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29. 06. 2013, 18:19 Anhänger-Umbau Hallo, hier möchte ich mal berichten, was ich bei dem Wetter so gebastelt habe, Ich habe meinen kleinen Kastenanhänger zum Schlauchboot- Trailer umgebaut. Muss den aber erst noch testen, evtl. sind Verbesserungen zu tätigen und wenn alles funzt werde ich mal den TÜV aufsuchen und mir den Segen holen, wenn möglich mit grünem Nummernschild, schaun mer mal. Teil 1, Teil 2 folgt __________________ Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus In letzter Zeit habe ich mehr Alkohol in den Händen verrieben, wie getrunken. "Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt" Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9, 9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. Anhänger-Umbau - Schlauchbootforum. 29. 2013, 18:26 Erfahrener Benutzer Treuesterne: Registriert seit: 11. 09. 2012 Beiträge: 353 abgegebene "Danke": 0 Hallo Markus.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Servus zusammen, da mein liebstes Hobby, die Angelei, momentan auf Eis liegt (im wahrsten Sinne des Wortes), möchte ich die Zeit nutzen um mir eine Konstrúktion zu bauen die es mir möglich macht das Schlauchboot (3m lang mit Aluboden und ca. 60 kg schwer) allein auf den Dachträger und wieder herunter zu bekommen. Ich dachte schon an eine Art Schienensystem mit diesen blauen Rollen dran, aber das läßt sich wahrscheinlich nicht umsetzen weil die Ruderdollen da im Weg sein werden. Hat jemand hier einen Tipp wie man das Problem lösen könnte? Schlauchboot auf Anhänger/Spriegel - Seite 2 - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. Es sollte halt ein einfacher Aufbau sein der auch im Auto mittransportiert werden kann und mit dem ich das Boot am See auch wieder vom Dach runterholen kann. Evtl. ist ja hier ein Angler unter uns der sich damit schon befaßt hat!? Für Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar! Gruß Norman PS: Ein Trailer fällt teuer und wenn ich 1200km nach Frankreich fahren möchte bin ich mit 80km/h ewig unterwegs.
Bin aber im froh im Tipp´s und Ratschläge. 02. 07. 2013, 13:24 Registriert seit: 22. 02. 2010 Beiträge: 752 abgegebene "Danke": 6 da wirst du probleme bekommen, fußgänger verletzungs gefahr, die rohre sind offen, sollte ein v nach vorne sein, jeder lkw braucht auch einen unterfahrschutz, gruß Torsten 02. 2013, 13:49 Zitat von T. S An einem Schlauchboothänger?
Es ist primär eine Unterstützungseinheit. Im Gegensatz zum Anhänger Mehrzweckboot (MzB) und Anhänger Mehrzweckarbeitsboot (MzAB) ist es relativ häufig vertreten. Es eignet sich besonders für kleinere Ortsverbände sowie als Zusatz bei den o. g. Fachgruppen. Vorteile gegenüber diesen Booten liegen in: Geringe Anschaffungskosten ohne Motor ist kein Bootsführerschein notwendig Mobiler und kompakter verstaubar Kann sehr flaches Wasser passieren, da nur minimaler Tiefgang Nachteile sind ggf. fehlende Motorisierung, Empfindlichkeit gegen Beschädigung sowie Eignung nur für seichtes Gewässer. Zudem ist es keine autake Einheit. Verlastet wird es meist auf einem Anhänger, der von einem Lastkraftwagen-Ladekran 19tm gezogen wird. Schlauchboot BomBard Typhon 420 mit Anhänger und Zubehör in Hessen - Hattersheim am Main | Schlauchboote kaufen | eBay Kleinanzeigen. Dadurch kann auch an unzugänglichen Stellen das Boot mittels Kran zu Wasser gelassen werden. Es kann jedoch auch zusammengelegt in anderen Fahrzeugen mitgeführt werden. Reale Einsatzbereiche Das Schlauchboot ist keine autake Einheit. Es wird in den Fachgruppen unterstützend tätig.
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