züge der DB Regio in beiden Richtungen im Stundentakt.

Von da an verläuft sie Richtung Westen durch die landwirtschaftlich geprägte Geest. Dabei werden neben Neumünster der Kreis Rendsburg-Eckernförde und der Kreis Dithmarschen durchfahren. Wichtigster Unterwegsbahnhof ist Hohenwestedt. Bei Beldorf überquert die Strecke auf der Grünentaler Hochbrücke den Nord-Ostsee-Kanal. Den Kreuzungsbahnhof (ehemals Inselbahnhof) von Heide passieren die Züge auf den Gleisen 4 und 5, bevor sie jenseits des Bahnhofsgeländes auf der weiterführenden Bahnstrecke Heide–Büsum die Marschbahn in einem Geländeeinschnitt unterqueren. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Eröffnung bis 1970 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Strecke Neumünster–Heide– Weddinghusen – Karolinenkoog wurde am 22. August 1877 eröffnet. Bahn Heide Neumünster | Gopili.de. In Karolinenkoog hatte man per Dampffähre Anschluss nach Tönning in Eiderstedt (siehe Bahnstrecke Heide–Karolinenkoog). Erbauer und Betreiber der Strecke war die Westholsteinische Eisenbahn-Gesellschaft. 1878 entstand eine Zweigstrecke von Weddinghusen nach Büsum, die kurz darauf von der Westholsteinischen Eisenbahn-Gesellschaft übernommen wurde.