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Der Verbrauch der E91-Baureihen liegt bei den Benziner zwischen 6, 3 und 8, 8 Litern sowie zwischen 4, 5 und 6, 7 Litern bei den Dieselmotoren. Bei einem Tankvolumen von 63 Litern entspricht dieser einer Reichweite von rund 715 bis 1. 400 km. Abmessungen Der BMW E91 bietet auf fünf Sitzplätzen Komfort für bis zu fünf Insassen, weshalb auch längere Fahrten oder Familienausflüge bequem zu bewältigen sind. Das Kofferraumvolumen beläuft sich auf ausbaubare 460 Liter. Durch umklappen der Rückbank lässt sich der Stauraum immens auf 1. 385 Liter erhöhen, weshalb auch sperrige Gegenstände Platz finden. Die Abmessungen der Karosserie liegen bei einer Länge von 4, 53 Metern, einer Breite von 1, 82 Metern und einer Höhe von 1, 42 Metern. Der Radstand beträgt 2, 76 Meter. Ein ungebremster Anhänger darf mit 695 Kilogramm beladen werden, ein gebremster mit 1. 400 Kilogramm. Varianten Im September 2008 unterzog BMW die E91-Baureihe einer Modellpflege, in Folge derer unter anderem der 320d mit xDrive Allradantrieb angeboten wurde.
Aus dem Stand braucht er 10, 8 Sekunden bis zur 100 km/h-Marke. Wer es sportlicher mag, kann auf bis zu 306 PS bei einem Drehmoment von 400 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erhöhen. Der stärkste Motor 335i xDrive des Modells benötigt für die Beschleunigung auf 100 km/h lediglich 5, 4 Sekunden. Auch bei den Dieselmotoren bietet der BMW E91 breitgefächerte Auswahlmöglichkeiten. Der Einstiegs-Vierzylinder-Diesel 316d leistet 116 PS. Das Drehmoment liegt bei 260 Nm und die Höchstgeschwindigkeit bei 202 km/h. Für den Sprung von null auf 100 km/h braucht er 10, 9 Sekunden. Maximale Leistungen erbringt der Diesel-Reihensechszylinder mit der Bezeichnung 335d. Dieser steigert auf satte 286 PS mit einem Drehmoment von 580 Nm. Bis zu 250 km/h sind insgesamt möglich, während der Wagen für die Beschleunigung auf 100 km/h 6 Sekunden braucht. Die E91-Baureihe war sowohl mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Diese übertragen die Kraft BMW-typisch an die Hinterräder bzw. in xDrive-Modellen an alle vier Räder.
Neben einzelnen Features konnten Kunden auch zwischen den Ausstattungspaketen Comfort, Connectivity, Innovation sowie M auswählen. Sicherheit Serienmäßig rollte der BMW E91 mit sechs Airbags und der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC vom Band. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fernlichtassistent und Park-Distance-Control vorne sowie hinten waren hingegen aufpreispflichtig. Im Gegensatz zur Limousine dieser Baureihe musst sich der E91 Touring nie dem NCAP Crashtest stellen. Mit fünf von fünf möglichen Sternen im Bereich Insassensicherheit und vier von fünf Sternen im Bereich Kindersicherheit konnte die Limousine sehr gute Ergebnisse erreichen. Im Bereich Fußgängersicherheit reichte es jedoch lediglich für einen Stern von fünf. Beim großen ADAC Autotest schnitt der BMW E91 mit einer Bewertung von 1, 9 gut ab. Die besten Ergebnisse erzielte er mit den Noten 1, 4 und 1, 5 in den Bereichen Fahreigenschaften sowie Motor/Antrieb, das schlechteste mit der Note 2, 3 im Bereich Karosserie/Kofferraum.
( Öl+Filter, Kerzen, Luftfilter, Innenraumfilter) bei 112807km Öl + Filter neu bei 124470 km (14. 2022) Kein Wartungsstau! Spontan fällt mir ein, dass bis auf die Standheizung, Alarmanlage und die Anhängerkupplung alles an Ausstattung drin ist was es zu der Zeit gab. Wurde unter mir nur von Hand gewaschen und in der Tiefgarage geparkt. Auto lief bei mir ca. 15000 km mit MHD Stage1, bei 119039 km Flash back to Stock. Mängel: Beim letzten TÜV (01/2022) hat der Prüfer festgestellt, das der Motor leicht ölfeucht ist. TÜV wurde bestanden! Die Schrauben an der Ölwanne wurden nachgezogen, weil diese teilweise locker waren. Kein Re-Import, deutsches Fahrzeug! Erst Besitzer war Sixt GmbH, wurde dort aber als Firmenwagen genutzt, nicht als Leihwagen. Hatte vorne links einen kleinen Parkstreifer, Bild kann bei Interesse nachgereicht werden, Rechnung von BMW vorhanden! Probefahrt ist möglich, wenn der Kaufpreis in Bar dabei ist. Der Interessent kann in meinem Beisein fahren, kein weiterer! Ich hab keine Lust auf Probefahrttouristen die ihre Kumpels dabei haben!