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Mich hätte aber eher so ein bissi ein erfahrungsbericht vom wem der es eingebaut hat intressiert. Danke #5 Hallo Capone, da kann ich dir erst berichten wenn ich meinen Hecktrager umgerüstet habe. Dauert aber noch ein bisschen bis ich herausgefunden habe ob ich diesen Schwarz eloxiert bekomme, bzw. Schwarz ist. Dann wird er bei Terranger umgebaut. #6 Ahh, du hast auch vor dir die Teile eizubauen. Ja irgendwie schreibt mir bei Terranger keiner zurück auf meine Fragen, eher uncool Ja Ich bin eh schon am überlegen ob ich mir die teile jetzt dann einfach mal bestelle aber wäre super wenn du ev. vor mir dran bist, da deine Erfahrungen reinschreibst. Verstärkte dämpfer heckklappe to website. danke für deine Hilfe #7 habe die Gasdruckfedern 1200 N nun zuhause liegen, bin aber noch nicht dazugekommen das Set zu montieren. (Die Haltekonsole u. Versteifungswinkel sind z. Z. noch beim Lackierer) Aber, zum befestigen der Halter liegen Edelstahl Blindnieten 6, 4 x 10 bei. Für diese braucht man schon eine ordentliche Nietzange die diese Größe zusammenzieht.
Ruf einfach mal die Busschmiede an, er ist so ein "Tüftlertyp" und sehr lösungsorientiert... Gruß, Paul DerSalzmann 102 Hey Paul & Co., ich habe mir auf die freundliche Empfehlung in Lenggries hin auch bei der Busschmiede ein paar Dämpfer bestellt. Ich habe die stärksten mit 1370 gewählt, denn bei mir ist ja das schwere 18" Ersatzrad mit AT-Reifen und der 20L-Kanister hinten drauf. Ich werde die Dämpfer diese Woche ´mal einbauen und berichten... Gruß Christian Dank dir Paul für die Info, hätte ich nicht gedacht. Guter tip mit dem anrufen. Sollte unser Bus irgendwann einmal kommen werde ich erst einmal die original verbauten testen. Gasfedern, verstärkt, bis 1500 N, für Volkswagen Transporter T5/T6 - TERRANGER GmbH. Unser Radträger soll dann eigentlich ganzjährig montiert bleiben, mal schauen wie die sich schlagen. Anbei mal die beiden Beiblätter zu den Trägern 7H0-071-104 (T5) und 7E0-071-104-A (T6/altes Design), man bedenke aber das sich die Teilenummern auf den normalen T5/T6 beziehen und nicht den California (Cali-Dämpfer haben noch auf 45° die Haltestufe zum Stühle herausnehmen).
Dann ein Kunststoffröhrchen über den 6, 4er Bohrer stülpen, so dass der Bohrkopf in Blechdicke herausschaut. So kann nicht durchgebohrt werden, da das Röhrchen and der Karosserie den Bohrer zurückhält. (Das mit dem Röhrchen steht in der Anleitung zum anbringen der oberen Halter) Gönnte mir eine Hebelnietzange HN2 Gesipa. Eine andere tut es sicherlich auch, sie muss nur 6. 4 Edelstahl Nieten packen können. Im übrigen wichtig! Die original Dämpfer Aufnahme in der Heckklappe oben bleiben erhalten und die unteren lassen sich wechseln, so dass die Alten Dämpfer, im Gegensatz zu meiner Aussage, wieder montiert werden können. Verstärkte dämpfer heckklappe tm.fr. Bulli-Paul, Bilder kommen noch in Reserveradhalter für die Heckklappe - Preiswerte Lösung ohne Platz für Kanister oder Ski. LG #13 Dankeschön! #14 Super danke für deine Tollen Infos, endlich kann mir da mal jemand mehr sagen:-) Was mich ja ein bischen jubeln läst, ist die tatsache das ich die alten dämpfer rein geben kann, das wäre extrem geil. könntest du, wenn es dir keine Umstände macht, mir da ein bisschen besser erleutern??
drin... #10 Frag ihn doch. Solltet ihr euch einig werden, kann ich dir die Teile zum Goldberg mitbringen. #11 Bei der Busschmiede im Shop gäbe es auch welche mit 990Nm #12 @coco Gibt es noch welche? Verstärkte dämpfer heckklappe to imdb. #13 @~ coco ~: so geht das Ich warte mal ab, da meine Heckklappe eher Wartungsklappe ist aber später sowohl mit 16" BBS-Ersatzrad als auch Fahrradträger mit bis zu 2 Fahrrädern (Haibike und Cube, also zusammen 25kg) oder eben Urlaubszubehör beladen sein wird machen stärkere Dämpfer sicher Sinn... Allerdings meine ich irgendwo mal was gelesen zu haben dass man die alte Heckklappe (mit den alten Scharnieren) eh nicht belasten darf #14 Ich habe das ganze heute nochmal ausgiebig erörtert: Es werden wohl die IIII-Dämpfer mit 910N werden, die sollten die mit Schaumstoff-Matten beladene Heckbox heben können. #15 Was braucht man denn für eine Fahrradträgerlose Hecklappe mit zwei Lagen AB und ein bissl Schnickschnack? #16 eljot: Wir haben gerade das gleiche hinter uns. Eine Lage Alb+ eine Lage Dämmung waren zu viel für die 770 NM Gasfedern.