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7. Oktober 2019 - Helene Nüesch Während ich diesen Blogbeitrag schreibe, ärgere ich mich über die mangelnde Kommunikation unserer Hausverwaltung, die mir einmal mehr mühsame und unnütze Arbeit beschert – als ob ich nichts Besseres zu tun hätte! Zwischen Reiz und Reaktion liegt ein Raum. In diesem Raum liegt unsere Macht zur Wahl unserer Reaktion. In unserer Reaktion liegen unsere Entwicklung und unsere Freiheit. (Viktor Frankl) Schön gesagt, aber mein inneres Alarmsystem interessiert sich nicht für Aphorismen, wenn der Alltag aus dem Ruder zu laufen droht. Dabei sollte es doch ein Artikel zum Thema "Achtsamkeit" werden und nicht eine Abhandlung zu den Auswirkungen von mangelnder Kommunikation. Also: tief durchatmen, spüren wie mein Puls pocht, die ärgerlichen Gedanken und die innere Schimpftirade mit einem Schmunzeln betrachten und mich auf das konzentrieren, was mir am Herzen liegt. So habe ich es in meiner Weiterbildung als Trainerin für Mindfulness in Organisationen gelernt. Zwischen reiz und reaktion liegt ein raumfahrt. Nur: funktioniert das auch im Alltag oder ist es lediglich eine wohltuende Beschäftigung an ruhigen Abenden auf dem Sitzkissen?
Achte darauf, was um dich herum geschieht: Geräusche, Gerüche, etc. T = ins Tun kommen Was möchtest du jetzt tun? Was wäre jetzt hilfreich für dich? Anstatt mechanisch zu reagieren, kannst du neugierig und offen sein. Vielleicht wirst du sogar überrascht sein, was als nächstes passiert, nachdem du dir diese kurze Pause gegönnt hast. Achtsamkeit bedeutet Dranbleiben Das Zitat des Wiener Psychologen Viktor Frankl passt perfekt zur Gewaltfreien Kommunikation. Denn die Gewaltfreie Kommunikation will nicht nur die Kommunikation verbessern. Gewaltfreie Kommunikation ist in meinen Augen viel mehr: nämlich ein Mittel zur Persönlichkeitsentwicklung. Das ist auch der Grund, warum du GFK nicht erlernen kann, indem du ein Buch liest. Auch der Besuch einer einzigen GFK-Veranstaltung wird nicht reichen, um dir die achtsame, liebevolle, zugewandte Haltung zu deinen Mitmenschen anzueignen. Zwischen reiz und reaktion liegt ein raum video. Indem du deine Haltung überdenkst und die eine oder andere achtsame Gewohnheit annimmst, entwickelst du dich weiter.
Das Herausfordernde an Gefühlen ist, dass wir vor allem die unangenehmen nicht fühlen möchten. Sie sind lästig: drücken, engen ein, schnüren die Luft ab. Sie schmerzen. Also schieben wir sie von uns um sie nicht zu spüren. Um weiterzumachen wie geplant. Doch während wir das tun, wirken sie weiter: machen auf sich aufmerksam, wollen gesehen und gehört werden. Sie poltern, schreien und lärmen. Wollen raus, möchten ihren Job erledigen. Und wir verwenden unsere Energie darauf sie weiter hinter Verschluss zu lassen. Weil wir nicht wissen was passiert, wenn wir sie freilassen. Zwischen Reiz und Reaktion liegt ein Raum. In diesem Raum liegt unsere... Weil wir Angst haben, die Kontrolle zu verlieren. Weil wir funktionieren möchten. Was ist wenn wir die Kontrolle für ein paar Momente abgeben, unseren inneren Raum öffnen und es schaffen, alle Gefühle, die da sind, unvoreingenommen und liebevoll anzunehmen? Wenn wir uns die Zeit nehmen, neben Freude und Glück auch unserer Trauer, unserer Wut und unserer Angst Raum zu geben, zu sein und gefühlt zu werden, dann ist dies ein radikaler Akt der Selbstliebe.
Re: Auto... Beitrag von flamesoldier » 14. 10. 2020 - 20:45 Julian96 hat geschrieben: ↑ 23. 09. 2020 - 10:00 Bin noch nie einen Mildhybrid gefahren bin aber vom Hybrid generell nicht überzeugt und würde dann eher direkt ein richtiges Elektroauto kaufen. Hybrid ist für mich ein physikalisch gesehen sinnvolles System, praktisch aber eher eine halbgare Lösung die unnötig teuer und technologisch komplex ist und ja trotzdem auf lange zeit gesehen keinen Sinn ergibt. Interzegg AG - Handelsfirma Samnaun / Schweiz. Nebenbei so ein Auto aus der Zeit Kadett wär auch noch mein Traum, wobei vielleicht eher noch etwas älter Vor ein paar Wochen hat Alexander Bloch von Auto Motor Sport in seiner "Bloch erklärt... " Serie auf YouTube ein interessantes Video zu den Hybriden von Toyota veröffentlicht: Die nutzen z. B. keinen Lithium-Ionen-Akku, dazu wird der Akku immer bei 40-60% Ladestand gehalten und hält so quasi ewig, zumindest deutlich länger als ein Autoleben. Solche Hybride ergeben jedenfalls mehr Sinn als etliche derzeit erhältliche Plug-In-Hybride, die einen dicken Benzinmotor haben und einen Alibi-Elektromotor mit eingeschweißtem Ladekabel im Kofferraum zum Steuern sparen und Prämie einstreichen.
Re: Auto... Beitrag von flamesoldier » 29. 09. 2021 - 10:25 @ralleycorse: Was fährst du denn zur Zeit? Ich bin ja auch völlig auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen und bisher war das nie ein Problem. Ich fahr natürlich auch keinen E-Smart mit 100 km Autobahnreichweite Eine eigene Wallbox ist bei mir mangels eigenem Stellplatz leider nicht realisierbar. Meine Eltern sind aber schon dran, damit ich bei meinen Besuchen dort laden kann, auch ein eigenes elektrisches Gefährt wird sicher in den nächsten 3 Jahren dort Thema werden. Und mit eigener Wallbox ist das Thema sowieso vollkommen entspannt. Die Nachbarn meiner Eltern fahren seit Frühjahr den elektrischen Mazda MX-30 und da die Wallbox erstmal einen Elektriker mit Zeit benötigt wird bisher nur über Schuko geladen. Diesel preis samnaun film. Reicht für deren Anwendungsfall (Pendeln zur Arbeit 2x30 km) völlig aus. Nichtmal eine Ladekarte haben die für Notfälle... Die Ewiggestrigen hier im Thema muss man nicht länger berücksichtigen. Das ist kein "Geht nicht", sondern ein "Will nicht", reine Kopfsache.
Mit einer Protestaktion wollen niederbayerische Busunternehmen am Freitag auf ihre schwierige Lage hinweisen. Sie leiden unter hohen Dieselpreisen und ausbleibenden finanziellen Hilfen. Dazu kommen offene Fragen rund um das Neun-Euro-Ticket, so der Landesverband Bayerischer Omnibusunternehmen (LBO). Deshalb bleiben in der Früh bis neun Uhr viele Busse in ihren Depots. Auch Schulbusse fahren nicht Von der Aktion sind auch Schulbusse betroffen. Auto ... - Seite 221 - alpinforum.com. Zahlreiche Linien werden nicht bedient. In Niederbayern fallen bis neun Uhr unter anderem in den Regionen um Zwiesel, Rottenburg an der Laaber oder Osterhofen viele Fahrten aus. Eine nach Regierungsbezirken geordnete Liste mit den betroffenen Regionen und Linien wird auf der Website der LBO laufend aktualisiert. Anders ist es bei den Bussen, die zu den BMW-Werken und wieder zurück fahren. Wie der LBO-Geschäftsführer Stephan Rabl auf BR-Anfrage mitteilt, hat BMW bereits vor längerer Zeit von sich aus eine Diesel-Anpassung an die Busunternehmer gezahlt.
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Mir indirekt zu unterstellen ich wäre Fahranfänger oder unsicherer Fahrer nur weil ich Pausen auf Langstrecke mache ist lächerlich @Julian96. Seit meinem Führerschein sinds mittlerweile sechsstellige Kilometer auf dem Tacho und bei Blablacar hat sich noch nie jemand über unsichere Fahrweise beschwert, ganz im Gegenteil. Ich finds immer wieder amüsant wie du von fehlendem Fahrspaß mit einem E-Auto redest. Ich hatte noch nie so viel Fahrspaß wie mit meinem Model 3. 6511 Zams - Super 95 - Aktuelle Benzinpreise und billig tanken - Österreich. Ganz ohne nerviges Brummbrumm. Gestern fuhr innerorts irgendein kleinerer Maserati vor mir. Der hat fürs ganz normale Anfahren am Kreisverkehr bis 30 km/h schon einen Krach gemacht, dass einem die Anwohner leid tun. Und das war eine ganz gemächliche Beschleunigung. Wenn ich richtig aufs Gas trete stör ich damit keinen Anwohner, erschrecke keinen Radfahrer und beschere keinem Kind am Straßenrand einen Hörschaden. Der Fahrer des erwähnten Wagens musste dann natürlich nochmal schön hochtourig durch die 30er Zone vorm Polizeirevier neben der Schule fahren.
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